以下是引用rlee1984在2002-12-14 5:12:04的发言：
在这个论坛上想碰到几个东北人可真不容易呀！
也有几位的。我就是其一，东北的。
不过我这里的一些思想保守、几乎不接触外地的本地人竟然一直以为自己是华北的（原因是受西部呼和浩特的影响。胡闹+愚昧，， 思想束缚+观念陈旧=落后的直接原因），每当听到东部区有人称呼自己为华北的，我真想狠狠训斥一下这愚昧的“鸟人”——自己明明身处大兴安岭中南部或辽河流域中上游却不知道，真是很悲哀的思想和认识。。遇到这样的情景，有时就象“台湾人不承认自己是中国人”一样的感觉，真想修理此鸟人一顿才解气！
认识自己生活的区域地理状况在经济发展中也是很重要的，比如：身处辽河中上游的通辽市某企业想借助某新闻媒体宣传自己的产品，有些人偏偏要到1500多公里以外的内蒙古某新闻媒体做广告，而竟然对离自己（通辽）仅仅200多公里之近的东北各省级某媒体无动于衷，真是愚昧的舍近求远思想。
当然也许西部内蒙古某省级媒体可能会相对的照顾自治区内的企业做广告，但是从市场经济来看，即使东北某省级媒体广告贵些也是要比西部那1500多公里以外的华北内蒙古省级媒体来的广告宣传影响的经济、社会等综合直接效益强的多的多！
东北有一个亿以上的消费群体（辐射半径500公里以内就够用，而且城市化水平较高），而1500公里以外的“所谓内蒙古”其实也就只有1000万的消费群体（偏远牧民还居多）。
简单数字计算就是10多倍的差异，而东部区的有些人就是认不清这个理，转不过弯。真他奶奶的急……。
还好，近些年有所改善些，逐渐的认识到要与东北各省和中心城市较积极的联系紧密，一发展符合真正自己的区域经济合作。如：通辽这些年与沈阳联系非常紧密，小到生活用品批发，大到交通建设、房地产开发等等大项目与合作工程。如今看，效果非常显而易见！
规划：通辽—沈阳之间计划修通南北之间的高速公路（仅仅260公里距离），但是如果要修通：通辽—呼和浩特的高速公路（1500公里之遥）那根本就不现实也不可能！
