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[铁路]湘桂客运专线有望明年元月通车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2013-12-03
湘桂客运专线有望明年元月通车 二等座票价约为154元

2013/9/9 11:46:53 [稿源:株洲晚报] [作者:何春林 洪菲] [编辑:谢娟] 红网官方微博 红网新浪官微 红网腾讯官微
  株洲晚报9月9日讯(记者 何春林 洪菲)记者昨从铁路部门获悉,湘桂客运专线(湘桂高铁)有望明年元月正式通车。届时,从株洲出发,到“山水甲天下”的桂林游漓江、逛七星公园,上车打个盹就到了,因为届时搭乘高铁到桂林只要3个小时。
  
  【开通时间】
  
  预计明年元月
  
  正式与武广高铁贯通运营
  
  湘桂客运专线是广西最重要的高铁,于2008年12月11日开始动工,工程建设工期4年半,投资估算总额575亿元。
  
  该高铁从衡阳至广西南宁,为电气化双线,全长723.7公里,其中广西境内长541公里,湖南境内长182.7公里。
  
  根据规划,基础设施设计速度250公里每小时,列车初期运营速度200公里每小时。
  
  湘桂高铁经过的站点分别是:衡阳、祁东、祁阳、永州、东安、全州、兴安、灵川、桂林、鹿寨、柳州、黎塘、南宁。
  
  目前,湘桂客运专线已开进动车组试验车进行联调联试,预计最快可在2014年元月正式与武广高铁贯通运营。
  
  【便利程度】
  
  从株洲搭高铁去桂林
  
  将比坐普铁快约4-8个小时
  
  湘桂客运专线运行后,要去桂林游玩方便多了。记者昨登录www.12306.cn查询到,目前我市到桂林一共有14趟列车,速度最快的是从上海发往南宁的T77次列车,全程耗时为7小时26分;速度最慢的是从南京发往南宁的K1191次列车,耗时为11个小时26分钟。
  
  而根据湘桂客运专线的运营里程和运营速度估算,等湘桂客运专线与武广高铁贯通运营后,株洲到桂林搭乘高铁只需要3个小时左右。
  
  【票价估算】
  
  动车二等座约为154元
  
  相当于现在的硬卧票价
  
  根据已开通的高铁的票价与里程关系,可以得知动车组一等座票价为0.37026元×里程(公里下同);动车组二等座票价为0.30855元×里程;高铁一等座票价为0.775×里程;高铁二等座票价为0.485×里程。
  
  以株洲到桂林约为500公里的里程算,如果搭乘动车组二等座,票价约为154元;如果是搭乘高铁一等座,票价则约为388元。
  
  当然,目前株洲到桂林的车次与票价信息都没有出来,上述票价只是一种估算而已。
  
  通过登录www.12306.cn查询到,T77次列车硬座票为72元,硬卧约为132元;K1191次列车硬座为78元,硬卧约为144元。对于普通市民来说,搭乘动车二等座出游是最划算的方式,届时的票价可能和现在的硬卧相差不多。
  
  与搭乘飞机到桂林相比,对于株洲市民来说,湘桂客运专线也占尽了优势。因为,目前株洲市民搭乘飞机要到长沙,而且记者昨从携程网查询到,长沙到桂林的飞机基本没有直达的,要从广州、深圳等机场转机,经济舱的票价从860元至1000元不等。
  
  “只要3个小时,票价相当于硬卧价格,我肯定会选择坐动车去桂林,毕竟可以省下不少时间。”喜欢外出旅游的张女士说。
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只看该作者 1 发表于: 2013-12-03
票价还真不便宜。。。高铁一等座7毛多钱一公里!
地区还是撤不得
城市分为:都、市、城、镇
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只看该作者 2 发表于: 2013-12-03
希望它早點通,目前看到有年底、明年元旦、明年1月三種報導
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只看该作者 3 发表于: 2013-12-03
200公里每小时怎么就叫高铁了呢?杭深200公里每小时跑的都是D字头动车。票价也还可以接受。短途车比大巴便宜一半
只看该作者 4 发表于: 2013-12-03
上次去长沙 就很想去桂林 这回儿更快捷了
吉 京 黑 辽 粤 冀 内 鲁 沪 鄂 闽 浙 苏 新 甘 津 渝 川 晋 陕 皖 云 贵 湘 赣 豫 宁 青 桂 琼 澳 港 台 藏
只看该作者 5 发表于: 2013-12-03
票价还蛮合理的嘛
谢绝@倾城风雨 回复本人帖子
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只看该作者 6 发表于: 2013-12-04
近段时间以来,不断有桂林网民发帖报料称:亲眼目睹到了“和谐号”动车行驶在湘桂铁路线上。消息一出,顿时引来不少市民纷纷猜测动车正式开通的具体时间。据了解,湘桂铁路桂林段改造已竣工,并将于本月完成联调联试。目前各项工作正有条不紊地进行,将于年底开通长沙至桂林首列动车。

