上海自贸试验区口岸监管模式昨天实现新突破。国际物流巨头——DHL成为首家获准在浦东国际机场开展航空快件国际中转集拼业务的企业，这也是国内机场首次在相关领域做出探索。
在上海自贸试验区总体方案列出的98项重点任务中，与航空运输和机场相关的改革试验任务有近20项，其中包括支持浦东国际机场增加国际中转货运航班；转变口岸监管模式，促进航空货运枢纽建设；探索海空联动的航运运作模式；鼓励跨境贸易电子商务发展；鼓励飞机融资租赁，鼓励境内外高技术、高附加值的维修业务发展等。
根据总体方案要求，上海率先启动实施了浦东国际机场航空货物中转集拼业务试点。这意味境外货物经过国际航班运抵上海浦东国际机场后，可以在指定区域内拆箱进行分拣，根据不同的目的地重新装箱后，再次运送出境，有效提升国际货运中转效率。据测算，DHL在正式启动中转集拼业务后，每周将有8000余票快件由原先第二天白天出运，改为午夜航班出运，可节省8小时的递送时间，使客户享受到更晚取件、更早送达的优质服务。
国际中转集拼业务的规模化开展，将为浦东国际机场货邮吞吐量增长带来红利。目前，浦东国际机场年货邮吞吐量300万吨，连续5年排名全球第三。90多家中外航空公司在浦东国际机场开通了前往全球230个城市的航线网络，其中纯货运航空公司达到37家，纯货机通航点57个，每周全货机超1000班，浦东国际机场的纯货运航线网络在亚太地区排名前列。
上海机场集团董事长李德润表示，上海机场集团将从机场设施改扩建、软件服务能级提升、区域功能完善三方面着手，与自贸试验区建设实现对接。到2020年，浦东国际机场年货运量力争达到470万吨，货运中转比例由目前的不到5%提升到15%，构建起空空、空地、线上线下三网一体的复合型国际货运网络，成为全球第一大货运机场。
记者了解到，明年浦东国际机场第4条跑道将投入启运，用于大飞机试飞的第5条跑道也在全力建设中，未来浦东国际机场将成为国内首个拥有5条跑道的机场。此外，机场候机空间也将进一步扩容，在现有T1、T2两座航站楼的基础上，浦东机场将再建一座南卫星厅。该卫星厅拥有105个机位，通过便捷的地下交通与主航站楼相连。目前机场集团正在全球征集卫星厅设计方案，预计于2018年建成启运。
