统计标准：统计
中国（含港澳台）地区外的快速轨道。
不计入城铁、通勤铁路、近郊铁路、市域铁路、老式有轨电车、现代有轨电车，只统计都市内尚在服务的有独立路权的地铁轻轨和快速有轨电车、单轨（不含游乐场单轨），明确的轻轨用括号注明，不区分所谓重载中载。不计入：如德国通勤铁路S-Bahn（柏林、不来梅、德累斯顿、科隆、法兰克福、汉堡、慕尼黑、纽伦堡／菲尔特、罗斯托克、斯图加特等）、 澳大利亚城铁（阿德莱德、珀斯、悉尼、墨尔本）、意大利米兰城铁、日本JR、日本TX等。
数据最后核定日期：20161229
数据仅作大体统计用，不一定会长期维护。最新数据请查阅维基词条或相关网站。日本比较复杂，以英文维基为准。数据来源:
1.英文维基词条：
List of metro systems 2.英文维基词条：
Medium-capacity rail transport system 3.英文维基词条：
Kryvyi Rih Metrotram 4.英文维基词条.
List of tram and light rail transit systems （实在无法一一核实其中名为轻轨实为有轨电车的
城市轨道在此）
5.中文维基词条：世界各城市地铁列表（中文维基打不开需要当红杏）
6.网易云笔记liushangwen1987:
中国城市轨道交通通车里程 （中国通车里程情况请参阅这个）
7.知乎专栏.陈广骏：
前苏联地区地铁总览2015 8.英文维基词条：
List_of_monorail_systems （还有部分未列入本文的在此查询）
在中国（含港澳台）以外，共计有63个国家182个市开通或即将开通快速轨交，其中:
●东亚3国22市，
日本东京于1927在亚洲首先开通●东南亚与南亚 9国26市 其中在有新建4国总新建14市
●中亚与西亚11国24市，其中新建1国总新建10市
●西欧与南欧 13国44市
英国 伦敦于1863年在世界上首先开通●东欧、北欧与中欧10国23市
●非洲 4国4市，其中新建1国新建1市
埃及 开罗于1987年在非洲首先开通●北美 5国21市（波多黎各算在美国里）
美国 芝加哥于1892年在北美洲首先开通●南美 7国17市，新建1国总新建1市
阿根廷 布宜诺斯艾利斯于1913在南美洲首先开通●大洋洲 1国1市 新建1国1市
*未注明的皆为地铁
●东亚一、日本（不计JR系统及直通运转区间。在日本首都圈和京阪神地区，JR和不少私铁公司亦有些与下面线路作直通运转之线路）
1.东京 分三部分
东京地下铁1927通，站数168，长195.1km(亚洲首先开通）都营地下铁1960通，站数106，长109km
东京临海高速铁道1996通，站数8，长，12.2km
东京单轨 1964通，11站，17.8km
多摩单轨 1998通 19站， 16km
2.大阪1933通,站数125,长129.9km
3.名古屋1957通，站数87，长93.3km
4.神户 分两部分
神户高速铁道 1968通，站数12，长15.1km
神户市营地下铁1977通，站数28，长38.1km
5.神奈川湘南地区 1970通，8站，6.6km（单轨)
6.札幌1971通，站数49，长48km
7.横滨 分两部分
横滨市营地下铁 1972通，站数46，长53.4km(站数以中文维基为准）
港未来21线2004通，站数6，长4.1km
8.京都1981通，站数31，长31.2km
9.福冈1981通，站数35，长29.8km
10.北九州1985通 13站 8.8km（单轨）
11.仙台1987通，站数30，长38.7km
12.千叶 1988通，站数18 15.2km(单轨）
13.大阪 1990通 18站 28km
14.广岛
地铁1994通，站数22，长18.4km
广岛短距离
交通濑野线（单轨） 1998通，3站,1.3km
15.埼玉县2001通，站数8，长14.6km
二、朝鲜
平壤1973通.站数17,长34km
三、韩国
1.首尔 分成三部分
首尔地铁 1974通，256站，331.5km
Korail 1994 通 75站，124.6km
Shinbundang Line 2011通 12站，31km
2.釜山1985通，站数121，长133.4km（包含高架轻轨线B&G Metro 21站，23.9km)
3.大邱1997通，站数89，长81.2km（其中地铁3号线为单轨30站，23.9km)