  2013年是桂林交通跨越发展的重要年份。为贯彻落实自治区主席陈武在全区铁路建设专题工作会议的讲话精神,前三季度,经有关部门和铁路建设者的艰苦努力,湘桂铁路扩改工程桂林段、贵广高铁桂林段圆满完成计划投资27亿元的年度目标,前三季度已完成投资27.95亿元。除湘桂铁路扩能改造工程完成并将投入使用外,总投资约150亿元的贵广高铁桂林段也正在加紧施工,预计2014年底全线通车。

  快捷的交通无疑是桂林国际旅游胜地加快发展的重要支撑,当湘桂铁路扩能改造和贵广高铁建设项目开工建设之时,桂林人对动车的期盼便与日俱增。如今,呼啸而来的“和谐号”动车将成为桂林城市现代化的生动写照和发展的重要里程碑。

  首列“和谐号”动车将于年底前开通

  今年8月13日,记者乘坐CRH2-192A型动车从桂林至柳州进行体验。衡柳高铁设计速度200公里/小时,预留250公里/小时提速条件,体验当天动车时速80—160公里,将来条件成熟后,可以跑到200公里/小时。到时乘动车从桂林到柳州,时间不到1个小时。

  湘桂铁路通道是连接中国与东盟,是广西铁路运输网络的主轴和主动脉。据市铁建办透露,湘桂铁路桂林段正线长度245公里,总投资约150亿元,目前已累计完成投资149亿元。湘桂线新双线建成后,将与既有单线形成三线并行格局,有效带动沿线城镇化进程,增强湖南、广西等西南省区与内地的客货运交流。将来,高铁联网后,从桂林到南宁只需运行2小时,从桂林到北京仅8个小时。

  贵广高铁将于明年年底全线开通

  贵广铁路桂林段正线长度190公里,总投资约150亿元,累计完成投资130亿元。目前,贵广铁路桂林段重要控制性工程进展顺利,全线贯通的隧道有广西第一长的天平山隧道、田坝岭隧道等,建设完工的特大桥有甘棠江特大桥、五通义江特大桥等,预计年底开始铺设无砟轨道,计划2014年年底基本建成。

  远眺数公里长的潮田双线特大桥,蔚为壮观。近日在贵广高铁灵川施工现场,记者看到了紧张的施工场面。贵广铁路桂林指挥部常务副指挥长许为龙告诉记者:“贵广高铁设计标准是双线电气化客运专线,设计速度为250公里/小时并预留提速条件。

  贵广高铁取直线经广西桂林、贺州等地,直达广州铁路枢纽新广州站,耗时大大缩短。贵广铁路建成后,旅客坐火车从贵阳到广州将由目前的20个小时缩短至4小时,从贵阳到桂林,或从桂林到广州均只需要2个小时,让桂林这座世界旅游名城真正成为广州的后花园。该项目建设后,是西南地区连接珠三角、港澳地区的快捷通道。我们将力争2014年年底前建成通车。”

  桂林满怀信心迎接“高铁时代”

  业内人士指出“高铁时代”的一大特点,就是人流、物流、信息流的加速流动和自由配置,开通高铁是做强城市能级的重大契机。“桂林北站将来是我市最大的交通枢纽,在这里将要建成综合性交通换乘体系……”市发展改革委一位参与规划的人士说,未来两条高铁将在桂林北站交会,由于当初规划设计贵广线主线不经过桂林北站,要通过连接线进桂林北站。桂林北站作为一个终到始发的站点,由桂林往广州或长沙、贵阳、重庆等地的旅游可以在桂林北站上下车。“目前,配合湘桂线扩改,桂林南站的改扩建工程,以及配合湘桂、贵广线的建设,桂林北站的改扩建工程均在紧张进行中。”

  “和谐号”动车即将驶来,给我们带来的不仅是更加快捷、便利的出行方式,更重要的是,它将使桂林真正纳入到全国高速铁路网,缩短与长三角、珠三角城市的时空距离。在高铁经济版图中形成“一日生活圈”,必将加快桂林与周边城市的“一体化”进程,产生市场相通、资源共享、产业共兴的“同城效应”。美好前景让人充满期待!
http://bbs.tianya.cn/post-689-15995-1.shtml
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只看该作者 7 发表于: 2013-12-04
回 冰水 的帖子
冰水:200公里每小时怎么就叫高铁了呢?杭深200公里每小时跑的都是D字头动车。票价也还可以接受。短途车比大巴便宜一半 (2013-12-03 22:48) 

时速达到200公里的铁路就是高铁了。杭深虽然D车居多,但也会有G车的,因为杭甬的时速300公里。
只看该作者 8 发表于: 2013-12-04
从北京到南宁全高铁了
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 9 发表于: 2013-12-04
高铁的概念目前在国内真混乱
elector是本人用于测试系统功能的马甲。
只看该作者 10 发表于: 2013-12-04
回 hunry 的帖子
hunry:高铁的概念目前在国内真混乱 (2013-12-04 09:13) 

现在很多人理解CRH就是高铁,其实还是有区别的
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 11 发表于: 2013-12-04
设计时速是250公里/小时,盛光祖上台就降速,现在跑200公里,以后还可以跑250公里,叫高铁也可以啊。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 12 发表于: 2013-12-04
渝利、汉宜铁路设计时速200KM,也纳入了高铁范畴。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
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