[铁路]百年老站张家口站7月1日起正式退休 [复制链接]

张家口

“中国铁路之父”詹天佑的杰出作品、京张铁路的终点站——张家口站（当地人俗称张家口北站）即将完成自己的历史使命。

7月1日，历经了105年风雨的张家口站将正式“退休”。

两对列车改到张家口南站

中国铁路发展史上有一座丰碑——京张铁路。

京张铁路由“中国铁路之父”詹天佑主持设计、施工，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。

而位于河北省张家口市桥东区的张家口站（当地人俗称张家口北站）则坐落在京张铁路的终点站上。

该站由詹天佑亲自主持设计施工，1905年开建、1909年启用,至今已经历了105年的风雨沧桑。

昨日，张家口车务段发布消息，经过北京铁路局研究决定，7月1日起，张家口站将正式“退休”，停办旅客上下车业务。

目前，张家口站仍有两对绿皮车始发，分别是北京-张家口的4415/6次列车和大同-张家口的6088/7次列车。

张家口车务段工作人员介绍，7月1日，该站停办客运业务之后，北京-张家口4415/6次运行区段改为北京-张家口南；大同-张家口6088/7次运行区段改为大同-张家口南。

张家口站仍保留售票功能

得知张家口站即将停用的消息，不少张家口市民呼吁，把“北站”改建成铁路博物馆加以保护。

对此，张家口车务段工作人员表示，为方便张家口市民购买火车票，今后张家口站仍会保留售票业务，张家口市民仍可前往该站购票。

此外，张家口站停用之后并不会被拆除，暂时将作为停车场夜间用于存放车辆。

而对于该站的未来，北京铁路局正在研究商议，鉴于张家口站在京张铁路上的重要历史地位，将来一定会好好保护利用，但具体情况目前还不能确定。

下一步应该就是拆掉南站到北站之间的线路了，为城市发展开拓空间

chengjian:下一步应该就是拆掉南站到北站之间的线路了，为城市发展开拓空间 (2014-06-13 16:50) 

最好是改为轻轨线路。

只是停止办客运了吧

京广黄河南岸站也是百年老站，那才算是彻底退休了

应该是长途车不办理客运了吧。

水蜜桃:应该是长途车不办理客运了吧。 (2014-06-13 17:59) 

本来就只有两趟客车，现在停运了。张家口是京张铁路的终点，延伸到包头后从南站走的现在的张家口站成了支线上的车站，离张家口南站10公里。
张家口南站始建于1956年，于1957年竣工投入使用。隶属于北京铁路局。虽然现在属于京包铁路（原京张铁路为其中一段）上的一座车站，但京张铁路1909年通车时并没有设置此站。
1909年，中国首条不使用外国资金与人员，自行设计施工并投入营运的铁路京张铁路建成通车。当时的京张铁路在现张家口南站东侧2公里处设置有宁远火车站，出宁远站后铁路直接北上到达张家口站终止。
1914年后，从张家口站继续向西修建张绥铁路（张家口至归绥）。线路由张家口站引出后跨过清水河向西南方，在今张家口南站西侧4.5公里处经过。
中华人民共和国成立以后，张家口站逐渐满足不了张家口经济发展的需要，由于张家口站占地面积有限，地理位置制约，在原有基础上扩建不现实。另外，为了使北京去往大同、集宁、呼和浩特、包头方向的列车节省时间，避免绕行张家口站长度约为20公里的大弯道，在大跃进运动的背景下，对张家口段铁路线进行了大规模的裁弯取直改造。
这一改造开始于1956年，在原有京包铁路宁远站附近开始，新修一条直接向西的连接线，直接跨越清水河在今许家庄村北侧接入原有铁路，使该段铁路路程缩短近14公里。由于改造，拆除了原来的宁远站，并在新建的连接线中段新修建一座火车站，命名为张家口南站。建成的张家口南站，候车室面积为900平方米，到发线路共9条。
1983年，在张家口南站东侧，裁弯取直工程起始点附近，玉宝墩村境内新建成一座占地面积为400亩的铁路货场，称为张家口南站货场。
1994年，由于客运量的不断增长，张家口南站原有候车室不能满足运能需要，遂进行了大规模的扩建改造，工程前后历时近两年。1996年，在原站址东侧大约百米处建成5000多平方米的新候车大楼，张家口南站基本形成今日的规模。

当时张家口是省会吗？还是像石家庄一样因为铁路才迅速跃升为省会的？
大清国有没有察哈尔省？

amy:只是停止办客运了吧
京广黄河南岸站也是百年老站，那才算是彻底退休了 (2014-06-13 17:55) 

但是风貌已经完全不在了。

这样一来，是不是过一段时间张家口南站会改名为张家口站？

来张照片吧！

张家口往南扩城了。

gaozhelun:这样一来，是不是过一段时间张家口南站会改名为张家口站？ (2014-06-14 16:33)

这倒是这个不错的建议，既然北站停运了，那么南站改名为“张家口站”更为合适，而且南站因为在京包正线上，早已替代了北站成为张家口市的对外铁路门户。

南岭孤侠:
来张照片吧！

很干净的样子

tigerto2001:当时张家口是省会吗？还是像石家庄一样因为铁路才迅速跃升为省会的？
大清国有没有察哈尔省？ (2014-06-14 00:04) 

清朝没有察哈尔省（据说打算筹建），这一片南部是直隶州县，中部是口北三厅，北部是内蒙古盟旗，在民国初刚成立的时候中北部成立特别区，1928年经过一系列行政调整后才置省，张家口到1928年成为察省省会。
至于张家口城市的发展繁荣远远比京张铁路要早得多，明后期张家口就是北部重要的繁华商业城市，至清末更甚，修建京张铁路除了顾及西北防务外更重要的是具有重要的商业价值，所以可以说是张家口拉来的京张铁路，而不是京张铁路拉来了张家口。
当然铁路建成后对张家口的发展也是带有质变性质的，一直到解放初，张家口都是京包铁路上除北京外的最大城市。