是普铁。
记者从省发改委了解到,庐江至铜陵铁路初步设计获批复,标志着由我省控股并自主建设的第一条路网性铁路即将开工建设,预计2014年7月动工。根据初步设计批复,线路由合九铁路柯坦站(含)至铜陵公铁长江大桥合建段终点,与合福铁路共用铜陵长江公铁大桥过江,至铜陵县钟鸣接宁芜铜铁路。新建线路长96公里,投资54亿元,设计时速120公里/小时,建设工期3年。庐江至铜陵铁路虽然只是一条单线铁路,以货运为主,但它是我省控股主导建设的第一条路网性铁路。这条铁路不仅能够在沿线庐江和无为与合肥之间构建便捷新通道,还将完善区域铁路网布局,形成从漯河经阜阳、六安、庐江、铜陵、黄山至金华、温州的铁路,由此构筑华东区域铁路“第三通道”。该条铁路还将对构筑北煤南运通道,加快皖江城市能源供应和工业原材料运输,完善区域路网布局,有重要意义。