[综合]为何万州到宜昌的陆路交通干道走的是恩施市而不是三峡沿线？ [复制链接]

詹天佑1909年主持修建川汉铁路，从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。

如果说京沪铁路没有走大运河的山东、苏北沿线是为了经过济南、南京，那万州到宜昌的陆路交通干道走的是恩施市而不是三峡沿线是什么原因呢？

希望沪蓉高速早日全线通车。

没客流。。。

我觉得更奇怪的是：为何选线不走清江谷地（能修水库的河段早就修好了），或者是经过长阳、五峰、鹤峰的县城？

湖北省应是作出了一定的争取，兼顾鄂西，辐射川（渝）东

沪蓉高速目前就差巫山—巴东段了

幻象岭:我觉得更奇怪的是：为何选线不走清江谷地（能修水库的河段早就修好了），或者是经过长阳、五峰、鹤峰的县城？ (2013-02-06 14:57) 

那边有喀斯特地貌，线位地遇到溶洞。高速就比铁路线位高很多，吸取了铁路的教训。

QQme:那边有喀斯特地貌，线位地遇到溶洞。高速就比铁路线位高很多，吸取了铁路的教训。 (2013-02-06 16:55) 

高速通的比铁路还早

风雪祁连:高速通的比铁路还早 (2013-02-06 18:27) 

铁路开工早，宜万铁路修了好多好多年才修好，因为问题不断

首长:湖北省应是作出了一定的争取，兼顾鄂西，辐射川（渝）东
沪蓉高速目前就差巫山—巴东段了 (2013-02-06 16:02) 

沪蓉高速经过兴山，也没有走三峡沿线。

走恩施显然解决了湖北最后一个未通高速公路铁路地级行政中心恩施的铁路和高速公路问题。而且走长江沿线造价高的惊人，可以说就是几乎全是隧道和桥梁

郑渝铁路及巴宜支线的实施，沿三峡就有铁路了。

最主要的问题是 必须过恩施市区

走沿江 地质艰难那都是次要原因

现在 郑渝高铁同样要修 沿江的高速也架起来了。。。

当年京九在赣南绕了个圈，这个也同理吧

十宜铁路泡汤了么

不从清江走据说是为了环保。。。。。。