切换到宽版

社区应用

3908阅读
10回复

[综合]合并还是分开！-论长三角的将来 [复制链接]

上一主题下一主题查看指定楼层

查看指定楼层

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2008-06-23

大家一直以来都在讨论一个问题就是长三角的未来怎么规划的事情，最大的事情就是区域的划分！
但是大家都忽略一个最真理的事情，任何一个地区的划分都是适应政治，经济，文化的要求的！在中国目前的政治，经济，文化，教育等社会资源高度分配不合理的情况下！在分省或者小省的下，必然给老百姓增加负担！试问，从上海到南京这２．５个小时有多少收费站的，若高度公路不收费，则在上海上班，可以去苏州或者无锡居住！这也是带动社会资源再分配的最好办法！

只看该作者 1 发表于: 2008-06-23

总有一天高速公路会免费的

只看该作者 2 发表于: 2008-06-24

高速公路收费站和区划没有什么直接联系，何况现在苏南高速路网只是在出口处刷卡收费一次而已

南汇中甸延庆宝安仙女

只看该作者 3 发表于: 2008-06-24

引用第2楼蜡笔小宝于2008-06-24 14:23发表的 :
高速公路收费站和区划没有什么直接联系，何况现在苏南高速路网只是在出口处刷卡收费一次而已

楼主的意思.长三角高速不收费.互相拉动.估计不太可能.每次回家乡.再到上海因为外地牌照付现洋30.地方主义厉害着呢

很2

只看该作者 4 发表于: 2008-06-24

无聊，在不同省怎么就不可以融为一个城市群啊

只看该作者 5 发表于: 2008-06-27

大哥，你以为你住在上海就是上海人吗？外地人在上海来三金都不给你交！

只看该作者 6 发表于: 2008-06-27

分开不等于不合作。

全国设置为100个都、郡，经济欠发达地区优先实施。设都标准：面积3万平方公里以内，人口1000～1800万，城市人口达到500万以上。

只看该作者 7 发表于: 2008-06-27

长三角绝对不会合并的
行政区划是政治权力挂钩的问题

取消收费　根本用着动省政府的　只要交通部门就能解决

从古到今有多少城市没落，有多少城市兴起，兴衰成败，不是单靠行政管理区域规划的手段来解决的

只看该作者 8 发表于: 2008-06-27

碰针！

只看该作者 9 发表于: 2008-06-27

没有人类的人为划分，整个地球其实没有什么自然界限。

华夏浪子
为大华夏民族之光复徽州奋斗一生。。。

只看该作者 10 发表于: 2008-06-28

高速公路收费站和区划没有什么直接联系

加油，江苏舜天！
永远的舜天， 1994-2008，我们终于回来了！！！