[铁路]胶新铁路电气化改造完成？ [复制链接]

青岛日报/青报网记者周建亮
　　青岛日报/青报网记者从济南铁路局获悉，HXD3型电力 机车牵引货物列车3日驶入胶新线，标志着历时20个月的紧张施工，贯通沂蒙革命老区的胶新铁路临沂北至胶州段步入“电”时代。
　　胶新铁路为单线Ⅰ级铁路，北起胶济线的胶州站，向南经诸城市、五莲县、莒县、沂水县、沂南县，在临沂市境内与 兖日线相接，再经郯城县至陇海铁路的新沂西 站止，全长303.33公里。作为我省欧亚大陆桥的接入线，胶新铁路自2003年开通运营以来运输量不断加大，尤其是胶州成为我省新亚欧大陆桥头堡后，其单线内燃牵引的运能运力持续紧张。
　　20 13年3月，胶新铁路扩能改造工程正式开工。按照中国铁路总公司“建成一段、投产一段 ”的部署要求，截至2014年8月11日，胶州至临沂北间22个车站的站改工程及胶州至胶西的疏解线延长工程全部完成，随即开展 了铁路专业静态、动态验收和安全评估等工作，并于11月3日实现了胶州至临沂北间的列车由电力机车牵引。此次电气化改造后，使得胶新铁路的运能扩大将近一倍，且有效降低了运行成本，运能运力紧张局面将得到极大缓解 。


文章来源：青岛日报/青报网

临沂北至新沂西站之间铁路电气化没完成？

鐵路電氣化最擔心對沿路居民的宣導不足
畢竟電化機車比柴油車聲音小很多

将铁路电气化是使铁路运能大幅度提高的最快最有效的手段。。。

施工时间少，但是见效却很大。。。就一年的时间，就把这个运能提高一倍了啊。。。

这对青岛港的腹地扩大有利啊，对日照来说... ...呵呵

字体字号不错，赞一个

gaos:临沂北至新沂西站之间铁路电气化没完成？ (2014-11-05 22:41) 

没错，那个涉及到跟江苏协调了吧

南岭孤侠:没错，那个涉及到跟江苏协调了吧 (2014-11-06 13:05) 

就怕是江苏愿意，山东不愿意吧。

日照港夹在青岛港和连云港之间，像个受气小媳妇。如果想实现自己的发展，必然决定了要和青岛港走联合之路。

myhome:日照港夹在青岛港和连云港之间，像个受气小媳妇。如果想实现自己的发展，必然决定了要和青岛港走联合之路。 (2014-11-07 06:04) 

青岛为什么联合日照？

myhome:日照港夹在青岛港和连云港之间，像个受气小媳妇。如果想实现自己的发展，必然决定了要和青岛港走联合之路。 (2014-11-07 06:04) 

远高于连云港啊！