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[铁路]最新丹阳规划显示的镇宣局部走向 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-05-31
丹阳市委、市政府委托江苏省城市规划设计研究院编制了《丹阳市城市总体规划(2014-2030)》,规划方案已通过江苏省住建厅组织的成果审查,于2016年3月进行城市总体规划报送审批前进行公示。

只看该作者 1 发表于: 2016-05-31
绕丹阳走圈圈
只看该作者 2 发表于: 2016-05-31
未来可能的镇宣走向

只看该作者 3 发表于: 2016-05-31
都是大脑有问题的人设计出来的路线!
欢迎加入:1、方舆-03.语言地理QQ群:157065676。
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tli
只看该作者 4 发表于: 2016-05-31
如此成真,比之杭黄还变态也。
只看该作者 5 发表于: 2016-05-31
回 fxl2020 的帖子
fxl2020:都是大脑有问题的人设计出来的路线! (2016-05-31 20:21) 

你说反了,就是大家脑袋太发达、太精明、太自私,才出现这样奇葩的线路!

此路原本是淮扬镇铁路的南延线,直下宜兴、杭州是正道。可以江苏省掌握交通规划权的是溧阳人,非得要规划到溧阳,溧阳南面是安徽广德,并想继续南延广德,可是广德毕竟是个县,没有规划权,再说安徽方面也不想迎合溧阳这个规划,无奈就转向高淳,以其通过宁宣通道接地级市宣城。此外镇江至溧阳本可以走直线,但金坛要与沿江站共站,同时常州想借用镇宣建造常溧高宣城际,所以就往长荡湖东绕过去。
[ 此帖被lhqsrc在2016-05-31 21:41重新编辑 ]
只看该作者 6 发表于: 2016-05-31
会拉直的,都弯了还咋找对象呀?
看生活,看世界
只看该作者 7 发表于: 2016-05-31
各怀鬼胎 尔虞我诈 弄巧成拙,真是奇葩线路
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 8 发表于: 2016-06-01
直接走郎溪多好,不应该过高淳。
只看该作者 9 发表于: 2016-06-01
回 engelisa 的帖子
engelisa:直接走郎溪多好,不应该过高淳。 (2016-06-01 08:56)

直接走句容、溧水、高淳、宣城才是王道。这样淮杨镇进禄口机场、进皖南顺,更顺的是南京这个中心城市与宣城、黄山等城市间可以通过宁杭——镇宣,构成一条主干通道。

[ 此帖被lhqsrc在2016-06-01 09:35重新编辑 ]
只看该作者 10 发表于: 2016-06-01
你争我夺,看谁的力气大。这里也有“保路运动”?
只看该作者 11 发表于: 2016-06-03
你这个图是网友自己画的吧!
图例中根本就没有那条线。
精忠上仰将军岳,正学前瞻教授胡
只看该作者 12 发表于: 2016-06-03
回 安定书院 的帖子
安定书院:你这个图是网友自己画的吧!
图例中根本就没有那条线。 (2016-06-03 12:35)

原图有这线,不过是灰色的而已。

[ 此帖被lhqsrc在2016-06-03 21:45重新编辑 ]
007
只看该作者 13 发表于: 2016-06-03
呵呵,颇有东林遗风。
一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
只看该作者 14 发表于: 2016-06-03
回 安定书院 的帖子
安定书院:
你这个图是网友自己画的吧!
图例中根本就没有那条线。



《丹阳市城市总体规划(2014-2030)》方案公示说明


中心城区综合交通规划
(一)  轨道交通
1、高速铁路
京沪高速铁路主要承担丹阳与京沪沿线城市的长途快速客运联系,境内设丹阳北站。
2、快速铁路
现状快速铁路有沪宁城际铁路,规划建议新增吕城站,带动吕城镇发展。
规划镇宣铁路从镇江丹徒站往南引出,由丹阳市域北侧过境。 中心城区综合交通规划
(一)  轨道交通
1、高速铁路
京沪高速铁路主要承担丹阳与京沪沿线城市的长途快速客运联系,境内设丹阳北站。
2、快速铁路
现状快速铁路有沪宁城际铁路,规划建议新增吕城站,带动吕城镇发展。
规划镇宣铁路从镇江丹徒站往南引出,由丹阳市域北侧过境。
http://www.dyghj.gov.cn/dyghj/008/20160323/008002_adc8ce6c-4236-4f8a-b9fb-865686e4280c.htm
只看该作者 15 发表于: 2016-06-03
我丹二次受伤
只看该作者 16 发表于: 2016-06-03
回 1462 的帖子
1462:我丹二次受伤 (2016-06-03 21:49) 

是有点伤感,没有站,还要过境!
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