[浙江]建成区最近的两个县级市 [复制链接]

据我所知，西部有几个大城市，入兰州，银川，包头两个主城区都分的较远的，义乌-东阳主城是可以整合的。而且效果会明显。

引用第24楼qioupeifeng于2010-05-13 10:53发表的  :
在中国，城市融合的先例主要是那些隔江相望的地区，如襄阳-樊城，武汉3镇等，但陆地上的整合尚无先例
义乌-东阳主城之间的融合，不可避免目前主要受制于行政区划的限制。
支持整合，但整合不是金华地区所能解决的，强烈建议省里甚至国务院介入，合理规划，尤其是两地交界的廿三里镇附近农村的合理规划，让义乌-东阳主城建成一个有影响力的特大城市。

有很多啊，荆州-沙市。。。

荆州-沙市是地级并县级，这样比较容易些，就像杭州并余杭萧山，义乌东阳平级合并势必很难，虽然义乌实力强很多，但是东阳肯定不愿意被兼并，目前最好的办法还是义乌升地级，东阳作为其下县级市，在未来几年内先完成城市一体化，再来谈行政兼并

义东合并对两地和浙中都有好处，义乌可以缓解土地瓶颈，新政府会开放义乌资本流入东阳，激活东阳各项资源，促进经济发展，即时浙中将出现一个大都市，完全可以辐射带动浙中南地区

5公里以内必须合并！

义乌东阳合并组建浙中第一特大城市，副城是金三角、佛堂片区、大陈片区、横店片区
其中横店片区成为中国名副其实的东方好莱坞，将有N家影视企业上市。
除开华谊，还有保利博纳也已经将90%的业务迁至横店，准备在横店上市，横店目前的影视公司超过300家，不乏有影视名企！

在义乌初步体会到了什么叫小商品城

和谐的治安，第一次看到巡防队

周边城镇建城区面积都不小，第一次看到货运车车门上显示所在镇或街道

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引用第27楼chy22于2010-05-13 13:34发表的  :
荆州-沙市是地级并县级，这样比较容易些，就像杭州并余杭萧山，义乌东阳平级合并势必很难，虽然义乌实力强很多，但是东阳肯定不愿意被兼并，目前最好的办法还是义乌升地级，东阳作为其下县级市，在未来几年内先完成城市一体化，再来谈行政兼并

荆州和沙市都是地级

引用第32楼之江云梦于2010-05-15 20:57发表的  :
荆州和沙市都是地级

荆州是地区，沙市是地市，之前中国流行的是城乡分治，80年代地市和地区合并的例子很多很多，郧阳地区并入十堰市，襄樊地区并入襄樊市等等，荆州地区和沙市特殊的地方就是荆州地区的治所不是沙市，就像现在的绍兴县治不在越城一样，这就造成了一个离心力，至少柯桥人民是极力反对合并的，如果当初绍兴县没迁出越城，那么绍兴县早就能像金华县、衢州县一样并掉了

义乌、东阳两城融合，阻力是来自于多方面的。金华这个共同的上级自然绕不过去，而由此引起的对余慈、嵊新等情况相近地区的示范效应自然也是上面所警觉的。

所以，我始终希望能够借鉴东莞模式，让义乌单独升地。这样，在行政资源配置成本、行政区划变动负面影响等方面都会达到一个最佳。在金华市本级无法承担起对浙江中西部地区有效经济辐射和带动重任的情况下，义乌升地是必需的。

山东的莱阳和莱西主城区离的也不远，但融合难度更大。

义乌升地之后，浦江、东阳、磐安的归属问题就必须要面对了，这三地在经济上、地理上都向着义乌，要是义乌单独升地，这样必然会形成行政壁垒，最好还是义乌升地，再下辖三个县市，义乌升地之后是否设区，都可以变通下，或者像中卫一样，市、区一套班子两块牌子

义乌想一口吞下东阳势必很难，可行性不大

引用第36楼chy22于2010-05-22 12:41发表的 回 34楼(小老虎) 的帖子 :
义乌升地之后，浦江、东阳、磐安的归属问题就必须要面对了，这三地在经济上、地理上都向着义乌，要是义乌单独升地，这样必然会形成行政壁垒，最好还是义乌升地，再下辖三个县市，义乌升地之后是否设区，都可以变通下，或者像中卫一样，市、区一套班子两块牌子

义乌单独升地，的确会对现有浙中行政区划格局带来一些震动。但对于行政壁垒，我的认识是这一问题并不会进一步加剧。相反，义乌市场是一个高度开放与流动的平台，本身就不局限于浙中各县市区，而从义乌民间资本投资情况看，也是遍布全国甚至全球各地，并不会因为升地而受到影响。恰恰相反，由于升地后导致的土地资源更加稀缺，用工成本上升，将迫使义乌民间资本加快溢出，同时由于城市行政等级的提升所带来的城市全新规划，使义乌能真正成为一个国际小商品贸易流通中心，并形成浙中区域的金融与物流中心。这对于带动周边地区的发展是非常有利的。说得通俗一点，就是由于城市中心区的经济活动成本上升而使来料加工、小作坊式的工厂由义乌扩散至周边地区，这对金华两区几十万贫困人口的脱贫致富是极为有利的。

因此，义乌单独升地，会在客观上进一步促成义-东-浦城市组团和义乌-东阳都市区的加快形成。

这样，以义乌-东阳原城区为内核，以佛堂、横店、金三角、黄宅为副城的大都市圈可能会在比较短的时间内迅速成形。

义乌单独升地，那么本来的资源匮乏会更加严重的，东阳重复建设市场的冲动必将重新抬头，义东矛盾只会加深，而且之后义乌和东阳分属不同的地市，行政上相差更远，义乌和东阳间要修一条路、开通一条班车都需要和金华沟通，再由金华和东阳来协调，这样的例子比比皆是，邻省临市往往隔条小溪就是条鸿沟，有时为了液化气的差价，为了出租车异地拉客，等等不惜阻断交通；还有有线电视、水电和石油供应、电信、银行等等都人为的分割为两个区域，还有地价、房价、学区、外来人口管理等等，这难道也有利于两城融合？金华到武义和到龙游相差不多，但是金华与武义的联系和金华与龙游的联系可不是一个数量级的，要知道在中国还是官本位的现状下，你一个城市能不能造地铁，能造几米宽的路都还是看级别的。

升地绝无可能，地级市越来越有取消的趋势

引用第31楼彭城独行侠于2010-05-15 19:57发表的  :
在义乌初步体会到了什么叫小商品城
和谐的治安，第一次看到巡防队
周边城镇建城区面积都不小，第一次看到货运车车门上显示所在镇或街道
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周边城镇建城区面积都不小，第一次看到货运车车门上显示所在镇或街道


这个很平常吧？？？
村名都有的

没什么不可能的，就算省直辖之后，地级市也还是有存在的意义的，一方面，公务员体制必须要有地级这个台阶，另一方面，让杭州市和龙泉市一样的级别一样的权力一样的编制---可能吗？