11月6日，随着,随着满载1.2万吨煤炭的J55001次重载试验列车于上午8时16分安全驶入山西省长治市平顺站，由
中国铁路总公司在山西中南 部铁路通道组织实施的1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功。这标志着我国第一条按照30吨轴重重载铁路标准建设的铁路已经建成。
1.2万吨重载列车综合试验段的编组为前后各两台轴重30吨的牵引列车
此次1.2万吨重载列车综合试验段的编组为前后各两台轴重30吨的牵引列车、中间100辆C96型运煤专用敞车，列车总长1489米，满载了1.2万吨煤炭。
山西中南部铁路通道正线长度为1269.836公里，横贯晋豫鲁三省。西起山西省兴县瓦塘镇，东至
山东省日照市日臼港，途经13个
城市。全线共设车站50个，其中新建车站44个（客运站20个），改造车站6个，计划今年年底通车。
山西中南部铁路通道建设工程是十二五国家重点建设工程，我国第一条按照30吨重载铁路标准建设的铁路，是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道。线 路等级为国铁Ｉ级双线电气化重载铁路，设计运输能力2亿吨/年，通车后，将打通一条晋、陕煤炭外运大通道，比绕道
渤海湾缩短1500公里，将节约大量运输 时间，提高运输效能。
山西中南部铁路通道示意图
在这次运行试验前期，山西中南部铁路通道指挥部从10月27日开始每天进行四次加载试验，采取5千吨、6千吨、8千吨直至1.2万吨逐级加载试验，试验内容分为静态试验和动态试验。
随着1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功，标志着我国在建铁路重载列车牵引重量达到质的飞跃，是我国铁路重载技术创新的重大突破。
目前，世界最大轴重的铁路货车是由齐轨道装备公司研制的40吨轴重不锈钢矿石车，但受中国既有线路的制约，40吨轴重货车无法在中国国内开行。现阶 段，中国既有最大轴重货车也是由齐轨道装备公司研制的C80系列运煤专用敞车，轴重仅为25吨。30吨轴重C96型运煤专用敞车及配套30吨轴重DZ4型 转向架是中国研制开发的新一代铁路重载货车产品，具有载重大、轴重高、编组吨位大等明显技术优势和良好的
经济效益。
