[铁路]兰中城际铁路西固站为什么不复用或改建兰新铁路西固城站的设施？ [复制链接]

我昨天乘坐兰中城际铁路的列车，路过西固站，看手机定位还以为是原来的西固城站改名了。但回来仔细对照地图，又查了一下12306的信息，发现新的西固站和老的西固城站是两个不同的车站，相距不到1公里。

既然兰中城际铁路和兰新铁路在西固这一大段几乎都是并行的，那么兰中城际铁路西固站为什么不复用或改建兰新铁路西固城站的设施呢？分设两个很近的车站的理由一什么？是为了分开客运和货运吗？

开一下脑洞：等兰张城际开通、西固站动车增加之后，如果西固城站还停普客的话，老百姓会不会学杭州那样把它简称为“城站”，以便和西固站区分？

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廊坊站和廊坊北站

换址再建也是一种资源浪费。

也许是希望通过新站带动一片城区发展吧

1、两个线路不在一个平面上
2、西固城站只要业务是货运，且客运服务设施已经基本废弃完毕。
如果另行改造。恐怕代价比新建一个站也不小。
而且现在这种高架线路修的底层车站，说实在话，占地并不大，广场大点存个车啥的也不错。

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西固站

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farmer:1、两个线路不在一个平面上
2、西固城站只要业务是货运，且客运服务设施已经基本废弃完毕。
如果另行改造。恐怕代价比新建一个站也不小。
而且现在这种高架线路修的底层车站，说实在话，占地并不大，广场大点存个车啥的也不错。
....... (2018-02-22 17:45) 

原来如此。不知这样做有没有扩充人员编制的作用？

sswv:原来如此。不知这样做有没有扩充人员编制的作用？ (2018-02-22 18:31) 

多不几个人

确实应该改造一下。。。 这种修成发车量少的辅助站还是可以的


像成都南站 沙坪坝站那种