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[铁路]巴东--恩施--贵阳 铁路通道规划研究咨询会在重庆召开 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-12-19
湖北 巴东--恩施--贵阳铁路通道规划研究咨询会,在重庆召开
2016年12月13日  恩施日报

12月8日至10日,州政府委托中国国际工程咨询公司在重庆对巴东至恩施至贵阳铁路通道规划研究进行咨询论证。会议邀请了铁路总公司运输局、经规院、铁一院、铁四院及中铁咨询公司著名专家参加咨询,州政府副秘书长胡斌出席会议并致辞,州铁路办、州交通局、州规划局、州环保局等相关部门负责人参加会议。

会上,设计单位中铁二院就项目情况进行了汇报,专家组从研究依据、研究范围、功能定位、项目建设的必要性、线路优化、经济效益等方面提出了意见与建议。与会各方就继续增加研究深度,尽快拿出契合恩施实际的规划达成一致。

为加快恩施州经济发展,解决我州高速铁路发展不完善的难题,根据区域铁路网结构和我州《“十三五”经济社会发展规划纲要》的要求,我州主动谋划了一条穿越恩施主城区的高速铁路项目,即巴东至恩施至重庆黔江至贵州贵阳高速铁路客运专线(以下简称巴贵高铁项目)。该项目线路拟自在建郑万铁路我州境内巴东北站引出,经我州恩施、咸丰经重庆黔江后进入贵州境内,经德江、开阳至贵州省会贵阳市。2015年11月我州委托中铁二院对该项目进行了规划研究,今年9月中铁二院已完成项目规划研究编制报告。

下一步,我州将根据专家组出具的咨询意见厘清工作思路、调整工作方向、明确工作任务,并督促中铁二院对项目规划进行进一步的完善,争取项目获得中国铁路总公司、湖北省及沿线省市支持,尽早立项并挤进国家铁路网规划。
只看该作者 1 发表于: 2016-12-19
这条铁路估计由铁一院和铁四院设计。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 2 发表于: 2016-12-19
開啟鄭貴模式,滇黔晉京、中原的快捷通道。只是沿途客流怕難以保證。
只看该作者 3 发表于: 2016-12-19
想起了日本的列岛开发论和日本的全国高铁网……简直是公共债务的灾难。
高铁建设倒还好,地方高铁规划简直不要太吓人……

只看该作者 4 发表于: 2016-12-21
贵州东北乌江沿线多个县一条铁路也没有,这确实需要一条铁路。
不过,我觉得贵州最好是从重庆引出,过贵州东北,最后连接珠三角。如果以贵阳为中心,可能对做强贵阳有一定帮忙,但对贵州东北来讲,接连的没有特大城市,注定难以发展起来。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
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