方舆 - 交通地理 - （排龙天险）看几张照片就知道川藏铁路的难度了

gadan

独山

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2013-09-23

— 本帖被 keating 执行合并操作(2015-09-25) —

gerdan

长白游侠

万秀

只看该作者 1 发表于: 2013-09-23

挖隧道，架高架，呵呵，好大的工程

小号：长白小侠。是留给儿子的，不知道他有没有兴趣传承？

襄王梦

九龙

只看该作者 2 发表于: 2013-09-23

基本造价比平均价可能要比其他地区高几倍了。

【明】花柳深藏淑女居,何殊三千弱水;雨云不入襄王梦,空忆十二巫山。

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管，相离较远县市应该脱离地级市省直管，还县域经济自主权促全国经济共繁荣！

.好吧，就只有“夜憔悴”这一个小马甲了！

niesuper

百色

只看该作者 3 发表于: 2013-09-23

太难了,就连318国道也不是天天畅通.

im Tugendland

行者无疆

万荣

只看该作者 4 发表于: 2013-09-24

山体滑坡、泥石流、大雪封山，难难难！

行者无疆

youyuan

百色

只看该作者 5 发表于: 2013-09-24

铁路一般要比公路通行好

007

百色

只看该作者 6 发表于: 2013-09-24

回 youyuan 的帖子

youyuan:铁路一般要比公路通行好(2013-09-24 01:13)嬀/color]

那是修建完成之后的事情了。

一切有为法，如梦幻泡影，如露亦如电，应作如是观。

蓝枫

千阳

只看该作者 7 发表于: 2013-09-24

这种地方适合材料工程人才

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

首长

千阳

只看该作者 8 发表于: 2013-09-24

蜀道难，藏道亦难！~

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

galilyue

十堰

只看该作者 9 发表于: 2013-09-24

或许滇藏线要好修一些？

bon

千阳

只看该作者 10 发表于: 2013-09-24

318几乎接近天天在维护，灵芝铁路段建好，每日维护也是必须的。

gaos

十堰

只看该作者 11 发表于: 2013-09-24

东部那么多山都给开山采石消灭了，这里的山能开采么，哪怕只开采沿线三五百米的宽度？

汉阳府

百色

只看该作者 12 发表于: 2013-09-24

回 gaos 的帖子

gaos:东部那么多山都给开山采石消灭了，这里的山能开采么，哪怕只开采沿线三五百米的宽度？ (2013-09-24 15:51)

与天斗其乐无穷。。。。。

The people don't know their true power.

上下求索

千阳

只看该作者 13 发表于: 2013-09-24

回 gaos 的帖子

gaos:东部那么多山都给开山采石消灭了，这里的山能开采么，哪怕只开采沿线三五百米的宽度？ (2013-09-24 15:51)

很多山在藏民眼里都是神山，动了会闹事的。已经发生过一些抗议事件了。

leexiaoqi

千阳

只看该作者 14 发表于: 2013-09-24

青藏线，宜万线，这些线路都为以后更加困难的铁路线路积累了大量的工程经验

aqiyu

九龙

只看该作者 15 发表于: 2013-09-25

四川将投资41.6亿新建铁路成都至拉萨线成都至雅安段

发布日期：2013-09-24 来源：数字铁路网
http://www.shuzitielu.com/news/201309/24/16754.html

数字铁路网讯 笔者从四川有关部门获悉，受国家发改委委托，日前，中国国际工程咨询公司在北京组织召开《新建铁路成都至拉萨线成都(朝阳湖)至雅安段可行性研究报告》评估会议。据悉，新建铁路成都至拉萨线成都(朝阳湖)至雅安段铁路全长41.856公里，估算投资41.6亿元。会议认为，该段铁路对雅安地区灾后重建有积极作用，建设是必要的。