扬州网讯（记者 黄媛媛）扬州梦首先就是“高铁梦”。备受市民关注的连淮扬镇铁路将在今年年内开工，目前已经进入倒计时阶段。昨天下午，记者来到位于广陵区李典镇的连淮扬镇铁路先行开工段现场进行探访，看到中标获得高铁先行开工段建设资格的施工单位已经进驻我市，各项准备工作正在有条不紊展开。
现场探访
10台施工机械和人员已到位
连淮扬镇铁路线路总长305公里，其中扬州段约132公里，是我市确定的30项重大城建项目中的“头号工程”。昨天记者在先行开工段的开工现场看到，场地的平整工作已经到位，先期到达的10台机械和施工人员已经到位。
“施工方已进场，请江苏
人民和扬州人民放心！”工程施工方、中铁航空港连淮扬镇项目安全总监刘信星说，“12月12日我们中标，在公示期结束接到中标通知书之后，16号公司就组织工作人员进场进行准备工作。”
据悉，目前已经有3台大型的旋挖钻、4台挖掘机以及部分吊车，一共十台大型机械进场，
管理人员共38人，近100号施工作业人员到位，“还有一部分人员和机械正在陆续到达扬州。”
施工单位
中铁航空港曾承建多条高铁
据悉，负责建设的中铁航空港集团是
中国中铁旗下一家二级企业，曾经负责建设过杭长、杭甬、京沪高铁以及青藏铁路的施工，并获得过鲁班奖、中国中铁杯等行业内奖项。
即将开建的连淮扬镇铁路为双线电气化高速铁路，设计行车时速为250公里。相关工作人员表示，连淮扬镇铁路项目概算总投资464亿元，其铁路线路总长达305公里，扬州段约132公里，它是我市确定的30项重大城建项目中的“头号工程”，也是从根本上改变人民群众
交通条件、出行方式的重大发展实事和民生实事。因此是事关扬州未来发展、具有里程碑意义的重大工程。
建设工期
工期四年半，将于2019年建成
此外，为增加市民对于高铁的认识，扬州高铁网也将于近期正式上线运行。该网站作为扬州高铁服务资讯网，除了及时发布连淮扬镇铁路最近建设动态外，还将提供高铁百科等多种服务。
去年8月，连淮扬镇铁路项目获得国家发改委立项批复，同年12月，项目通过铁路总公司行业审查；今年9月，工程可行性研究报告获得国家发改委批准，10月19号，扬镇段先行开工段初步设计获得铁路总公司批复，成为全线唯一在年内开建的工程；11月2号，先行开工段施工图获得铁路总公司批复。
连淮扬镇铁路项目建设工期为四年半。这就意味着，连淮扬镇铁路将于2019年建成。
早上在扬州吃包子，中午在连云港吃海鲜，“高铁生活”离我们越来越近了！
纵深展望 扬州迎来跨江融合“高铁时代”轨道上的扬州，蓄势待发。
连淮扬镇 铁路先导段开工在即，跨江向南，飞驰高铁将重塑扬州
经济新地理。明年，扬州境内第一条高铁——宁启电气化复线也将通车，宁镇扬同城化又迈出了一大步。
2500年来，扬州的交通脉络从未如此舒畅。千年古城，从“运河辉煌”中走来，迈过“长江时代”后，迎来了跨江融合发展的“高铁时代”。
扬州梦，首要是高铁梦
“突出交通先行，推动融合发展。融合发展既是苏中发展的战略取向，更是扬州今后发展的优先选择和第一路径。要全力推动连淮扬镇铁路立项、开工建设，争取尽快拥有当今中国最主流的交通方式，并积极推动其成为国家主干网的重要组成部分。对我们来说，扬州梦，首要是高铁梦。要举全市之力，全力以赴，全面推进。”在市委六届五次全会上，市委书记谢正义动情地说。
加快推进扬州跨江融合发展、特色发展，重塑扬州的经济地理，融入苏南、融入长三角核心区的
城市发展取向，理顺城市治理体系，形成“一核多组团”现代化大扬州的格局。这是扬州未来10年到20年发展的基本格局。
“我们没有理由不好好干，没有理由不干好。”这是谢正义发自肺腑的感言，建设连淮扬镇铁路是扬州的最大机遇。高铁是扬州人追求的梦想，连淮扬镇铁路开建，扬州将重新接入中国主流交通方式的主干线，一旦高铁建成，未来的扬州将形成700公里的发展圈，扬州将在中国的版图上找到自己的位置。
纵贯线，重塑扬州大格局
什么时候打通南北向通道，扬州什么时候就繁荣；什么时候南北向通道被阻滞，扬州什么时候就落寞。扬州近2500年的
建城史早已证明了这一点。
著名区域经济研究专家、省社科联党组书记张颢瀚说：“苏中东西向通道多是
行政通道，南北向通道多是资源集聚通道。”显而易见，东西向的宁通高等级公路承载着扬州、泰州、南通的行政交流，而南北向的润扬大桥、江阴大桥、苏通大桥、京沪高速助推苏中三城跨越长江，接轨苏南，承接发达地区发展要素。“东西向”通道拉开了城市骨架，“南北向”通道则释放着资本、技术、人才。
即将动工的连淮扬镇铁路，则是一条实实在在的“高速”南北向通道。扬州大格局，是与苏南时空零距离的新格局，而连淮扬镇铁路，则是扬州融入苏南的“
一号工程”。