4.仁川1999通，站数29，长29.4km
5.光州2004通，站数20，长20.1km
6.大田2006通，站数22，长22.74km
●东南亚与南亚四、菲律宾
马尼拉1984通，站数31，长33.4km （轻轨）
1999通 ,站数13，长16.9km(地铁级）
五、印度
1.加尔各答1984通，站数24，长28.1km
2.德里2002通，站数160，长213km
3.班加罗尔2011通，站数30，长31.5km
4.古尔冈2013通，站数6，长5.1km
5.孟买
地铁 2014通，站数12，长11.4km
单轨 2014通，17站，19.54km
6.斋浦尔2015通，站数9，长9.6km
7.金奈
Chennai Mass Rapid Transit System 1995通，17站，19.3km（可能是纯高架轻轨）Chennai_Metro 2015通，站数13，长20.3km未建成：
8.海得拉巴 约2017通（不含2003年通车的纯地上线，中文维基列入）
9.Hyderabad 约2017通
10.Kochi 约2017通
11.Lucknow 约2017通
12.Navi Mumbai 约2017通
13.Nagpur 约2018通
14.Noida Greater Noida 约2017通
15.Gandhinagar Ahmedabad 约2018通
16.Chandigarh 约2018通
六、新加坡
地铁 1987通，站数102，长148.9km
新加坡圣淘沙单轨 2007通，4站，2.1km
七、马来西亚
吉隆坡 分两部分
快线轨道 1995通，站数81，长100.1km
(吉隆坡国际机场快线1997通，站数6，长57km)
单轨：2003通，11站，8.6km
八、泰国
曼谷 分2部分
曼谷地铁2004通，站数34，长43km
（苏凡纳布（素万那普）机场快钱2010通，站数8，长28.6km）
(曼谷集体运输系统 1999通，站数35，长55km（纯地上线）,认为是通勤铁路性质）
九、 巴基斯坦
拉合尔 约2017年通车
十、印度尼西亚
雅加达 约2018年通
十一、
越南1.河内 约2018年通
2.胡志明 约2020年通
十二、孟加拉国
达卡 约2019年通
●中亚与西亚十三、格鲁吉亚
第比利斯 1966通，站数22，长27.1km
十四、阿塞拜疆
巴库1967通，站数25，长36.7km
十五、乌兹别克斯坦
塔什干1977通，站数29，长36.2km
十六、亚美尼亚
埃里温 1981通，站数10，长13.4km
十七、土耳其
1.伊斯坦布尔1989通，站数73，长95.3km(M1为轻轨）
2.安卡拉1997通，站数49，长64.3km
3.布尔萨2002通，站数38，长38.9km
4.伊兹密尔2000通，站数17，长20km
5.阿达纳2009通，站数13，长13.9km
十八、伊朗
1.德黑兰2000通,站数93,长135km
2.马什哈德2011,通站数24,长24km
3.设拉子2014通,站数8,长10.5km
4.伊斯法罕2015,通站数10,长11.2km
5.大不里士2015通,站数6,长7km
6.Ahvaz 约2016通
7.Karaj 约2017通
8.Kermanshah 约2022通
9.Qom 约2017通
十九、阿联酋
迪拜
地铁 2009通，站数47，长75km
迪拜朱美拉棕榈岛 2009通，2站，5.45km（单轨）
二十、沙特阿拉伯
麦加 2010，站数9，长18.1km （纯地上线）
利雅得 约2019通
二十一、哈萨克斯坦
阿拉木图 2011通，站数9，长11.3km
二十二、土库曼斯坦
阿什哈巴德 2016通，3站，5.2km（单轨）
二十三、卡塔尔
多哈 约2019年通车
●西欧与南欧二十四、英国
1.伦敦地铁：1863通，站数270,长402km（世界第一条地铁，首条线路为1863年通车的部分地下化蒸气铁路，而第一条电气化线路于1890年通车）港区轻轨:1987通，45站，34km
2.格拉斯哥1896,通站数15,长10.4km
3.泰恩-威尔 1980通,站数60,长74.5km(轻轨）
二十五、法国
1.巴黎 分两部分
巴黎地铁1900通,站数303,长215km (奥利机场内线1991通,站数3,长7.3km)
2.里昂1978通，站数40，长32.1km
3.里尔1983通，站数60，长45.2km
