方舆 - 交通地理 - 其实拿人口密度压中西部修铁路/高铁完全站不住脚嘛

gwzz234

九龙

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2017-05-20

就中部来说
没看出人口密度哪里比东部少了

西部而言规划的高铁就基本就是成渝西以及附近的线路
这里密度也不低
西部荒无人烟的地方本身也没规划多少线路
兰新容易让人诟病但是你可以放弃那么大的国土嘛

gwzz234

九龙

只看该作者 1 发表于: 2017-05-20

东部人口密度极为突出的也就北京珠三角长三角
去掉这些密度甚至不如中部不平均值
问题是如果中部不能修高铁网
那么是不是东部也就只能修城际了？

leexiaoqi

千阳

只看该作者 2 发表于: 2017-05-20

早期的大干线高铁（哪怕是被降到不像话的沪汉蓉）基本都会连接北上广这些地方

这个客流就有保障

gwzz234

九龙

只看该作者 3 发表于: 2017-05-20

回 leexiaoqi 的帖子

leexiaoqi:早期的大干线高铁（哪怕是被降到不像话的沪汉蓉）基本都会连接北上广这些地方
这个客流就有保障
(2017-05-20 19:42)

西部很多高铁铁路亏是因为搞成了断头路
比如郑西高铁要是去接上了西成和宝兰以及京沪---单独的郑西高铁，陕西和河南之间人口来往还是不足以撑起高铁的
贵广高铁接上成都重庆---贵阳去广州肯定没多少人啦但是四川盆地去珠三角打工的还少吗
就不会亏了

换而言之和高阻关系也算大
刘志军那种修法很快路网都能成型
都是大城市起点大城市终点
结果高阻硬是把很多高铁弄断相当于城际了
当然没人了

chunghuman

九龙

只看该作者 4 发表于: 2017-05-20

观点明确
修铁路必要
修高铁没有必要

無限空虛心內追含淚告別了無聲

gwzz234

九龙

只看该作者 5 发表于: 2017-05-20

回 chunghuman 的帖子

chunghuman:观点明确
修铁路必要
修高铁没有必要
(2017-05-20 19:58)

你这直接修高铁都没必要了
按你的说法
中国要两条高铁足够了
京沪和沿海
但是事实上呢

leexiaoqi

千阳

只看该作者 6 发表于: 2017-05-20

回 gwzz234 的帖子

gwzz234:西部很多高铁铁路亏是因为搞成了断头路
比如郑西高铁要是去接上了西成和宝兰以及京沪---单独的郑西高铁，陕西和河南之间人口来往还是不足以撑起高铁的
贵广高铁接上成都重庆---贵阳去广州肯定没多少人啦但是四川盆地去珠三角打工的还少吗
就不会亏了
....... (2017-05-20 19:46)

如果仅仅是省会连连看，而不去沿海省会的话

就算连起来也得血亏

现阶段通的几条以大干线为主，所以问题不大，毕竟基本上都通往北上广深之类的沿海发达地方

未来修一堆内陆连连看，问题就大了

qiutuan

五常

只看该作者 7 发表于: 2017-05-21

不仅要看人口密度，更重要的是经济发展水平，如果二十年前修京沪高铁，虽然人口密度与现在变化不剧烈，但是以当时的经济发展程度肯定不可能实现盈利

燕山雪

千阳

只看该作者 8 发表于: 2017-05-21

不仅要看人口密度，更重要的是经济发展水平，如果二十年前修京沪高铁，虽然人口密度与现在变化不剧烈，但是以当时的经济发展程度肯定不可能实现盈利
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下去一二十年再修中西部的高铁，成本可能会成倍的增加。