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[铁路](排龙天险)看几张照片就知道川藏铁路的难度了 [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2013-10-12
回 lisiyi203 的帖子
lisiyi203:川藏铁路,2030年之前是不可能全部修通的,难度太大,里程太长,投资太大,经济效益太差,这四个问题导致不可能在2030年之前开通! (2013-09-25 13:04) 

YY而已,不要当真。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 51 发表于: 2013-10-13
修滇藏(昆明-丙中洛-察隅-林芝),或黔藏(贵阳-西昌-中甸-林芝)
只看该作者 52 发表于: 2013-10-13
政治意义大于经济意义呀
只看该作者 53 发表于: 2013-10-13
回 torius 的帖子
torius:真想挪几座山到苏北去。 (2013-09-26 00:29) 

为什么?就为有个山好看风景?
只看该作者 54 发表于: 2013-10-14
事关国家安全,必须要修
只看该作者 55 发表于: 2013-10-14
战略铁路!
东山松是东山听松的马甲。
只看该作者 56 发表于: 2013-10-14
把喜马拉雅山脉送给GAOS开山采石!
只看该作者 57 发表于: 2013-12-06
川藏铁路成都至康定(新都桥)段可研评审会日前在成都召开
中国中铁二院工程集团有限责任公司主办的川藏铁路重要组成部分成都至康定(新都桥)段的成康铁路可研评审会日前在四川成都召开,这次会议历时4天。四川成康铁路将会尽快全线开工,成康铁路一旦建成将结束甘孜州没有铁路的历史。



只看该作者 58 发表于: 2013-12-06
成康、成雅不重合吗?
行者无疆
只看该作者 59 发表于: 2013-12-06
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:成康、成雅不重合吗? (2013-12-06 21:26) 

成雅铁路是成康铁路的一段又是川藏铁路的一段
只看该作者 60 发表于: 2013-12-06
什么时候可以坐着火车去康定唱情歌呢
只看该作者 61 发表于: 2013-12-06
坐火车去康定听情歌蛮期待的
谢绝@倾城风雨 回复本人帖子
只看该作者 62 发表于: 2013-12-07
好么,地图上粗测,新都桥到康定城区就有六十公里,实际距离还要更大。
只看该作者 63 发表于: 2013-12-08
回 地图 的帖子
地图:好么,地图上粗测,新都桥到康定城区就有六十公里,实际距离还要更大。 (2013-12-07 00:57) 

工程量和造价应该比青藏更高
本人原ID:啊谁。
kinda为本ID的小号。
海天一色看潮起,暮鼓晨钟听风吟。
只看该作者 64 发表于: 2014-05-31
川藏铁路成都至雅安段8月开工

川藏铁路成都至雅安段8月开工 成绵乐客专年内开通

四川在线-华西都市报2014-05-31 07:39

我要分享53

华西都市报(微博)讯(四川日报(微博)记者 李欣忆)记者从5月30日在成都举行的全省铁路建设推进工作会议了解到,国家已将川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安(微博)段和成昆铁路扩能改造峨眉至米易段纳入今年开工计划,两个项目预计将分别在8月和12月开工。国家同时将川藏铁路雅安(微博)至康定(新都桥)段、隆黄铁路叙永至毕节段、川南城际铁路3个项目纳入加快前期工作计划安排,力争明年开工建设。去年以来,我省新开工西成客专、成贵铁路、成昆扩能改造成都至峨眉段和米易至攀枝花(微博)段等6个项目,全省在建铁路项目已达16个,在建项目省内里程达2215公里,投资近2700亿元,投资规模及在建项目数均居全国前列。

按照建设工期计划,我省今年将有成绵乐客专、成都至都江堰(微博)彭州(微博)支线、兰渝铁路南充(微博)至广安(微博)支线等项目开通。明年将有成渝客专、巴达铁路等项目开通。此外,西成客专、成蒲铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段、成兰铁路、成贵铁路乐山(微博)至贵阳段、成昆铁路扩能改造米易至攀枝花(微博)段等项目将分别在2016年—2019年陆续建成。截至目前,我省铁路运营和在建里程达5755公里,到“十三五”初期,运营和在建里程将达到近7000公里。

2014年全省铁路建设“2+1+3+5”工作思路两个确保——确保川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安(微博)段、成昆铁路扩能峨眉至米易段两个项目完成前期审批手续并开工建设。

1个力争——力争成兰铁路黄胜关至哈达铺段完成前期审批手续并开工建设。3个加快——加快川藏铁路雅安(微博)至康定(新都桥)段、川南城际铁路、隆黄铁路叙永至毕节段前期工作,年内完成可研报告审批。

5个深化——进一步深化川青铁路、成都至西宁铁路、川藏铁路康定(新都桥)至昌都段、昭攀丽铁路、渝昆铁路的前期研究工作。

汉军铁律,马惊出列者斩!
只看该作者 65 发表于: 2014-05-31
为什么不直接修到康定?
只看该作者 66 发表于: 2014-05-31
回 外星来客 的帖子
外星来客:为什么不直接修到康定? (2014-05-31 21:01) 

