[铁路]兰渝铁路今天全线通车 [复制链接]

哎呀呀呀~~~

按理说 胡麻岭隧道这种不被问责都不错了
还有脸吹?

赵日天:挥师西进，继续建西成（西宁-成都）！ (2017-09-29 09:57) 

兰渝铁路的施工团队 搞出那么大岔子

还是换人修成宁吧

hand:当初选线严重失误，勘测部门让地方政府牵着鼻子走。修了9年，创记录了。
宝成和成昆都没有这个记录。 (2017-10-01 23:25) 

武都特大钉子户

因为武都人任性 浪费了多少人力财力

兰渝铁路的9年10万人 不是第一个这种例子
更不是最后一个

hand:当初选线严重失误，勘测部门让地方政府牵着鼻子走。修了9年，创记录了。
宝成和成昆都没有这个记录。 (2017-10-01 23:25) 

其实只要稍微偏十几公里 也不会出现那么垃圾的地质

一样可以过武都 虽然不如成县 略阳好
但是不至于隧道里全是含水的沙子

作为一个外行，想问下，加入稍微偏一下，不经过这个山头，可不可以？

搞定这个之后，再遇到此类难题，应该可以如履平地了吧……

galilyue:搞定这个之后，再遇到此类难题，应该可以如履平地了吧…… (2017-10-06 16:07) 

这只能说是勘察方面的锅

不过这年头修铁路大抵是地方政府玩连连看，地质条件再差也得顶上

工期延宕确实令人恼火，不过总的来看锻炼了工程队伍，提升了施工技术，胡麻岭的工程队可以吹一辈子了

我只对上马的过程印象很深，完全是县级政府艰苦自主上报立项建设的铁路，值得所有地方政府学习

渭源以北为何不沿着G75的成熟地质条件进兰州，可以多覆盖几个县城，还可以绕开胡麻岭隧道早早通车

选线失败，还要吹嘘一番

本周四起 成都坐火车去西北节省8至10小时
作者：黄尚斐 来源：成都晚报 发布时间：2017年10月10日
       昨日，成都晚报记者从成都铁路局了解到，从10月12日（本周四）开始，已于9月29日开通运营的兰渝铁路将从目前执行的开通运营初期运行图，调整至执行平日运行图。届时，从成都出发乘坐火车前往西宁、乌鲁木齐、兰州、库尔勒等城市，将节省8-10小时。
       目前，除临时开行前往兰州的K4512次列车外，所有从成都出发前往西北地区各大城市的旅客列车，均需沿宝成铁路运行至宝鸡后换线陇海铁路继续西行。兰渝铁路执行平日运行图后，成都出发前往西北地区城市的绝大部分旅客列车，将沿宝成铁路运行至广元后换线兰渝铁路前往兰州继续西行。兰渝铁路设计时速为160公里-200公里，普速旅客列车在兰渝铁路上平均旅行时速可达100公里-120公里。目前，宝成铁路广元至宝鸡段平均旅行时速为60公里左右，仅为兰渝铁路的一半。不仅如此，兰渝铁路以近乎“直线”的路径连接起广元与兰州，这意味着列车经由兰渝铁路运行将减少运行总里程，同时票价也会有所降低。
      与此同时，中欧班列·蓉欧快铁也将经由兰渝铁路运行。今年9月上旬，成都市与捷克首都布拉格签订了开行布拉格班列合作协议，初步确定的全程运抵时间为15天。9月30日，首趟布拉格班列从成都开出，改经由兰渝铁路运行，全程运抵时间仅13天。
      10月12日起
      部分旅客列车调整情况
      （卧铺票价为上铺票价）
  开往西宁的K1058次
  调整前
  成都站11时56分开 抵达西宁时间是次日12时48分 全程24小时52分
  票价：硬座168.5元 硬卧288.5元 软卧450.5元
  调整后
  成都站21时47分开 抵达西宁时间是次日13时00分 全程15小时13分
  票价：硬座135.5元 硬卧232.5元 软卧360.5元
  调整后，运行时间缩短9小时39分，硬座便宜33元、硬卧便宜56元、软卧便宜90元
  开往乌鲁木齐的K2058次
  调整前
  成都站11时21分开 抵达乌鲁木齐时间是第三日10时40分 全程47小时19分
  票价：硬座313.5元 硬卧529.5元 软卧834.5元
  调整后
  成都站20时05分开 抵达乌鲁木齐时间是第三日10时40分 全程38小时35分
  票价：硬座285.5元 硬卧483.5元 软卧761.5元
  调整后，运行时间缩短8小时44分，硬座便宜28元、硬卧便宜46元、软卧便宜73元
  调整至兰渝铁路运行的旅客列车包括开往库尔勒的K452次、开往乌鲁木齐的K2058次、开往拉萨的Z322次、开往西宁的K1058次；同时，成都还将新开至兰州的K2616次、至西宁的K2632次，以及昆明经由成都开往西宁的K986次。届时，临时开行的K4512次将停运。

