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[个人区划理念]以面积定区划,以人口定编制,以聚落定城市 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2015-03-20
回 Franc.She 的帖子
Franc.She:
如果可以用小地级市跟大县比,得出地级市跟县规模相当的结论,那我是不是也可以用海南跟湛江比,得出省跟地级市规模相当的结论?
县的正常规模就是五六十万人那么大。甭老想拿着不到总数5%的150万以上的大县,跟着最小的地级市或府比大校,再说两者规模一样大

县的下沉规模是50~60万,真的无语了。100万人口以上的你都承认有5%了,这就这样被你无视了。而人口50万以下的县超过一半,是不是也在你认为的不正常之列……
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 26 发表于: 2015-03-20
如果按3000~5000来看,西部有的县面积太大,地广人稀,不必再去把它分小。而腾冲黑河一线以东的地市如果太大并且又管辖着多个县,那就有必要让县独立出来由省管了。县市面积超过4000的有400个左右,超过3000的有600多个,这些可以考虑保持原样了;面积少于2000的超过1000个,这就有必要合并了;而2000以上的,如果人口较多(七八十万以上)则考虑保留直接由省直管,如果人口较少,则考虑与其它县合并。面积1000以下的,考都不用考虑,干脆大胆地合并。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。

只看该作者 27 发表于: 2015-03-20
回 Franc.She 的帖子
Franc.She:县不是聚落区划,一县之内本就应当有多个、十数个有相当规模的市镇。让它充当地域区划又什么都担不起来。问过你们县本位派多次,县级能干点儿什么有技术含量的产业。你们一直回答不上来,最后只能推给省里。除了纯粹执行以外,要那么个废物有什么用?
县也不是什么稳定千年的区划 .. (2015-03-20 20:15) 

有比县还稳定,认同还高的区划层级吗?请指教
太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
只看该作者 28 发表于: 2015-03-20
理想状态的情况下,应该就是这样。
但是,现实中,变数太多了。
行者无疆

只看该作者 29 发表于: 2015-03-20
回 收取五十州 的帖子
收取五十州:甚合吾意,建议一级区划名还是用州吧,郡不使用太久了。
 (2015-03-20 10:58) 

老问题,取名难。
太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
只看该作者 30 发表于: 2015-03-21
我数学没有学好,上面的数学算错了,多算了一倍,在此更正。
如果从县城与县城公路之间有6个乡镇,每个乡镇之间取7~10公里,由可以算出县城之间的合适的距离是49到70公里,为了习惯取50到70公里是可取的。换句话说是各大管25~35公里。25X25X3.14=1962.5,35X35X3.14=3846.5。如果算正六边形,则是25X25X3.4641=2615,35X35X3.4641=4243.5.
换句话说,经过更正后得出的数据与楼主所说的2000为标准相差无几。
根据上厕所计算,再加上考虑到地面的不规则性,把一个县的面积设一2000~4000是一个合理的数值,但最好不要超过5000平方公里。同样,如果只算县城与县城之间只有4个乡镇,各管2个,则一个县城管辖的距离是17.5~25公里,17.5X17.5X3.4641=1060平方公里。换句话说,在腾冲黑河一线以东,一个县的合适距离是2000~4000平方公里,而作为灵活运用与现实的操作性问题,个别的县可以适应放开一点标准,最大不超过5000平方公里,最小不低于1000平方公里。1000以下的有必要进行撤并,对照一下统计的数量,需要撤并的县有300个左右,再加上1000~2000之间的600多个有一部分要合并,数量不是很大。这似乎是证明了县一级的稳定性。
不过,从人口的的数量来看,2000~4000平方公里的县在人口密度200时,一个县才40到80万人;人口密度300时,有60~120万人,刚好达到临界点,会分化;密度400时,一个县就有80~160万人,这时,就会有规模效应,经济发展就会加速。可以预知,河南、山东、长三角、四川盆地中心地带的发展会加快,而贵州、云南、江西、东北、西北则可能会被进一步甩开距离,也许福建不给力除了台湾因素外,与人口密度有相当大的关系。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 31 发表于: 2015-03-21
回 shingwood 的帖子
shingwood:县的下沉规模是50~60万,真的无语了。100万人口以上的你都承认有5%了,这就这样被你无视了。而人口50万以下的县超过一半,是不是也在你认为的不正常之列…… (2015-03-20 21:05) 
嗯,一切规划都以5%的特例为基础,无视其它95%的普遍情况。这规划可真贴近实际。
更何况即便是这5%也依然是半残,只是比95%的残废强点儿有限。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 32 发表于: 2015-03-21
回 杜春明 的帖子
杜春明:有比县还稳定,认同还高的区划层级吗?请指教 (2015-03-20 21:19) 
县有稳定性么?县的所谓稳定性也只是整体数量和普遍规模上的,而不是个体的境界划分。而这个数量和规模上的稳定性恰恰源自于它的分理处性质。国情复杂、各地情况差异巨大。真正的地方政府不会那么整齐划一。
说认同,府才是中国传统的地方政治、行政的主角。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 33 发表于: 2015-03-21
回 shingwood 的帖子
shingwood:如果按3000~5000来看,西部有的县面积太大,地广人稀,不必再去把它分小。而腾冲黑河一线以东的地市如果太大并且又管辖着多个县,那就有必要让县独立出来由省管了。县市面积超过4000的有400个左右,超过3000的有600多个,这些可以考虑保持原样了;面积少于2000的超过1000个,这就 .. (2015-03-20 21:15) 

