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[城市轨交]浙中(金华-义乌-东阳)城市群轨交部分线路貌似已经确定 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2013-08-10
— 本帖被 keating 执行合并操作(2017-06-03) —
浙中城市群金义东轨道线位用地控制规划征集规划编制单位公告


一、项目简介
(一)项目名称
浙中城市群金义东轨道线位用地控制规划
(二)项目背景
为进一步深化落实《浙中城市群轨道交通线网规划》,确定浙中城市群轨道交通线路走向及车站站址分布,加强轨道交通沿线用地控制,经金华市人民政府研究同意,在《浙中城市群规划(2008-2020)》、《浙中城市群轨道交通线网规划》等相关规划指导下开展浙中城市群金义东轨道线位用地控制规划。
(三)规划范围及内容
       1、本次规划线路及范围:
浙中城市群轨道交通1号线:金华市婺城区人民政府金义都市新区--义乌市区义乌大陈客运站,全长78.7公里。
浙中城市群轨道交通2号线:铁路义乌站义乌市区东阳市横店影视基地,全长44.7公里。
浙中城市群轨道交通3号线:金华市中心城区部分,长度8.2公里。
浙中城市群轨道交通4号线:金华中心城区部分,长度约16公里。
义乌境内3、4号线,全长约80.4公里。
2、规划主要内容:
(1)轨道线路、车站位置优化。提出线站位优化方案,并在1:2000地形图上落位。
(2)明确各类轨道站点的功能定位,提出重要区段、重要节点轨道交通与城镇其它交通方式换乘设施的布局及用地规模
(3)明确场站及相关设施的分布、选址及控制规模。
(4)根据轨道交通施工需要及交通设施用地需求,提出轨道交通基本控制线和敷设方式。
(5)根据轨道交通车站功能定位,对周边城镇用地提出调整要求。
(四)规划设计费用设置
     本规划设有最高限价人民币326万元,最终设计费用由相关部门及相关专家通过商务标询价确定。
(五)规划编制周期
2013年9月至2014年3月
二、征集方式及征集要求
   (一)征集方式
本次规划设计单位征集采用邀请招标方式。由征集单位在提交了有效报名资料的单位中,通过资格预选确定3家单位。对被选中的单位,由征集单位发出招标邀请函,参加本项目的规划编制单位征集活动,未被选中单位不另行通知,其报名资料不退回。
   (二)资格要求
   1、国内设计单位必须具有城市规划设计甲级资质或工程咨询甲级资质(含城市轨道交通),项目负责人必须具有类似项目规划设计经验和业绩;
   2、境外设计机构资质不作规定,但项目负责人必须具有在国内从事过类似项目规划设计的经验和业绩;
3、本项目接受联合体报名,如报名单位为联合体,需提供联合体协议,注明联合体各方承担的工作和义务。联合体至少一方需具有城市规划设计甲级资质或工程咨询甲级资质(含城市轨道交通),各方项目负责人必须具有在国内从事过类似项目规划设计的经验和业绩。
(三)报名材料
1.设计单位简介;
2.法定代表人证明书及身份证复印件;
3.单位营业执照复印件(加盖单位印章);
4.资质等级证书复印件(加盖单位印章);
5.联合体报名需提供联合体协议;
6.曾参与完成类似项目业绩(须提供证明材料);
7.拟参加本项目的主要设计人员情况(包括履历及项目经验);项目负责人应具备城市规划或者轨道交通规划设计专业高级工程师及以上职称,并具有主持类似项目的业绩(须提供证明材料复印件);
7.单位信息(单位地址、联系人、联系电话、传真、电邮等)。
说明:入围单位,需提供各复印件的原件进行复核。
(四)报名时间及方法
报名时间:即日起至2013年8月12日17:00
报名方法:在报名截止时间前(以实际接收时间为准),将报名材料送达或快递至以下地址:
联系地址:浙江省金华市雅苑街118号环球商务大厦B座5楼C-C1,金华市浙中城市群工作办公室。
联系 人:朱艳婷,联系电话/传真:0579-82069061
电子邮箱:jhcsqbgs@163.com
邮   编:321017
    
                              金华市发改委
                              金华市规划局
                      义乌市住房和城乡建设(规划)局
                       2013年8月5日
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 39 发表于: 2017-05-28
磐安是怎麼被義烏、東陽、永康甩下這麼遠的???
黑龍江省德都縣
只看该作者 38 发表于: 2017-05-27
不错,厉害了。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 37 发表于: 2017-05-27
环形不错,再把兰溪与浦江连上更好。我还是赞成撤销磐安,纵切东阳,横店设市。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 36 发表于: 2017-05-27
金华大市轨道交通


[ 此帖被轨道部在2017-05-27 06:46重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 35 发表于: 2016-10-13
往兰溪也应该修建城际轨道
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 34 发表于: 2016-10-11
试验段 吼吼 试验段
只看该作者 33 发表于: 2016-10-11
抓大放小,大干快上,有得有失。
快线占用最好的线位,以后的线位不好搞。
金义东.rar (10 K) 下载次数:3
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 32 发表于: 2016-10-11
回 轨道部 的帖子
轨道部:有几个站名看不清楚 熟悉当地的帮忙看看
金华站 - ?- 万达广场 - ?- 金华南站 - 塘雅 - 综合保税区 - 金义新区 - ?-义亭 - ?- ? - ?- 秦塘 - ?- ?- ?- ?- ?- 人民路 - ?- 体育馆 - 罗屏 - 横店 - 横店客运中心
义乌站 - 环城北路 - ?- 秦塘
....... (2016-10-11 11:42) 