不错，大好事一件！！！不管是从坐车的成本上来说还是从节省的时间上来说，都是非常不错的！！！

太帅了，下次坐火车去兰州

有机会坐坐这个大地铁

绝对的长大干线

       记者从兰州铁路局获悉，自１０月１２日零时起，兰渝铁路将实施新的列车运行图，新增客车５对，变更运行区段客车３对，改经由客车７对。

       今年９月２９日，连接西北兰州与西南重庆的兰渝铁路全线通车。新运行图实施后，兰州至重庆方向的客车由２趟增至５趟，运行时间最短为１１小时２８分；兰州至成都方向客车共有８趟，运行时间最短为１１小时１分。

新增的５对客车分别是兰州至陇南快速客车１对，兰州至姚渡快速客车１对，兰州至羊木普速客车１对，西宁至重庆快速客车１对，成都至西宁快速客车１对。变更运行区段的３对客车中，成都至岷县客车延长至兰州，重庆至陇南客车延长至西宁，昆明至重庆客车延长至西宁。

       新运行图中，乌鲁木齐、西宁等西北城市与西南的重庆、成都、昆明的列车运行线路也进行了调整，走兰渝铁路后运行时间都有较大缩短。改经由的７对客车中，重庆至乌鲁木齐客车由原来的襄渝、西康、陇海、包西、太中银、干武、兰新线，改经由兰渝、兰新线运行，时间从４９小时２分缩短至３７小时４０分；西宁至成都客车运行时间由原来的２４小时４９分缩短至１４小时４０分。

兰州铁路局提醒，此次兰渝铁路列车新运行图增开、调整列车对数多，旅客可通过铁路１２３０６网站、官方微信、微博查询，或关注火车站公告，随时注意相关列车开行信息。

甘肃省与重庆、广西、贵州合作共建中新互联互通项目南向通道，对加强与东南亚、中亚、南亚等区域经贸合作，实现丝绸之路经济带、“21世纪海上丝绸之路”及长江经济带的有机连接具有重要意义。省政府办公厅日前印发《甘肃省合作共建中新互联互通项目南向通道工作方案（2018—2020年）》提出，争取兰渝铁路年内加开动车组。

1  兰渝铁路年内加开动车组

2  延安-平凉/庆阳-天水-陇南-九寨沟通道

3  兰州 物流中心
天水、平〔凉〕庆〔阳〕、金〔昌〕武〔威〕、酒〔泉〕嘉〔峪关〕 枢纽
张掖、陇南、定西、临夏、甘南 节点

4  兰州、武威、天水 国际陆港
兰州、敦煌、嘉峪关 国际空港
陇南、定西（岷县）、白银 多式联运物流中心和保税仓库

5  热带水果、水产品等货物分拨集散中心

6  兰州-重庆-钦州港南向通道

7  中新南向国际货运试验班列

8  国际贸易“单一窗口”国家标准版

9  渝桂黔陇 检验检疫部门间“通报、通检、通放”

10  中川机场进口水果、冰鲜水产品航空指定口岸
兰州新区综合保税区
武威保税物流中心肉类指定查验场
武威进境木材监管区

11  国内互联网交换节点
丝绸之路信息港大数据中心
区域性国际数据交易中心
面向丝绸之路沿线国家和地区的社会大数据交易服务平台
数据统一共享交换平台
丝绸之路小语种搜索引擎

兰州-广元段能开到200km/h吗

charmian:兰州-广元段能开到200km/h吗 (2018-03-05 21:13) 

估计不行，大部分路段的设计时速是160。

sslnbqsr:估计不行，大部分路段的设计时速是160。 (2018-03-07 15:44) 

160的话时间上和绕西安有优势吗？

pyruvate86:160的话时间上和绕西安有优势吗？ (2018-03-12 23:04) 

比绕西安应该还是省不少时间的，毕竟路程短很多。
如果规划中的兰天汉高铁（350标准）项目顺利实施，通车后从兰州可以走天水——徽成——汉中——广元入川。

目前兰渝北段有货车42对，客车10余对，南段有货车33对，客车近20对。

如果北段开行动车，南北两段都将增加约10对。