切换到宽版
  • 3897阅读
  • 10回复

[综合]合并还是分开!-论长三角的将来 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2008-06-23
大家一直以来都在讨论一个问题就是长三角的未来怎么规划的事情,最大的事情就是区域的划分!
但是大家都忽略一个最真理的事情,任何一个地区的划分都是适应政治,经济,文化的要求的!在中国目前的政治,经济,文化,教育等社会资源高度分配不合理的情况下!在分省或者小省的下,必然给老百姓增加负担!试问,从上海到南京这2.5个小时有多少收费站的,若高度公路不收费,则在上海上班,可以去苏州或者无锡居住!这也是带动社会资源再分配的最好办法!
只看该作者 1 发表于: 2008-06-23
总有一天高速公路会免费的
只看该作者 2 发表于: 2008-06-24
高速公路收费站和区划没有什么直接联系,何况现在苏南高速路网只是在出口处刷卡收费一次而已
南汇 中甸 延庆 宝安 仙女
只看该作者 3 发表于: 2008-06-24
引用第2楼蜡笔小宝于2008-06-24 14:23发表的  :
高速公路收费站和区划没有什么直接联系,何况现在苏南高速路网只是在出口处刷卡收费一次而已

楼主的意思.长三角高速不收费.互相拉动.估计不太可能.每次回家乡.再到上海因为外地牌照付现洋30.地方主义厉害着呢
很2
只看该作者 4 发表于: 2008-06-24
无聊,在不同省怎么就不可以融为一个城市群啊
只看该作者 5 发表于: 2008-06-27
大哥,你以为你住在上海就是上海人吗?外地人在上海来三金都不给你交!
只看该作者 6 发表于: 2008-06-27
分开不等于不合作。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 7 发表于: 2008-06-27
长三角绝对不会合并的
行政区划是政治权力挂钩的问题

取消收费 根本用着动省政府的 只要交通部门就能解决
从古到今有多少城市没落,有多少城市兴起,兴衰成败,不是单靠行政管理区域规划的手段来解决的
只看该作者 8 发表于: 2008-06-27
碰针!
只看该作者 9 发表于: 2008-06-27
没有人类的人为划分,整个地球其实没有什么自然界限。
华夏浪子
为大华夏民族之光复徽州奋斗一生。。。
只看该作者 10 发表于: 2008-06-28
高速公路收费站和区划没有什么直接联系
加油,江苏舜天!
永远的舜天, 1994-2008, 我们终于回来了!!!
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个