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[工程]大家列举一下,在中国能称得上世界性的伟大工程有哪些? [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2014-07-17
非常好,大家在热烈讨论。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 26 发表于: 2014-07-17
真的来说,现代伟大工程都没有。

伟大工程具有开创性,而不是仿造及延伸。
世界七大工程奇迹:1995年评的,个人认为除伊泰普外,无一不是巅覆及开创性的。当然伊泰普作为跨千米级的大坝,在建筑工艺上仍有相当的开创性,相比之下,之后三峡大坝就少多了。

1、巴拿马运河,人工河渠类,1880-1914年修建。中国近现当代没有一个人工河渠可比。
2、北海保护工程,河海堤防类,1282-未来。中国近现当代的堤坝都是豆腐渣级。
3、帝国大厦,高楼大厦类,1930-1931年修建,第一座百层级高楼,当时世界最高建筑。现在排第一的不在中国。高楼建材以及架构级开创性革命中国没有。
4、金门大桥,桥梁类,1933-1937年修建,第一座千米级悬索桥。现在最长的悬索桥也不在中国,桥梁架构级开创性革命中国没有。
5、加拿大国家电视塔,非建筑结构物类,1973-1976年修建,当时最高的非建筑结构物。现在最高的在中国,但不是架构级开创性革命的产品。
6、伊泰普大坝,水利工程类,1975-1991年修建,当时最大的水利工程建筑。现在最大的在苏丹(中国为主建造),但可惜仍然不是架构级开创性革命的产品。不过我个人认为胡佛大坝更权威,那才是架构级开创性革命的产品(光三百多万立方米的混凝土浇注和快速冷却就是开创性的)。
7、英法海底隧道,隧道类,1987-1994年修建。中国虽然试图在长度上超越,但在架构级上不可能有革命性的改变。
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
bon
只看该作者 27 发表于: 2014-07-18
前面有人谈到欧洲铁路网,确实非常发达,但不能算伟大的工程。
另外欧洲因为那时候建的,人力物力法律各方面成本都算便宜,也为现在的欧洲交通积累下重要的财富,换现在继续这么修,修这样的铁路网络,估计就是伟大的工程了。

即便美国本土现在修这样的网络,都是挺艰巨的任务。

所以,中国,现在能修且修,以后没那么容易修的,当然技术上回进步,
但其他方面成本会上升....
包括很多城市的基础设施地铁,城市快速路都一样,成本会越来越高的。


只看该作者 28 发表于: 2014-07-18
回 great 的帖子
great:建国以来,除了Great Wall,真没啥好称道滴 (2014-07-14 16:09) 

功夫网。。。
劫后重生
只看该作者 29 发表于: 2014-07-18
此人挂着二代目的头像和天地君亲师的格言,实际的言论幼稚可笑。

你说中国西藏新疆等地没必要建那么多铁路。

那么你再做做功课,看看80%是山区的日本,还有地理国情和中国差不多的美国,比比铁路密度。

驳:美国现在正在拆铁路,因为当年的铁路与西部大开发有关,准确说那家公司修了铁路铁路两边一定范围的铁路就会归该公司所有,何况美国大修铁路的年代在第一次工业革命之时,当时除了铁路没有别的更好的陆路运输方式

现在的中国除了铁路以外还有公路、航空等客货运方式,尤其是公路运输相当程度分流了铁路的客货运输

美国西部与新疆的流沙型沙漠是一回事吗,美国西部的沙漠就是相当于内蒙戈壁而已
只看该作者 30 发表于: 2014-07-19
中国的高铁应该是世界性大工程。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 31 发表于: 2014-07-22
都江堰算不算
只看该作者 32 发表于: 2014-07-23
杜善学主政时长治市的所有商店换牌匾工程
只看该作者 33 发表于: 2014-07-23
南水北调是个祸害南方地区的遗臭万年工程!
只看该作者 34 发表于: 2015-01-25
各种修政府办公大楼也是世界性的工程啊
只看该作者 35 发表于: 2015-01-25
南海造岛啊
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