4.马赛1977通，站数28，长22km(2交汇站算2个，不算4个）
5.图卢兹1993通,站数37,长28.2km
6.雷恩2002通车，站数15，长9.4km
二十六、德国
1.伍珀塔尔 1901通 20站 13.3km（ 悬挂单轨）
2.德累斯顿 1901通 1站 0.27km（ 悬挂单轨）
3.柏林1902通，站数173，长151.7km
4.汉堡1912通，站数91，长104km
5.慕尼黑1971通，站数96，长103.1km(去除换乘站重复计入）
6.纽伦堡/菲尔特1972通，站数46，长35km
7.多特蒙得 1984通 4站,3.16km（单轨）
8.杜塞尔多夫 2002通 4站 2.5km(机场单轨）
不计入中文维基百科中实际为通勤铁路S-Bahn系统的：
a.法兰克福1968通，站数85，长58.6km、b.科隆1967通，站数233，长194.8km、c.伍珀塔尔1901通，站数20，长13.3kmd.汉诺威1975通，站数196，长121km、e.斯图加特1985通，站数203，长130km、f.杜塞尔多夫1988通，站数99，长68.5km 等等)
二十七、西班牙
1.马德里1919通,站数301，长294km
2.巴塞罗那1924通,站数180，长146km
3.毕尔巴鄂1995通,站数40，长43.3km
中文维基百科还计入以下城市，暂时无法核实是否为独立路权的：
4.巴伦西亚1988通,站数169，长175km
5.帕尔马2007通,站数16，长15.6km（M2 8.4KM与通勤铁路共享）
6.塞维利亚2009通,站数22，长18.2km
二十八、奥地利
维也纳1925通，站数95，长69.8km
二十九、意大利
1.罗马1955通,站数73,长60km（
Termini 站是A、B线交汇站，按1个计算）
2.米兰1964通,站数113,长101km
3.那不勒斯1993通,站数22,长20.2km(不计入通勤的2号线，中文维基计入）
4.热那亚1990通,站数8,长7.1km
5.卡塔尼亚1999通,站数6,长3.8km
6.都灵2006通,站数21,长13.2km
7.布雷西亚2013通,站数17,长13.7km
三十、葡萄牙
里斯本1959通，站数50，长43.8km
三十一、荷兰
1.鹿特丹1968通，站数62，长78.3km
2.阿姆斯特丹1977通，站数33，长32.7km(包含轻轨Amstelveen Line）
三十二、比利时
布鲁塞尔1976通，站数69，长43.7km
三十三、罗马尼亚
布加勒斯特 1979通,站数51,长69.2km
三十四、保加利亚
索非亚1998通，站数35，长40km
三十五、希腊
1.雅典2000通，站数61，长84.7km(站数去除换乘重复）
2.Thessaloniki 约2020通
三十六、瑞士
洛桑1991通,站数28，长13.7km
●东欧、北欧与中欧三十七、匈牙利
布达佩斯1896，通站数52，长58.2km（欧洲大陆首先通） 三十八、俄罗斯
1.莫斯科 1935通,站数200,长338.8km(包含单轨
6站，4.7KM）2.圣彼得堡 1955通,站数67,长113.2km
3.下诺夫哥罗德 1985通,站数14,长18.8km
4.新西伯利亚 1986通,站数13,长15.9km
5.萨马拉 1987通,站数10,长12.7km
6.叶卡捷琳堡 1991通,站数9,长12.7km
7.喀山，2005通，站数10，长15.8km
快速有轨电车
旧奥斯科尔 1981年通，21站，23.4KM伏尔加格勒 1984年通，22站，17.1KM喀山 2012通，32站，23km
三十九、瑞典
斯德哥尔摩1950，通站数100，长108km
四十、乌克兰
1.基辅
地铁：1960通，站数51，长，66.1km
快速有轨电车：1977通，19站，17km
2.哈尔科夫 1975通，站数30，长38.7km（其中
Peremoha station 2016.8 被关闭）
3.克里沃罗格 1986通，15站 18.7km(快速有轨电车）
4.第聂伯罗彼得罗夫斯克 1995通，站数6，长7.5km
四十一、挪威
奥斯陆1968通，站数105，长84.2km
四十二、捷克
布拉格1974通，站数61，长65.2km
四十三、芬兰
赫尔辛基1982通，站数17，长21.1km
四十四、白俄罗斯
1.
