[铁路]天门市喜获沿江高铁城区站 [复制链接]

天门市喜获沿江高铁城区站

继沿江高铁通道组成部分的成南达万高铁以及北沿江高铁合肥至南京至上海段在2019年9月底相继召开可研评审会以来，整个沿江高铁目前正按部就班的朝着2020年底全线开工的目标在推进前期工作。
2019年10月18日至20日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在武汉召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会。经铁总专家评审后的线路走向为：汉口-汉川东-天门北-钟祥南-荆门西-当阳西-宜昌北。

沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站，止于宜昌北站。全长289公里，其中新建272公里，利用现有汉宜铁路17公里，项目总投资478亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。

与今年2月预可研审查会的推荐方案相比，荆门至天门段控制节点由沙洋北调整为了钟祥南，天门至汉口段变化不大。

天门北站位于天门城北湾坝中岭村，距离中心城区4KM，紧邻S213省道。线路出天门北站后折向东北，经京山市的雁门口镇、屈家岭管理区、石龙镇等地进入钟祥市境内。
另据地方消息人士透露，天门北站站房面积8000㎡（按地级市标准设置）。
原长荆线天门站拟更名为“皂市站”。
“天门北站”后续会向铁路主管部门申请更名为“天门站”。
届时，天门市将会有沿江高铁天门站、汉宜线天门南站、长荆线皂市站三座客运车站；江汉货运线天门东站、岳口站两座货运车站。
沿江高铁天门城区设站成功，将结束天门城区不通火车客运的历史，也使得武汉“1+8”城市圈全部主要城市实现了快速直达武汉的铁路客运。从而也使得天门在江汉三市中脱颖而出，形成区域性铁路小枢纽，助力天门市的经济与社会的快速发展。

地级市荆州还玩不过县级市天门，唉。

仙桃的在天门南站下车，去天门的在仙桃西站下车的梗很尴尬的。

下不来，仙桃西站没有汉江大桥去天门市！

钟祥能PK掉沙洋，京山不和天门抢一下？！

京山过境不设站，比较遗憾。这条高铁建成以后，也不知道还要多久才会有高铁再过境京山设站

遗憾的是官宣过的沙洋！京山城区还有个长荆铁路，沙洋县城是铁路空白。

濮水河畔:京山过境不设站，比较遗憾。这条高铁建成以后，也不知道还要多久才会有高铁再过境京山设站 (2019-10-25 07:58) 

掰不到京山，就只能争取雁门口加一站

这样一来，线路变长了不说，沙洋还是无铁县

五毒书记:遗憾的是官宣过的沙洋！京山城区还有个长荆铁路，沙洋县城是铁路空白。?(2019-10-25 08:42)?

       遗憾的是仙桃市，自己的汉宜客专城区站被天门市霸着，看着天门市霸着两个城市的高铁干线城区站直骂娘!
      沙洋从来都不是铁路空白，以前有荆沙货运专线，现在有蒙华铁路，今后还有荆荆城际和呼南高铁。虽然不在城区，但是明显线路多于京钟。沙洋虽然没有直接去武汉的铁路，但是西边绝大部分乡镇离荆州荆门跟沙洋城区一样近，坐城际和高铁比京山应城方便得多。
       天门一心拿沙洋当借口，不过是想在天门西部增设一站而做死京山钟祥，这小心思在湖北地方论坛已经被曝光。

ht7729312:仙桃的在天门南站下车，去天门的在仙桃西站下车的梗很尴尬的。 (2019-10-24 23:13) 

以讹传讹的梗，居然流传这么多年。

lnxbscy:以讹传讹的梗，居然流传这么多年。 (2019-10-25 10:00) 

对，有人实地体验过。不过仙桃的在天门南站下车确实距离进的多。

建议天门南站更名为 天门仙桃站，以方便兄弟城市仙桃

悠长假日:建议天门南站更名为 天门仙桃站，以方便兄弟城市仙桃?(2019-10-25 11:53)?

天门南站80%以上的客流来自汉水南岸的仙桃、洪湖和监利。不信你可以去天门南站实地走访，站前广场的仙桃出租车上下点排长队，天门出租车候车点几乎没什么车。如果沿江高铁城区站开通，天门市民来天门南站几乎就更少了，一直嫌离天门城区远坐汽车的费用赶超去武汉的火车票钱。