[综合]全球最长电车线路 [复制链接]

价钱真便宜

hnhb:抗霾，所有的招都要用上 (2017-04-15 14:40) 

保定市的无轨电车系统已经开工了，将来如果延长到雄安，就可以超过这个世界第一了

现在有无轨跑公交的共10个城市
北京、上海、广州、大连、青岛
济南、太原、洛阳、武汉、杭州
传闻在建的是保定和郑州
还有一些矿电

shipsticy:价钱真便宜 (2017-04-17 11:46) 

无轨电车系统车辆寿命很长，维护费用也低，非常适合公共交通。

溏江渚洲:北京现在也还有电车。 (2017-04-15 11:37) 

6路、22路、38路、42路、101~109路、111~112路、114~116路、118路、124路、301路、BRT1线、BRT2线、BRT3线、BRT3区间

共计25条线路

现在有了电动巴士，运量不大的无轨电车已经没了优势了
中运量的无轨电车，竞争力又不如有轨电车和BRT

实在是鸡肋。。。

aiorio:现在有了电动巴士，运量不大的无轨电车已经没了优势了
中运量的无轨电车，竞争力又不如有轨电车和BRT
实在是鸡肋。。。 (2017-05-04 23:22) 

胡说：电动汽车成本多高？运营费用多高？
无轨电车车辆成本很低，寿命很长，运营费用低，
相对于有轨电车，无轨电车不用修建专用轨道，用城市道路即可，只需布设供电线网即可。
而且BRT线路也可以用。

麦积烟雨:好怀念花５分钱坐电车的日子。 (2017-04-15 10:35) 

那以前坐普通公交车难道不是一样价钱？

云边谷口:那以前坐普通公交车难道不是一样价钱？ (2017-05-05 10:06) 

电厂都比公汽便宜，
电厂5分，公汽就得一角。

aiorio:现在有了电动巴士，运量不大的无轨电车已经没了优势了
中运量的无轨电车，竞争力又不如有轨电车和BRT
实在是鸡肋。。。 (2017-05-04 23:22) 

电动车，一般不能全天工作，比如跑2-3个来回，司机就要开到车场充电，再开一另部车出来。

前阵子，某线路改电动，听到司机在抱怨，因为本线路的终点站没有充电功能，到终点后，必须再开几公里，到另一个场地换车，换车也头痛，因为几乎是一模一样的车停在一起，司机得自己一辆辆找过去，找到自己的车后，再开回本线路的终点站，发车，搞得休息的时间全没了。

“电动汽车”算汽车还是电车？这个名词对不对？

torius:“电动汽车”算汽车还是电车？这个名词对不对？ (2017-05-06 16:57) 

应该算汽车。

就应该全部取消 对道路影响大 而且影响视觉 要么用长春那样的轻轨 要么用安顺那样的齿轨

aiorio:现在有了电动巴士，运量不大的无轨电车已经没了优势了
中运量的无轨电车，竞争力又不如有轨电车和BRT
实在是鸡肋。。。 (2017-05-04 23:22) 

“BRT“就不能是无轨电车吗？

hnhb:“BRT“就不能是无轨电车吗？ (2017-05-06 21:34) 

当然可以，现在就有BRT用无轨电车。

中国龙号:当然可以，现在就有BRT用无轨电车。 (2017-05-06 23:48)

对啊。所以没有和BRT竞争的问题

扬歌海上:过去我们山东只有济南和青岛有无轨电车。辽宁那边还多些，沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪都有无轨电车，当时you无轨电车差不多也是是否是大城市的佐证之一。 (2017-04-14 14:57) 

兰州、太原也都有无轨电车啊

鞍山在八十年代时候，有轨线路有一条，22公里；城市环市电铁两条，53公里；无轨电车两条，37公里。

现在，都没了！

济南的101电车的运行时间、人流量绝对是济南的公交的NO1，现在济南的101、102还是济南东西城的主要公交线路

中国龙号:无轨电车属于轨道交通范畴：其实无轨电车造价低，车辆寿命长，费用低，无污染，非常适合作为城市交通，
可惜中国无轨电车几乎都被拆除，非常短视。
以前中国最长的无轨电车是濮阳，可惜现在被拆除了。 (2017-04-14 13:07) 

轨道交通开什么玩笑？无轨就是没有轨道，别觉得日本如何就是如何。无轨电车的优点是建立在接触电网供电基础之上的，然而也正因为如此，一些本质性问题难以解决。直流电需要换流站，还到处扯电线，不是成本吗？电瓶车随着充电站的分布增加，电池性能的提升以及充电技术的革新，将会越来越有优势。

目前趋势下，无轨电车应该会被电动公交车取代。电动公交需要完善。

007:油价在赖昌星之后上涨的，私家车是房价上涨的一个结果，堪称计划经济最后的一个福利。 (2017-04-14 16:40) 

赖某人真的能控制全国油价？这玩笑开的和发改委调控油价印度掉飞机一样

kingofeast:赖某人真的能控制全国油价？这玩笑开的和发改委调控油价印度掉飞机一样(2017-05-18 14:26)嬀/color]

呵呵，马云还可以控制全国物价呢。

youfenyu:电动车，一般不能全天工作，比如跑2-3个来回，司机就要开到车场充电，再开一另部车出来。
前阵子，某线路改电动，听到司机在抱怨，因为本线路的终点站没有充电功能，到终点后，必须再开几公里，到另一个场地换车，换车也头痛，因为几乎是一模一样的车停在一起，司机得自己一辆辆 .. (2017-05-05 14:14) 

印象中北京的电动公交车是换电瓶