该报同日
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洛桑江村在拉林铁路建设总指挥部调研时强调
抢抓我区铁路建设面临的难得机遇 全力以赴推进拉林铁路建设各项工作
本报拉萨11月7日讯（记者 赵书彬）区党委副书记、自治区主席洛桑江村7日下午在拉林铁路建设总指挥部调研时强调：我区铁路建设面临难得历史机遇，建设拉林铁路具有重大现实意义和深远历史意义，路地双方要统一思想，提高认识，切实增强责任感、使命感和紧迫感，全力以赴推进拉林铁路建设各项工作，
确保今年12月中旬“两隧一桥”控制性工程正式开工，2015年上半年全面开工建设。
区党委常委、自治区常务副主席丁业现一同调研。
拉林铁路是川藏、滇藏铁路重要组成部分，是西部大开发重点建设项目，也是“十二五”规划标志性工程。铁路正线全长402公里，国家发改委核算项目投资366亿元，相关市政配套和护路联防工程投资15.12亿元，投资共计达381.12亿元。拉林铁路获批后，拉林铁路建设总指挥部随即成立，标志着拉林铁路正式进入建设期。在总指挥部，洛桑江村认真观看新建川藏铁路拉萨至林芝段线路平纵面示意图，详细了解拉林铁路工程概况、主要技术标准、设计运量、重难点工程、工程主要特点等相关情况，并召开项目建设专题会，听取工程建设进展情况汇报，就加快推进拉林铁路建设进行动员部署。
洛桑江村指出，建设拉林铁路是党中央、国务院高度重视西藏工作、深切关怀西藏人民的又一重要体现，是西藏各族人民盼望已久的大事喜事。拉林铁路建设凝聚着以习近平同志为总书记的党中央的亲切关怀，凝聚着国家发改委、国家交通运输部、中国铁路总公司等中央有关部委的大力支持，凝聚着历届自治区党委、政府的不懈努力，凝聚着铁路交通人的智慧和心血。建设拉林铁路，对保障和改善民生、促进区内外各经济区域互联互通、破解基础设施瓶颈制约、巩固祖国边防、促进跨越式发展和长治久安、全面建成小康社会具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。
洛桑江村强调，西藏是边疆地区，是民族地区，也是集中连片贫困地区，加强基础设施建设、加快铁路交通建设十分必要、十分重要、十分迫切。路地双方要充分认识拉林铁路建设的重大意义，把思想、认识、行动统一到自治区党委、政府的要求部署上来，继续弘扬“老西藏”精神和“两路”精神，充分借鉴青藏铁路、拉日铁路建设中的好经验、好做法，打破常规，主动服务，特事特办，急事急办，谋大局、干大事、打大仗，全力以赴推进拉林铁路建设。
一要成立一个专班。加强组织领导，搭建起一个强有力的工作领导小组，明确责任，加强协调，统筹推进铁路建设。
二要营造一个环境。妥善处理征地拆迁、地材供应等问题，依法打击影响铁路建设的不法行为，引导教育群众积极支持铁路建设，营造和谐的建设施工环境。
三要健全一套机制。进一步健全自治区铁路建设运营工作领导小组，建立健全各级支铁组织机构，建立路地双方沟通协调机制，建立劳务（资）纠纷处置等专项机制，全员、全面、全程服务好拉林铁路建设。
四要明确一个目标。加快前期，协调联动，开辟绿色通道，专人负责，专项推进，确保实现今年12月中旬控制性工程开工、明年上半年全面开工这一目标任务。
五要保障一个利益。要深入群众、组织群众、宣传群众、教育群众，加强征地拆迁管理保障群众合法权益，合理引导农牧民群众有序参与铁路建设。
六要突出一个大计。百年大计、质量为本。要自始至终坚持质量为先、质量第一，真正把拉林铁路建成经得起历史检验的优质工程。
七要保护一草一木。要始终坚守生态环境保护底线，工程建设与生态保护、建设同步推进，把拉林铁路建成为一条生态文明线。
八要绷紧一根弦。牢固树立安全生产防患意识，时刻绷紧安全生产这根弦，守住安全生产底线。
自治区有关部门和拉萨、山南、林芝三地（市）有关负责同志参加。
