切换到宽版
  • 2010阅读
  • 12回复

[铁路]皖千亿建城铁网密度仅次长三角 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2013-07-21

旺报【记者郭芝芸╱综合报导】
大陆安徽省酝酿3年的皖江城际铁路规画即将亮相,皖江城市圈迎向城际铁路建设热潮。中国国际工程咨询公司近日在合肥召开皖江城际铁路网规画评估会,安徽预计投入千亿建立14条城际铁路跟5条客货共线铁路,网络密度仅次于长三角。
《21世纪报道》报导,根据规画,皖江城际铁路网将以合肥为中心,有5条放射线、3条省际贯通线、6条都市区域线、5条利用线,线网总规模达1485公里,规画范围覆盖11个城市。
安徽也将合肥打造成枢纽城市,作为皖江城市群承接产业转移示范区的核心城市,预计到2020年,合肥经济圈城市中心城区通达运输平均时间控制在1小时以内,皖江城铁网的规画密度将仅次长三角,胜过长株潭。
此前,随着宁杭高铁的开通,长三角城市群已形成「1小时高铁网」,包括长株潭、中原城市群等都已规画多条城铁路线并获审批。安徽的皖江城际铁路网也将在修改后上报国家发改委审批。至于铁路建设最重要的资金来源,该份规画中显示,资本金由沿线政府利用财收和土地融资,或向银行贷款为主。不过,相关人士表示,皖江城铁网中为长期规画,最久延至2030年后,资金问题并不迫切。
欢迎加入本论坛QQ群:方舆-G1荆湖楚江22033501,方舆-J2欧洲地理218760154、方舆-B8.城乡规划218764489!
只看该作者 1 发表于: 2013-07-21
传说中的霸都真如此厉害?
只看该作者 2 发表于: 2013-07-21
合肥已经是传销之都了
到后来,才发现爱你是一种习惯,我学会和你说一样的谎。
只看该作者 3 发表于: 2013-07-21
附上图片:

只看该作者 4 发表于: 2013-07-21
尽管我十分支持确有必要的城市间修建城际铁路,但这个吗?还真......
行者无疆
只看该作者 5 发表于: 2013-07-21
前两天刚爆出来南京要建N条城铁连通安徽各市,这回马上就来了皖江城铁网,很明显,这是合肥怀着仇恨与南京较劲的丑陋表演

其实南京的规划有从马鞍山到合肥巢湖市的城铁,在白完的图里就抹去了,传都真可笑
只看该作者 6 发表于: 2013-07-21
钱在哪里?
只看该作者 7 发表于: 2013-07-21
回 zhangly 的帖子
zhangly:钱在哪里? (2013-07-21 14:13) 

合肥是传销之都,玩的就是“资本运作”,钱不成问题
只看该作者 8 发表于: 2013-07-21
至于铁路建设最重要的资金来源,该份规画中显示,资本金由沿线政府利用财收和土地融资,或向银行贷款为主。


记者很坏啊!知道这个不是靠谱的“规划”仅仅是“规画”!
精忠上仰将军岳,正学前瞻教授胡
只看该作者 9 发表于: 2013-07-21
管你有没有钱,先把线路规划下来再说
只看该作者 10 发表于: 2013-07-21
希望安徽能追上江浙。
【明】花柳深藏淑女居,何殊三千弱水;雨云不入襄王梦,空忆十二巫山。

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管,相离较远县市应该脱离地级市省直管,还县域经济自主权促全国经济共繁荣!

.好吧,就只有“夜憔悴”这一个小马甲了!
只看该作者 11 发表于: 2013-07-22
皖北的区域离心力太大了
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 12 发表于: 2013-07-22
皖北被完全忽视皖北之间也没有连接线
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个