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[浙江]宁波往东南建设U型海湾都市 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-10-21

挣脱空间束缚 宁波城市规划亟需迈向“海湾时代”
这个规划中的U字型海湾城市,与加拿大温哥华、美国旧金山、中国青岛等海湾城市如出一辙,可以布局“产城融合发展轴”和“生活发展轴”。借鉴旧金山城市的发展经验,宁波必须设法加强与舟山、台州乃至上海、杭州、绍兴、嘉兴等城市合作,推动经济高度一体化。
2016/10/18 20:01


上月举办的G20峰会,将杭州推向了世界舞台的“风口”。而在浙江省内曾经有过“双子星”格局地位的宁波,怎样与杭州唱好“双城记”错位发展、协同发展?宁波自身又如何把握机遇,实现跨越式发展?令人深思。

挣脱空间束缚 宁波应迈向“海湾时代”

杭州已从“西湖时代”迈向“钱江时代”,引人瞩目。以西湖(老城区)为中点,向东(大江东区域)旨在再造一个“杭州新城”,向西(城西科创大走廊)串起了浙大科技城、未来科技城、青山湖科技城、云制造小镇等创新区块。

杭州的大手笔规划壮举可圈可点,但面朝大海的宁波,也不可妄自菲薄。

10月14日,在宁波召开的全省海洋港口发展领导小组会议上,浙江省委书记、省人大常委会主任夏宝龙强调,海洋港口一体化是我省海洋经济发展的“牛鼻子”和好路子,要以全球的战略眼光、更高的定位、更远的眼光、更大的格局,进一步认识推进海洋港口一体化发展的重大意义,全力打造我国海洋港口发展的新标杆。

思深方益远,谋定而后动。记者采访了宁波市政府发展研究中心、宁波发展战略研究会、宁波发展规划研究院等部门有关专家,他们建议宁波宜从“三江口时代”迈向“海湾时代”,挣脱既有空间的束缚,在全新的海湾格局中施展拳脚。

宁波应重新定位“大宁波”的发展坐标,加快象山港两岸U字型海湾城市建设,实现宁波从东部沿海港口城市向国家中心城市的目标迈进,真正与杭州唱好“双城记”错位发展、协同发展。

超前规划 提升宁波城市整体品位

市政府发展研究中心研究三处处长农贵新、宁波发展规划研究院刘兴景博士等提出,需要思考重新定位、产业选择、发展空间结构等问题。

改革开放多年来,随着宁波城市快速发展,“三江口”时代的空间格局,无论是容量还是结构都已捉襟见肘,“三江口”时代遭遇成长的“天花板”。每每为了一个项目的落地,绞尽脑汁,腾笼换业。而未来十几年,中心城区500万人口规模,更让这座城市一筹莫展。

宁波靠山濒海,地理区位资源得天独厚,但与国内外著名海湾型城市相比,仍有不小差距。城市发展规划需要高起点规划,需借鉴国际先进经验,建设一座符合宁波人文特色、体现高品位、高档次的海湾型城市,从而提高宁波在全国乃至全球的竞争力、辐射力与影响力。

农贵新说,海湾型城市拥湾而立,具有区位和空间优势以及较高的资源环境承载力。当城市与大海相结合,繁华与宁静互相融合,风景更是美不胜收。

建设海湾型城市,核心在于要跳出宁波“三江口”老城区发展,不能在空间有限的“三江口”打转,再也不能满足于“摊大饼式”发展。而应该拓展海湾型城市的框架,与宁波老城区旧城改造建设并重,加快拓展城市发展空间,扩大宁波城市规模,扩张经济发展腹地,推进资源的合理配置和优化组合,使宁波拥有更强的集聚和辐射能力。

宁波如何布局海湾型城市?专家建议,在发展空间上,城市建设的重心宜往东南方向移,以东钱湖为“蛙式跳跃”的中点,沿着三江口———东钱湖———梅山岛(春晓)这条发展轴,致力发展于非常适宜人类居住、生态条件优越、区位优势得天独厚的象山港湾南北两岸地区,沿梅山岛、春晓、咸祥、裘村、莼湖、西周、黄避岙、贤痒打造一个全新的呈U字型布局的海湾型城市。使宁波由一座三江口时代的“精致小城”,变成一个腹地开阔、潜力巨大的海湾型国际风景城市。

这个规划中的U字型海湾城市,与加拿大温哥华、美国旧金山、中国青岛等海湾城市如出一辙,可以布局“产城融合发展轴”和“生活发展轴”。宁波城市建设的规划起点要高,有相当的前瞻性,能适应经济规模的“蛙式跳跃”发展和可持续发展,充分体现人与自然、文化、经济的高度和谐统一。


“三海联动” 要有前瞻性战略眼光

宁波发展战略研究会有关研究人员认为,宁波从“三江口时代”迈向“海湾时代”的城市规划和建设时,既要有整体性、系统化的思维方式,又要有前瞻性的战略眼光。在撑大城市体量的同时,善于科学制定和调整城市规划,实施“全域统筹、轴带展开、生态间隔、组团发展、三海联动”的城市空间发展战略。

