铺轨铺三年的原因，我估计是那些地区公路运输（肯定是没有铁路）没有或者有也只是很窄路面很差的低等级道路，运输大量工程材料和大型施工机械很困难，就采用 从路的两端（库尔勒、格尔木）往里修一段土路基、桥梁就铺上这一段轨道的方法，可以把铺好轨道的这一段“毛”铁路，作为下一段路运输工程材料和大型施工机械的道路了。就是做一段路铺一段轨道，这样可以减少成本，所以整个铺轨的时间就长，就是总工期修减掉两头（库尔勒、格尔木）修路的时间。而不是像在内地平原交通条件好的地方那样，在全部土路基、桥梁、隧道完成后一路铺轨过去，一次连续完成，时间很短。我也算是业内人士，但那边具体情况我也不清楚，只是按照土木工程施工的逻辑推测。
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