切换到宽版
  • 1807阅读
  • 7回复

[台湾交通地理]台灣的港口體量竟然和韓國有異曲同工之處 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-04-16
台灣的港口體量竟然和韓國有異曲同工之處
— 本帖被 keating 从 交通地理 移动到本区(2016-01-22) —
韓國京畿地區的經濟體量佔了全韓的一半左右,但港口規模卻遠不及釜山附近。

台灣的經濟也主要集中在北部,但港口貌似還是中南部較強。

另外,台北港規模和基隆港也差不多了。臺中港是否已經超過基隆港本身了?


只看该作者 1 发表于: 2014-04-16
这种图是怎么来的,有意思
只看该作者 2 发表于: 2014-04-16
工厂和总部的区别,工厂和打工仔在釜山高雄,老板和总部在台北首尔
只看该作者 3 发表于: 2014-04-16
图很好,韩国的能不能提供。山东的能不能做。
tli
只看该作者 4 发表于: 2014-04-16
貌似海峡西岸的更扎眼啊
只看该作者 5 发表于: 2014-04-16
图上的色彩代表了什么?货轮出港量吗?
行者无疆
只看该作者 6 发表于: 2014-04-17
这种图是怎么来的,有意思?

楼主仔细说说?
bon
只看该作者 7 发表于: 2014-04-17
这图根据什么数据做的?厦漳泉也太扎眼了些吧
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个