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[经济]建设青藏高原的几个要点(藏南-双重国籍的中印合作区) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-07-14
建设青藏高原的几个要点(藏南-双重国籍的中印合作区)
1,交通建设。
整个铁路网作用,打通开发新疆的通道,打通青藏高原开矿铁路和建设云南冶金工业,打通青藏高原经过兰州、成都、云南三个方向通往全国的新通道。。
没有铁路怎么运输??青藏都是富矿山脉,无人区铁路比公路好,对动植物影响不大,没有太多服务区,要不然,卖油的卖水的卖粮食的店开满。。

远景铁路。。

远景高速。。

2,开矿和冶金发展。。
要知道喜马拉雅山、冈底斯山脉、阿尔金山、昆仑山、唐古拉,都是富矿山脉,利用甘肃现有的冶金工业,还有在云南新建冶金工业,然后排印度洋,比较划算,如果排长江,下游几亿人,太恐怖了。。


3,口岸和特区。。
在亚东 北部高原地带,新建亚东特殊经济开发区,和喀什、霍尔果斯口岸一个性质,对不丹、尼泊尔、印度、孟加拉开放,这个位置比目前亚东县城好,亚东县城全部是山,而亚东北部是开阔的原地。。



4,藏南中印经济合作区。。
长远发展为国际贸易和经济合作中心,农业、冶金基地。。
双重国籍对待印度人,当归化族对待。。


4,水利支援新疆。。
利用风力,规划将可可西里、阿里地区的湖泊通过坎儿井、明渠引导贯通发源于青藏高原昆仑山、阿尔金山东麓的到塔里木盆地的河流,通过河流的重力切割和消融冲击、冰川冻胀出更大径流的河谷、暗渠。。


5,保护、发展藏族文化,各种不表。。






[ 此帖被bitfool在2014-07-17 00:30重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2014-07-14
无人区建那么多铁路,给鬼坐吗?!
只看该作者 2 发表于: 2014-07-14
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:无人区建那么多铁路,给鬼坐吗?! (2014-07-14 12:43) 

那是50年后的需要。。

矿山铁路几星期发一车的。。

一个大型矿山都价值几百亿了。。
只看该作者 3 发表于: 2014-07-14
这计划……也是炮公。
O(∩_∩)O
只看该作者 4 发表于: 2014-07-14
小孙    好!
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 5 发表于: 2014-07-14
回 bitfool 的帖子
bitfool:那是50年后的需要。。
矿山铁路几星期发一车的。。
....... (2014-07-14 13:24) 

50年后人口比现在都少,现在用不到的以后会用到?
只看该作者 6 发表于: 2014-07-14
回 bitfool 的帖子
bitfool:那是50年后的需要。。
矿山铁路几星期发一车的。。
....... (2014-07-14 13:24) 

那45年后再建楼主规划的无人区铁路就可以了
只看该作者 7 发表于: 2014-07-14
楼主的规划愈加的大气了,可与孙大炮比一比了。
行者无疆
只看该作者 8 发表于: 2014-07-15
回 Good 的帖子
Good:50年后人口比现在都少,现在用不到的以后会用到? (2014-07-14 20:43) 

不用操心50年后的事
只看该作者 9 发表于: 2014-07-15
官方版本。。


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