[湖南]大县云集是否容易造成交通死角 [复制链接]

看到长沙至吉首高速上马的新闻有感而发。这条高速从起点到终点280km严格意义上来说不经过一座县城以上的城市，仅有起点附近的宁乡县城距离较近。
但如果考虑老县城、国家重点镇或者县域次中心的话，这条高速经过了：
双凫铺（宁乡，国家重点镇）
梅城（安化，国家重点镇，老县城，）
白溪（新化，老县城）
平口（安化，国家重点镇）
低庄（溆浦，国家重点镇）。

沿途的宁乡、安化、新化、溆浦、沅陵都是大县，而且集中分布。（下列人口均为7普常住）
宁乡市（2906平方千米，126万）安化县（4950平方千米，78万）
新化县（3642平方千米，120万）溆浦县（3438平方千米，76万）
沅陵县（5852平方千米，51万）

那么问题就来了，长沙至吉首高速之前连 湖南高速公路网远期规划都没有挤进去，原因应该就是沿线没有县城及以上的城市，经过的也是各县相对边缘的地区，各地的重视程度都很低，沿线也成为了交通死角。这轮能进入应该是靠着宁乡的力推，以及借助了国家综合交通网规划下沪昆走廊路径2（长沙-吉首）没有对应高速公路规划的名头。如果合理分县的话，上述的城镇至少多1、2座县城，那么长吉高速这样一条串联多个“县城”，建设难度也不大，路网意义又比较明显的高速会不会就能够提前规划上马。

以下是新闻

根据《湖南省人民政府办公厅关于同意将长沙至吉首高速公路纳入湖南省高速公路网规划修编并提前启动实施长沙至安化段的复函》，长吉高速（长安段）即将启动建设。
据悉，长吉高速初步设计线形起于长沙市岳麓区长沙绕城高速西外环象鼻窝森林公园东南侧，途经望城区、宁乡市、安化县、新化县、溆浦县和沅陵县，在泸溪县接杭瑞高速，再沿已建成的G56杭瑞高速至吉首，总里程约330公里，其中利用段50公里、新建里程约280公里。



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和长春到吉林高速容易混起来

高速死角和普路死角（交通死角）是2个意义吧。

不过不管是普路还是高速，都是会是优先人口集中城镇吧（地市、县城），然后再到重要乡镇吧

县城高速有了，走镇不是很好吗！谁也没规定高速一定要走县城啊，设那么多县就好吗？下一步乡乡镇镇通高速不很好吗！

石莽:县城高速有了，走镇不是很好吗！谁也没规定高速一定要走县城啊，设那么多县就好吗？下一步乡乡镇镇通高速不很好吗！ (2022-07-12 15:28) 

没有谁规定高速一定要走县城，但是高速（以及其他各种交通）都会优先考虑经过县城（地市、省会），一来服务对象多，收益大；而来途径核心地段可以为自己县谋求利益最大化。没有县城、远离县城的地带，县里不会对你太多照顾。

人口超大县应该分县，培育２个左右县城。

另外像包围城市型的县，县城在一边的，哪怕总人口并不特别多，也宜分县，以方便民众。如四川蓬溪县分出大英县。

安化东部可以分出一个新县来，六镇一乡也有30万人口，正好以老县城梅城为县城。

肯定更容易造成交通死角咯，从平江到汝城，一条线下来高速公路修那么快，还不是因为县城多。虽然这条高速路限速限的人想死

有个县，至少还有个县长去交通厅跑路要路，从宁乡到吉首，中间一个县都没有，总不能叫镇长去跑吧，啥也不是。

人口多面积大 县城又没有绝对人口优势的縣应该拆分 择中心设立新县

按照湘西湘东南小县的标准，双凫铺、梅城、白溪/平口、低庄应该都有建县的条件。
按照湖南县的平均水平，双凫铺（上宁乡）和梅城 感觉也是有升格资格的。

夕阳西下:高速死角和普路死角（交通死角）是2个意义吧。
不过不管是普路还是高速，都是会是优先人口集中城镇吧（地市、县城），然后再到重要乡镇吧 (2022-07-12 14:09) 

现代物流还是依托高速公路网吧，不通高速的话物流条件大打折扣，要是在山区30-40公里的山路就相当不便了。

楼上很多观点是增县，我的观点是重新引入县辖市，大县的县域副中心给予一定程度扶持，时机成熟时给副县级的县辖市地位，往下类似于龙港，市直辖社区和村，往上属于本县而不归地级市或省直管。原则上只有常住人口超过一百万的大县有资格设置，人口较多的中等县符合条件者也可申请，但需要严格把关。

东海风:安化东部可以分出一个新县来，六镇一乡也有30万人口，正好以老县城梅城为县城。 (2022-07-13 20:44) 

安化东部（俗称安化前乡，实际上过去的安化前乡还包括涟源北部西部的6成）六普有差不多50万，七普不至于只剩30万。

测风塔:人口多面积大 县城又没有绝对人口优势的縣应该拆分 择中心设立新县 (2022-07-13 23:07) 

即使现在没有绝对优势，以后也会的。只保留县城高中，贫困户拆迁户都是安置到县城。

上下求索:即使现在没有绝对优势，以后也会的。只保留县城高中，贫困户拆迁户都是安置到县城。 (2022-07-20 16:20) 

能够这种条件的，可能只有花桥镇、胜芳镇、燕郊镇这三个吧。

qq213515:楼上很多观点是增县，我的观点是重新引入县辖市，大县的县域副中心给予一定程度扶持，时机成熟时给副县级的县辖市地位，往下类似于龙港，市直辖社区和村，往上属于本县而不归地级市或省直管。原则上只有常住人口超过一百万的大县有资格设置，人口较多的中等县符合条件者也可申请， .. (2022-07-16 00:09) 

“副县级”根本行不通。县辖市的“副县级”到底是什么概念？跟县到底什么关系？如果还是隶属于县，还是听县政府的安排，那形同虚设，各种政策该向县城倾斜的一样向县城倾斜。毕竟县城最大的优势是地盘大，靠地盘大就算自身条件再差也能聚集足够的人气和消费。县辖市就算自身强，只管着自己几十平的地盘也不可能发展起来，而且县辖市就是画地为牢，原本还可以吸引周边乡镇人口，现在跟周边乡镇都成了远亲。反而会萎缩。