以往中朝边境的辽宁丹东市被认为是中国最大的陆路口岸，随着经济重心南移，现在被广西凭祥市取代了。个人认为，03年南宁地区迁址崇左县而不是凭祥市简直是广西当局的重大决策失误。以凭祥"聚人聚财"的区位优势，加以地级市的行政优势，比现在这个平庸的过道小城崇左市江州区更容易发展成大中城市。尽管崇左市管着凭祥市，但无论是城市知名度还是财税创收能力，崇左都远不如下属凭祥，二者上演着广西版的金华与义乌。
外贸进出口总额位居全国沿边开放城市第一；边境小额贸易进出口总额连续四年位居全国第一；口岸水果进出口连续七年位居全国第一……这么多个“第一”的光环，落在凭祥这个人口仅有20多万的边境小城上。那么，凭祥究竟凭什么？带着疑问，记者来到这座素有“中国南大门”之称的边境小城。
在中越边境凭祥友谊关口岸，记者看到：一辆辆满载货物的汽车，司机坐在驾驶室里验指纹、验人像，比对，不到十分钟即可抬杆放行，再也看不到以前没有两个小时无法放行的大排长龙的景象，每天约1800辆车井然有序地从这里通关。
据了解，凭祥是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的县域口岸城市，现有友谊关公路口岸和凭祥铁路口岸2个国家一类口岸，平而关水路口岸1个二类口岸，弄尧（浦寨）、叫隘、平而、油隘4个互市点，2017年2月国务院批准友谊关公路口岸扩大开放到弄尧、浦寨。另外，凭祥地处“一带一路”、国际陆海贸易新通道、中国—中南半岛经济走廊、泛北部湾经济区、大湄公河次区域、中国—东盟自由贸易区、中越“两廊一圈”等战略交汇处，加之与云南口岸相接壤，凭祥的区位优势可谓“不可复制”。
凭祥还是崇左乃至广西拥有国家级开放平台最多的县域城市，拥有崇左市凭祥边境经济合作区、广西凭祥综合保税区、中国（广西）自由贸易试验区崇左片区、广西沿边金融综合改革凭祥试验区、广西凭祥重点开发开放试验区、中国—东盟边境贸易凭祥国检试验区（全国首家）“六大开放平台”以及正在申报的中越凭祥—同登跨境经济合作区。
2018年，凭祥市的外贸进出口总额约达900亿人民币，占广西外贸进出口总额的22.4%；其中边境小额贸易为570亿人民币，约占全国的五分之一。这得益于凭祥紧抓黄金枢纽的区位优势，以及狠抓从通道经济向口岸经济转型升级。
据凭祥市委书记、凭祥综保区管委会常务副主任王方红介绍，依托区位、口岸和政策等优势，近年来，凭祥不断激发“边”的活力，实现了高质量的发展：大力实施“边民互市+落地加工”产业战略，充分利用东盟丰富的水果、农产品、红木资源，以边境贸易带动加工产业发展，打造加工贸易产业链和产业集群；大力发展出口加工业，包括电子产品、纺织服装、大型机械等，充分利用中越双方两种资源、两种市场的优势，实现口岸经济产业链上的互补合作；大力发展区域性总部经济，凭祥正在出台优惠措施让贸易、物流、电商企业这凭祥落地，真正形成凭祥的现代服务业。这三大方面既能够对凭祥县域经济支撑有贡献，更重要的是可以通过产业来带动边民收入增长，为当地老百姓提供稳定、可持续的就业岗位，实现“稳边、固边、兴边”。
游客们正在友谊关城楼前拍照留念。广西新闻网记者 周隆富摄
中国（广西）自由贸易试验区崇左片区跨境保税商品直购体验中心附近，有大量越南籍工人在落户凭祥综合保税区的企业里工作。在凭祥境外边民务工管理服务中心里，越南籍务工人员正在等待办理手续。凭靠自由贸易试验区，凭祥市做足“跨”字文章
今年8月30日，作为国内最高层次开放平台——中国（广西）自由贸易试验区崇左片区落户凭祥，开启了凭祥开放发展的新征程。王方红表示，崇左片区的战略定位是创建跨境产业合作示范区，构建国际陆海贸易新通道陆路门户，试点任务是重点发展跨境贸易、跨境物流、跨境金融、跨境旅游和跨境劳务合作“五跨”产业，自贸试验区崇左片区的落户给凭祥高水平开放和高质量发展带来了新的机遇。短短的几个月内，崇左大批项目开工、竣工，各项有利政策顺利推动，大量客商纷纷把投资目光集中到了凭祥。