钱啊,川藏铁路成都—康定段,按照铁路建设审批权限,采取分段建设,第一段成都—蒲江,第二段蒲江—雅安,第三段雅安—康定
只看该作者 67 发表于: 2014-05-31
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:钱啊,川藏铁路成都—康定段,按照铁路建设审批权限,采取分段建设,第一段成都—蒲江,第二段蒲江—雅安,第三段雅安—康定 (2014-05-31 21:51) 

还有地质问题

那段路地质条件太蛋疼了
只看该作者 68 发表于: 2014-05-31
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:钱啊,川藏铁路成都—康定段,按照铁路建设审批权限,采取分段建设,第一段成都—蒲江,第二段蒲江—雅安,第三段雅安—康定 (2014-05-31 21:51) 

成蒲不是川藏的一段
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 69 发表于: 2014-06-01
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:还有地质问题
那段路地质条件太蛋疼了 (2014-05-31 22:17) 

问题总是比办法多。

哪天要建成了,又要吹成啥样了。

中国人民是伟大的人民,什么人间奇迹都可以创造出来。
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 70 发表于: 2014-06-01
最起码雅安的铁路梦近了。
行者无疆
只看该作者 71 发表于: 2014-06-03
回 QQme 的帖子
QQme:成蒲不是川藏的一段 (2014-05-31 23:05) 

他说的不是成蒲铁路,而是成都--双流--新津--蒲江铁路  这个是川藏的一部分,单线

在蒲江朝阳湖和 成蒲铁路交汇,然后合并双线铁路 直通雅安
只看该作者 72 发表于: 2014-06-03
成都的起点是火车西站
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 73 发表于: 2014-06-11
四川今年铁路投资将首破300亿  新开工川藏铁路朝阳湖至雅安段等
四川今年铁路投资将首破300亿
时间:2014-06-08 10:16:11 来源:金融投资报
  记者从近日在成都召开的四川省铁路建设推进工作会议上获悉,按照国家的统一安排,川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段和成昆铁路扩能改造峨眉至米易段,将分别在今年8月和12月开工建设,今年四川铁路建设投资将首次突破300亿元。“这对进一步改变‘蜀道难’,促进四川乃至整个西南地区经济社会的发展都将产生重大影响。”接受金融投资报记者采访的有关人士表示。

  今年投资首破300亿

  截至目前,四川铁路运营和在建里程达5755公里。不过,西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾认为,目前仍存在进出川通道不畅、路网规模不足、路网密度低于全国平均水平、路网结构不合理等突出问题,彻底改变“蜀道难”,还需继续努力。

  四川今年铁路基建投资将首次突破300亿元大关,居全国第三。到“十三五”初期,四川境内铁路运营和在建里程将达到近7000公里。“这无疑对拉动四川固定资产投资,进而拉动四川经济增长具有重要意义。”戴宾表示。

  戴宾说,铁路具有运力大、运价低、能耗小和污染少的突出特征,加快我国西部内陆地区的铁路建设,既有利于进一步推进西部大开发,也有利于减轻资源环境压力,不仅能拉动即期增长,更有利于长远发展。“今年将要开工建设的两条铁路都具有战略意义”,戴宾说,从川藏铁路来看,目前四川与西藏之间只靠公路连接,在途时间长,运量小,安全性差。将于8月开工建设的川藏铁路成都至雅安段,是川藏铁路的一部分,这是一条连接四川与西藏的交通大动脉;而将于12月开工建设的成昆铁路扩能改造峨眉至米易段同样具有战略意义。

  经过扩能改造后的成昆铁路,将对四川攀西地区的经济发展产生重大利好影响。

  相关各方都有好处

  在铁路建设过程中,与之相关的行业如建筑施工、工程机械、铁轨、车辆、电气化设备、信息化设备制造等行业都将面临新的商机。

  中铁二局方面表示,目前中铁二局在国内铁路工程施工方面所占份额虽然仅占3%左右,但将于今年8月和12月开工建设的川藏铁路朝阳湖至雅安段、成昆铁路扩能改造峨眉至米易段,将给身处四川的中铁二局带来机会。同时,从一个较长期时期看,四川规划到“十三五”初期,铁路运营和在建里程将达到近7000公里,其产生的机会将更多。

  四川路桥证券部有关负责人说,目前公司已经涉足了铁路工程建设项目,如承担了成绵乐客运专线建设中的部分项目。同时,目前中标了西成、成昆和成贵三条铁路50多亿元工程额的项目。今后,公司还会积极投标川藏铁路和成昆铁路扩能改造项目的建设。

  不过,成都路桥有关人士说,目前公司没有涉足铁路工程建设项目,至于今后是否涉足,要视情况而定。
只看该作者 74 发表于: 2014-06-14
不知道四川省自己投了多少?
行者无疆
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