金华--义乌段:金华  八一南街  万达广场    大堰河街 金华南站  塘雅  综合保税区  新区   东华街   义亭   官塘下   环城南路   绣湖   秦塘

义乌--东阳段:义乌火车站   环城北路  上里角  秦塘    国际商贸城   浙大附属医院  江东路  客运中心  八华南路  会展中心  体育馆  罗屏  横店  横店客运中心

只看该作者 31 发表于: 2016-10-11
有几个站名看不清楚 熟悉当地的帮忙看看

金华站 - ?- 万达广场 - ?- 金华南站 - 塘雅 - 综合保税区 - 金义新区 - ?-义亭 - ?- ? - ?- 秦塘 - ?- ?- ?- ?- ?- 人民路 - ?- 体育馆 - 罗屏 - 横店 - 横店客运中心

义乌站 - 环城北路 - ?- 秦塘
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 30 发表于: 2016-10-11
金华与兰溪融合应当被重视,义乌、东阳应作为城市群来发展,所以城际的修建只是拉近群内城市的交流距离而已。
只有破除官本位,建立市场经济引导为主,行政调控(规划)为辅,才能形成城镇化的良性发展。
城市管理应执行三权分立,即人大拥有决策权,政府拥有行政权,政协拥有监督权,方能更好发展和管理城市。
只看该作者 29 发表于: 2016-10-10
金华是铁了心的东进啊,可怜西边兰溪了,本来是最容易跟金华融城的,建成区也差不多连上了,可金华看不上
只看该作者 28 发表于: 2016-10-10
步子可以再快一点
只看该作者 27 发表于: 2016-10-10
金华┮逦讴东阳城际铁路试验段工程环评第二次公示
(一)建设项目名称及概要
     项目名称:金华-义乌-东阳城际铁路试验段工程
    工程内容:
     (1)建设内容
    金华-义乌-东阳城际铁路是浙中城市圈铁路的重要组成部分,沿线辐射带动的区域包括金华主城区、金义新区、义乌市规划区域和主城区、东阳主城区以及横店镇,是连接金华、义乌、东阳以及横店间的快速联系通道。金华-义乌-东阳城际铁路由金华—义乌段和义乌—东阳(横店)段两条线路组成,两线在义乌市秦塘站呈双岛四线同站台换乘,同时具备金华—义乌—东阳方向的贯通运营条件。金华—义乌—东阳城际铁路线路总长103.861km,其中地下线20.311 km,过渡段长约6.11km,高架线长约73.39km,山岭隧道长4.05km。共设站29座(秦塘站计为2座)。
    本次金义东城际铁路试验段工程位于金华-义乌-东阳城际铁路的金华—义乌段中综合保税区站~新区站区间,选址于金义新区综保区范围规划新城路正涵街路口~金山大道路口高架区段,里程范围为右AK29+110~右AK30+140,区间长约 1.03km,为全高架线路。
   (2)工程投资:试验段投资估算总额为6881.51万元。
   (3)工期计划: 2016 年 12 月开工,2017年 12 月完工。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 26 发表于: 2016-02-12
再过10年,金华市中心确实非常高大上了。
只看该作者 25 发表于: 2016-02-10
金华轨道交通1站
由火车站双龙北街经解放西路五一路往东偏移到八一南街。设人民广场站。
双龙南街比八一南街更需要,就这样为了人民广场、新汽车南站被PK掉了,
双龙南北街只能多开快巴或BRT。除非扩编轨线。
从新汽车南站估计要拐回双龙南街体育中心。  

http://jrwc.zjol.com.cn/html/2016-02/03/content_7_1.htm




[ 此帖被轨道部在2016-02-10 16:24重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 24 发表于: 2014-10-28
金华义乌之间目前无可能也无必要。义乌火车站到横店还是可以马上开工建设的,客流还是可以的
这些问题我想不通,想着想着我就睡着了zzzzzzz
只看该作者 23 发表于: 2014-10-27
回 nihaogemen 的帖子
nihaogemen:与之前的 有些不同啊
您的依据是哪里来的 能透露一下吗? (2014-10-27 06:07) 

金华市规划局正在公示
http://www.jhup.gov.cn/3/301/5080.html
只看该作者 22 发表于: 2014-10-27
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:[图片](2014-10-23 17:54)嬀/color]

与之前的 有些不同啊

您的依据是哪里来的 能透露一下吗?
只看该作者 21 发表于: 2014-10-23
几十年之后能搞起来就不错了,说不定换个领导就换套规划了,没什么意义。
只看该作者 20 发表于: 2014-10-23
金华轨道交通.rar (32 K) 下载次数:5
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 19 发表于: 2014-10-23

中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 18 发表于: 2014-10-23
线路先红再蓝
Orz
只看该作者 17 发表于: 2014-10-22
有没有清晰大图啊?
或者规划的详细方案?
给的网站上怎么也找不到。。。
只看该作者 16 发表于: 2014-10-22
哑铃型双核城市,其实如果真有心一体化应该弄一个协调两地的委员会,不过这种东西在天朝就是做梦
浙西第一强县——潇洒桐庐
(qlm223小号)
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