连接江苏省泗洪县县城与安徽省泗县县城的是一段32公里的道路，但现在人们却深切地感觉到：距离正在慢慢缩短。近年来，随着泗洪“北扩西进”战略以及泗县“东向发展”战略的实施，这条公路成了两县打破行政界限，跨省对接、共谋双赢的见证。
其实，不只名字相近、地域相邻，泗洪县与泗县确实有一些“渊源”：在上世纪50年代之前，泗洪县只是泗县的一个镇。泗洪建县划归江苏后的几十年间，两个“兄弟县”在不同的政策环境下，开启了各自的县域经济发展之路。
泗洪的发展可谓“跨越式”。2005年之前，“两瓶酒”（双沟、分金亭）几乎撑起了县财政的一片天。仅用7年时间，泗洪财政收入便从2005年的4.42亿元提高到了2012年的51.6亿元，翻了11倍。该县县长徐勤忠表示，泗洪县域经济的快速腾飞，是宏观政策和自身努力相结合的结果。“十一五”期间，泗洪抓住南北挂钩、产业转移等重大发展机遇，对产业结构进行了调整布局，扭转单一结构，重点培育纺织服装、食品加工、机械制造、电子电器四大产业。产业集群初具规模后，又通过积极开展“补链招商”，推动产业链向两头延伸，产业层次向高端发展，四大主导产业产值占到该县工业总产值的80%以上。
虽然无法与泗洪的发展态势相比，但泗县也在自己的发展轨迹中实现着提升。近5年来，泗县以“开发立县、工业强县、项目立县”为指引，一批乡镇工业园、省市级经济开发区相继建立。“规模不大，但在产业转型升级和承接江浙沪产业转移上迈开了一大步，5年间，共引进重大项目276个，总投资达170亿元。”泗县县委书记王娟表示，得益于紧紧抓住项目建设的“牛鼻子”，泗县经济发展在逐步加快。2012年，泗县实现生产总值120亿元，财政收入6.5亿元。
无论从地理位置、自然条件，还是经济基础上来说，两县都只有差别细微。由所处省份不同所带来的政策、经济环境差异，便成了两地县域经济出现差距的主要因素之一。不过，这并没有磨灭两县地域相近、人缘相亲的关系。记者了解到，近年来泗洪持续推进“北扩西进”城市发展战略，全力打造“苏皖边界工贸旅游城”；而泗县则正在积极实施“东向发展”战略，以开发区向东，加快扩张，积极跟跑泗洪。
泗洪县委书记徐德说：“泗洪属于后发快进的城市，在发展过程中坚决向东看、向南看，但是，泗洪向东发展受到洪泽湖天然屏障的制约，而向西发展则兼有历史、文化、地缘相融互通等优势。从交通上来看，泗洪是安徽泗县、五河、灵璧这些邻县东向发展的必经之地和南下北上的重要通道；从经济上来说，泗洪开放早、水平高、基础好，同时受苏南的辐射和拉动，经济发展水平明显高于这些安徽邻县。拥有这样的地理和经济优势，泗洪完全可以加强与西边的合作，进一步增强辐射力，把这些地方的人流、物流、资金流吸引过来。而且，我们与泗县属于同一个区域，区域经济的发展将使我们共同受益。”
泗县县长王法立表示，近年来，泗洪一直是该县“东向发展”的标杆、追赶的目标。泗县提出奋力“跟跑泗洪”，与江苏“无缝接轨”，加强与泗洪在交通、旅游、文化、资源开发等多领域的对接联动，进而推动泗县县域经济实现新突破。
一系列的跨省对接“动作”陆续上演。从政府到民间，泗洪与泗县的往来不断。从项目招商学习，到交通设施合作建设，再到农产品、劳动力、旅游产品、土地、市场等资源的融合整合，两个县城正相向发展，努力共同改善投资环境，这其中包括以特色产业集群建设为重点，构筑两县产业分工体系等。
如今，在位于宁宿徐高速路泗洪出口处，投资5.8亿元的农机大市场、投资3.6亿元的集休闲、餐饮、小商品批发零售于一体的圣玛可购物广场，以及农资大市场、建材大市场、商贸广场、红利来家具广场等项目已经陆续完工，一个功能齐全、商品种类齐备、总规划面积达100万平方米的商贸市场群已经在泗洪县城西部崛起。泗县也重点实施了以招商引资、园区开发、产业链发展、优化环境等为重点的“七个第一”策略，积极与泗洪展开全方位对接。
“这两年很多泗县人都到泗洪打工了，他们那边厂子多，工资不比苏南低，还离家近啊！”采访中，一位泗县村民告诉记者。伴随着两地的相向发展，泗县的大量劳动力资源在泗洪找到了出路，而泗洪也有一大批创业者开始在泗县投资兴业，这些人成了两地交往的友好使者和互动发展的推进力量。
除此之外，泗洪、泗县镇与镇之间的对接也如火如荼。自2009年开始，两县乡镇之间便陆续开通农班车线路，绕开县城中心，镇与镇之间直接相互考察。“将相互学习深入到镇，受益最大的将是两县的农业产业发展。”王法立说，“泗县农产品资源充裕，是安徽重要的粮油生产基地、畜牧养殖业大县，泗洪的现代农业也一直走在江苏省前列，双方加强交流，不仅能进一步增强泗县农业实力，而且有助于打开江苏及长三角地区的巨大消费市场，将泗县打造成与长三角互动发展的农产品加工基地。”