“全域统筹”,把全域的海陆资源、城市发展资源统筹在一个海湾型城市框架下,突破北仑、鄞州、奉化、象山、宁海等各区(县)行政界线,在全域统筹各种资源配置,统筹生态保护、产业发展、重大基础设施布局,构建海湾型城市发展新格局。

“轴带展开”,则沿“产城融合发展轴”和“生活发展轴”和象山港湾南北两岸梅山、春晓、咸祥、裘村、西周、贤痒等一带小城镇,向纵深拓展,带动外围组团发展,同时向周边辐射。通过骨干复合交通廊道,聚集信息流、物流和人流,宁波城市轨道交通1号线、4号线尽早向梅山、春晓、咸祥等一带延伸。

“生态间隔”,是宁波有序发展的根本。以山体、海湾、河流、湿地、滩涂、林地和各类自然保护区为生态屏障,加快构建支撑宁波永续发展的生态安全格局。

“组团发展”,通过强调层次化、差异化发展,形成特色突出、运行高效、联系紧密的空间布局。建议宁波各大高校、科研机构尽早向山清水秀的东钱湖———象山港北岸一带迁移集聚,各组团各得其所,预留未来发展空间。

“三海联动”,就是海湾、海港、海岛联动。加强海湾城市基础设施互联、沿湾产业提升,打造陆海统筹发展的战略支点、港产城融合的战略基地和海洋经济发展新增长极,形成国际一流的海湾型城市新格局。

区域合作 确立宁波中心城市地位

在当今经济全球化的全新语境之下,各城市发展的路径可谓“八仙过海、各显神通”。今年6月国家发改委发布的《长江三角洲城市群发展规划》中,明确把宁波与南京、杭州、合肥、苏锡常并列为五个同城化发展都市圈。宁波都市圈包括宁波、舟山、台州三市。

专家认为,美国西海岸的海湾型城市旧金山,与宁波在地理区位、自然条件、资源条件、气候条件、城市布局等方面都非常相似,可比性很强。旧金山海湾型城市的形成和发展,是分工协作、经济高度一体化的结果:从旧金山向南到圣何塞之间的“硅谷”是著名的高科技中心;海湾东部的奥克兰和里士满主要为船舶制造业、机械加工业和航天业等;伯克利和圣马特奥是著名的大学城;苹果、英特尔、IBM等跨国公司均成长于此,旧金山是海湾城市经济的神经中枢。

借鉴旧金山城市的发展经验,宁波必须设法加强与舟山、台州乃至上海、杭州、绍兴、嘉兴等城市合作,推动经济高度一体化。

来源:中国宁波网
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 1 发表于: 2016-10-22
规划和理念看上去还不错,只不过落实起来难度却不小,政策的持续性、政行一致性都极大的影响目标实现。
只有破除官本位,建立市场经济引导为主,行政调控(规划)为辅,才能形成城镇化的良性发展。
城市管理应执行三权分立,即人大拥有决策权,政府拥有行政权,政协拥有监督权,方能更好发展和管理城市。
只看该作者 2 发表于: 2016-10-22
可谋求镇海江北合并,象山改区。
只看该作者 3 发表于: 2016-10-22
象山港一圈都是山,没有多少平地,实施起来很有难度
只看该作者 4 发表于: 2016-10-22
围绕象山湾来建设?还是老老实实把宁波中心城区做强吧。象山那边最多只是外围组团。
而从奉化至镇海的河谷地带,如果规划好,建设千万人口的城市都没有问题。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 5 发表于: 2016-10-22
不看好在象山港两岸搞这类建设,城市不能盲目无限制地扩展,建设卫星城镇群是最佳方案。
在我的眼中,宁波城还是老三区范围,最多加上鄞州钟公庙、中河街道、潘火街道与江东城区无缝对接的部分街区。
同样杭州虽然跨越了钱塘江,但萧山还是萧山,滨江、下沙都不能算杭州城区。
1.全国分为东北-华北-华东-华中-华南-西南-西北7大行政区(虚)和西藏-新疆2个自治行政区、香港-澳门-台湾3个特别行政区。2.撤省设郡和州(自治地区),全国共120个左右,由原地级单位合成,辖县和市。3.主城区人口100万以上为可设虚级县级区的甲等市,50万以上和超过20万的重要城市(郡治、原地级中心、边贸、港口、工矿等)为乙等市,甲乙等市均为副郡级,20万以上和超过10万的重要城市为丙等市(县级)。4.市下设街区,县下设丁等市(副县级)、乡、镇,均不设政府。5.支持市县同城,乙丙等市和附郭县合署办
只看该作者 6 发表于: 2016-10-23
宁波人口太少,成不了大事
你我共同追求地理经济
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