本报讯(记者王茸茸)昨日上午6时，首班与西安地铁一号线对接的咸阳公交13路、21路正式开往后卫寨，59路、副59路也开始在后卫寨停靠，咸阳市公交集团公司的工作人员在后卫寨站点引导司机停车。高峰时间，几乎每辆驶来的公交车上都有30位左右的乘客在此换乘地铁。
延伸首日
半小时数百乘客换乘地铁
昨日上午6时40分许，开往后卫寨方向的13路公交车上坐满了乘客。由于昨日是13路、21路线路延伸后正式开往后卫寨的第一天，不少市民在上车前，总会先向司机确认“到不到后卫寨”，得到肯定回答后便利索上车。
13路公交车行驶到黄家寨、新农路、沣东中学、七里铺等延伸站点，共有近20名乘客先后上车。7时20分，13路公交车达到终点站后卫寨，所有乘客全部下车，并在路边工作人员的指引下走向地铁口。
从昨日上午7时20分至昨日上午7时50分，半个小时的时间内，先后有六七辆21路公交车、4辆13路公交车开至后卫寨，几乎每辆车上下来的乘客都有20-30名。59路、副59路公交车也在此停靠，但在后卫寨站下车的乘客相对较少。除此之外，从泾阳、礼泉等地开往西安的班车、部分私家车也会在此停靠，有市民在此下车换乘地铁。上午8：30后，每辆公交车上下来的乘客有所减少。
咸阳市公交集团公司登记的信息显示，昨日上午6时至昨日上午9时，3个小时内共有31辆21路公交车、27辆13路公交车开至后卫寨。
服务
工作人员引导司机停车
由于昨日是公交线路延伸至后卫寨的第一天，为了保证延伸后公交线路安全有序运行，咸阳市公交集团公司工作人员便在后卫寨站点引导司机停车、掉头。无论是13路公交车还是21路公交车，行驶至后卫寨站点时，路边便会有工作人员早早招手，乘客下完后，工作人员叮嘱司机应该在什么地方掉头。
在后卫寨站点路北，咸阳公交公司集团设立了咸阳公交13路调度服务点、咸阳公交21路调度服务点，路边的公交站牌也已就位，工作人员引导从西安方向来的市民在此乘坐咸阳公交。据观察，昨日上午乘坐咸阳公交，在后卫寨换乘地铁的市民比较多，而从西安方向乘地铁至后卫寨，换乘咸阳公交的市民则要少很多。
需要提醒的是，从咸阳乘坐公交车，在后卫寨换乘地铁的市民，一下公交车就可以看到地铁入口。从西安过来咸阳的市民，走出地铁口后，需要向西步行近200米至公交站点，然后乘坐公交车。
4条公交路线运行的时间为，夏季：公交13路首班车6：00，末班车21：00;公交21路首班车6：00，末班车20：50;59路、副59路，首班车均为6：07，末班车20：50;冬季：公交13路首班车时间不变，末班车20：30;公交21路首班车时间不变，末班车20：20;59路、副59路首班车时间不变，末班车均为20：20。
乘客
“坐地铁快了近50分钟”
27岁的张先生昨日第一天改坐地铁去西安上班，到单位后竟然比平时早了近50分钟，直呼“以后每天早上可以多睡会儿了”。张先生介绍，自己家住世纪大道，可单位却在西安，几乎每天早上都要赶早从家开车去西安，晚上再开车返回咸阳。
“尤其是每周一早上，开车太堵了，担心迟到起个大早，结果路上一堵车，去了照样迟到。下午回来的时候，还得在单位磨叽到过了下班高峰期，要不然又得堵在路上。”张先生说，昨日上午，自己是抱着试一试的心态，坐13路公交车到后卫寨，然后换乘地铁去上班。担心路上耽搁，自己还是6点多就出门了，结果比平时到单位提前了近50分钟。
昨日上午10时许，李女士和自己的朋友一起从西安返回咸阳，第一次乘坐地铁到后卫寨，出了地铁口直接就坐上了到家门口古渡公园的公交车。两人感慨地聊起以前的乘车经历：以前去西安要么直接坐39路，半途下车换公交，要么就是拼车，都得耗时间等半天车，坐车坐得晕乎乎不说，一趟得将近两个小时，现在这真是太方便了。