口岸、沿边、通道、产业基础等为凭祥这座城市提供了良好的“硬件”条件，而快速通关等优势则彰显了这座城市的“软实力”。那么，自贸新时代下的崇左片区(凭祥)如何在“跨”字上做文章？
在跨境贸易方面，崇左片区(凭祥)将创新跨境贸易方式，积极探索推动边境小额贸易创新发展和转型升级、边境贸易管理便利化，推进边民互市贸易商品落地加工试点，培育贸易新业态新模式，推动“通道经济”向“口岸经济”转型升级。
在跨境物流方面，崇左片区(凭祥)将利用凭祥作为连接越南等东盟国家的西部陆海新通道陆路主通道优势，推动中越直通车范围延伸至西部重要节点城市，加大中国—中南半岛跨境货运班列、国际道路运输线路密度，推进跨境运输车辆牌证互认等，努力将凭祥打造成为国家陆上边境口岸型国际物流枢纽承载城市。
在跨境金融方面，崇左片区(凭祥)将深化以人民币面向东盟跨区域使用为重点的金融改革，重点推进金融机构为越南籍务工人员工资发放、货币兑换、资金汇划等提供“一站式”金融服务以及跨境结算、清算业务常态化开展等，探索创建“一带一路”重要门户保险创新综合试验区，进一步提升凭祥市区域经济竞争力。
在跨境旅游方面，崇左片区将(凭祥)着力推动人员、车辆通关便利化，进一步简化友谊关口岸跨境自驾游车辆办理手续，试行跨境自驾游车辆按出入境交通工具报关，大力发展中国—东盟跨境自驾游；加快浦寨—新清中越边境旅游试验区建设，探索试验区内试行对两国过境人员实施“一线放开、二线管住”的监管模式。
在跨境劳务合作方面，崇左片区(凭祥)将争取外籍务工人员停留期限延长，推进外籍务工人员体检、办证、保险“一站式”办理，并推动中越双方边民在崇左片区及毗连越南边境县凭边民证出入境驻留时间延长，切实将跨境劳务合作红利转化为推动产业发展动力。
“在发展‘五跨’产业中，沿边开放的凭祥围绕货物贸易更自由、人员来往流动更自由这两方面做了一些制度体制政策上的突破和创新，比如在跨境贸易和跨境物流之间实现了一些通关便利化的改革，友谊关口岸是全国首个实现全信息化通关的沿边口岸，车辆没有进入口岸之前就可以提前申报，达到口岸后10分钟左右就可以通关，全信息化智能通关系统为中越两国货物运输通关带来了便利。”王方红说。
2019中国（广西）自由贸易试验区崇左片区(凭祥)，大量全国网络主流媒体凭祥行采访团走进中国凭祥东盟水果小镇。
在水果小镇里，记者现场了解广西盐津铺子食品有限公司生产的产品。中国凭祥东盟水果小镇里的“盐津铺子”芒果干生产线。
凭系水果小镇 做好优势资源向优势产业转化
红毛丹、山竹、火龙果……这些以往我们很少听说过的水果，如今已经“飞进寻常百姓家”。凭祥是中国—东盟水果贸易进出口量最大的口岸，热带水果作为中越贸易的重要产品，象征着中越两国共同推进边关贸易的繁荣发展，也成为凭祥最大的优势资源之一。
如何更好地推动优势资源向优势产业转化？王方红告诉记者，2018年，凭祥市开始建设中国凭祥东盟水果小镇。水果小镇主要围绕产业、环境、旅游、文化和设施五大核心，按照工业、物流、居住、商业服务业设施、公共管理与公共服务、道路与交通设施、公用设施、绿地与广场等八大功能进行规划布局。目前，已入驻水果小镇的企业有31家，预计投资额达12.59亿元，再增加就业岗位1500个。
王方红表示，水果小镇的建设，以工业产业为基础，把文化旅游业、把现代服务业等结合起来，实现多种产业的融合。 这也将促进进口水果、坚果等农副产品实现落地加工，发展口岸加工，并致力将其打造成为东盟水果加工第一镇、东盟果品体验胜地、东盟休闲食品美味之都，使水果的旅游产业、工业产业和特色文化产业结合起来，使东盟进口的农产品在凭祥加工，提高附加值，促进“通道贸易”向“口岸加工”转型升级。
凭祥市将把水果小镇建设成为全中国水果加工第一镇，让来到这里的客人都能享受到美味的水果，同时让大家在这里体验到东盟热带水果丰富的文化的内涵；把水果的旅游产业和工业产业、特色城镇化建设结合起来，带动当地的产业实现高质量的发展。