新波洛茨基 1974年通，13站，9.1KM（ 快速电车）2.明斯克 1984通，站数29，长37.3km
3.
莫济里 1988通，站数19，长19.6km（ 快速电车） 四十五、波兰
华沙1995通，站数27，长29.5km
四十六、丹麦
哥本哈根2002通，站数22，长20.4km
●非洲四十七、埃及
开罗1987通，站数61，长77.9km（非洲第一条） 四十八、南非
约翰内斯堡／普利托里亚 2010通，站数10，长80km
四十九、阿尔及利亚
阿尔及尔 2011通，站数14，长13.5km
五十、尼日利亚
拉各斯 约2016年通
●北美洲五十一、美国(采用参考1数据，与中文词条差距较大)
1.芝加哥1892通，站数145，长165.4km(北美洲首通）2.波士顿1901通，站数51，长61km
3.纽约 分三部分
纽约地铁 1904通，469站，长375km
斯塔顿岛地铁 1925通， 22站，长22.5km
纽约新港局过哈德逊快速轨道含新泽西延伸段（ Port Authority Trans-Hudson） 1908通，13站，长22.2km
4.费城 分两部分
宾夕法尼亚东南交通局线：1907通，站数75，长59.1km
港务局交通公司高速线含新泽西延伸段（ PATCO High Speed Line, Lindenwold High Speed Line）1936通，站数13，长22.9km
5.克里夫兰1955通，站数18，长31km
6.西雅图，1962通，2站，1.54km（单轨）
7.旧金山湾区1972通，站数44，长167km
8.华盛顿特区（含马里兰、弗吉尼亚延伸段）1976通，站数91，长188km，另有美国国会地铁1909通，6个车站，长度未知。
9.亚特兰大1979通，站数38，长77km
10.巴尔的摩1983通，站数14，长24.9km
11 杰克逊维尔 1989通,8站,4km（单轨）
12.洛杉矶1993通，站数16，长28km
13.波多黎各 圣胡安2004通,站数16，长17.2km (波多黎各 是美国领地)
14. 拉斯维加斯 2004通，7站，6.3km（单轨）
五十二、加拿大
1.多伦多1954通，站数69，长68.3km
2.蒙特利尔1966通，站数68，长69.2km
3.温哥华 1986通,站数47,长79.5km（高架列车）
五十三、墨西哥
1.墨西哥城
地铁1969通，站数195，长226.5km
机场单轨 2007,2站,3km
2.蒙特雷1991通，站数31，长32km
五十四、多米尼加
圣多明各2009通，站数30，长27.4km
五十五、巴拿马
巴拿马城2014通，站数12，长13.7km
●南美洲五十六、阿根廷
布宜诺斯艾利斯1913通，站数86，长53.9km （南美首先通,不计入基本无独立路权的Premetro 轻轨线 17站，7.4km)） 五十七、巴西
1.圣保罗1974通，站数67，长77.4km（包含单轨 地铁15号线 2014 2.9km）
2.里约热内卢1979通，站数41,长58km
3.阿雷格里港1985通，站数22,长43.4km
4.勒西腓1985通，站数29，长39.5km
5.贝洛奥里藏特1986通，站数19，长28.1km
6.巴西利亚2001通，站数24，长42.4km
7.萨尔瓦多2014通，站数8，长11.9km
五十八、智利
1.圣迭戈 1975通，站数98，长84.4km
2.瓦尔帕莱索 2005通，站数20，长43km
3.康塞普西翁 2006通，站数17，长48km
五十九、哥伦比亚
麦德林 1995通，站数27，长34.5km
另有空轨7站，7.4km
六十、秘鲁
利马1989通，站数26，长34.6km
六十一、委内瑞拉
1.加拉加斯，1983通站数49，长63.6km
2.洛斯特克斯，2006通站数3，长10.2km
3.马拉开波 2006通，站数6，长6.5km
六十二 、厄瓜多尔
基多 约2019通
●大洋洲六十三、澳大利亚
悉尼 约2019年通
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