这些大县、这些合并的县,在县乡之间有面积一千上下的县辖区么?
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 34 发表于: 2015-03-21
回 shingwood 的帖子
shingwood:我数学没有学好,上面的数学算错了,多算了一倍,在此更正。
如果从县城与县城公路之间有6个乡镇,每个乡镇之间取7~10公里,由可以算出县城之间的合适的距离是49到70公里,为了习惯取50到70公里是可取的。换句话说是各大管25~35公里。25X25X3.14=1962.5,35X35X3.14=3846.5。如果算正六边形,则是25X25X3.4641=2615,35X35X3.4641=4243.5.
换句话说,经过更正后得出的数据与楼主所说的2000为标准相差无几。
根据上厕所计算,再加上考虑到地面的不规则性,把一个县的面积设一2000~4000是一个合理的数值,但最好不要超过5000平方公里。同样,如果只算县城与县城之间只有4个乡镇,各管2个,则一个县城管辖的距离是17.5~25公里,17.5X17.5X3.4641=1060平方公里。换句话说,在腾冲黑河一线以东,一个县的合适距离是2000~4000平方公里,而作为灵活运用与现实的操作性问题,个别的县可以适应放开一点标准,最大不超过5000平方公里,最小不低于1000平方公里。1000以下的有必要进行撤并,对照一下统计的数量,需要撤并的县有300个左右,再加上1000~2000之间的600多个有一部分要合并,数量不是很大。这似乎是证明了县一级的稳定性。
不过,从人口的的数量来看,2000~4000平方公里的县在人口密度200时,一个县才40到80万人;人口密度300时,有60~120万人,刚好达到临界点,会分化;密度400时,一个县就有80~160万人,这时,就会有规模效应,经济发展就会加速。可以预知,河南、山东、长三角、四川盆地中心地带的发展会加快,而贵州、云南、江西、东北、西北则可能会被进一步甩开距离,也许福建不给力除了台湾因素外,与人口密度有相当大的关系。 (2015-03-21 00:18) 
如果不考虑偏心因素,一个县的半径也不要超过20公里。这个距离是中低速交通工具半个小时可以直达的距离。如果算上以公共交通出行时的停靠、等候时间,这个距离——即便在郊区和乡下——需要大约1个小时才能到。再考虑偏心因素,合理的面积大概也就是1000上下。
超过这个距离、面积,县界附近的民众到县治办事的交通成本就会太高。办点儿日常小事就得折腾半天甚至全天,效率太低不能满足现代社会的需要。如果去县城单程出行需要2个小时或者更长,还不如直接去府城、主城区呢。
这些立论都是基于路况比较良好的情况。据我所知,西部有些山区县的边远乡镇到县城,单程就得4个小时。这完全就是停留在中世纪了。

即便人口在百万上下,这个范围内能做什么有点儿技术含量的产业?即便能做,把注意力都放在一个产业上的风险不大么?能负担什么程度的公共服务?你想过么?国外已有的广域自治体都比你的县规模大,而且即便如此还要合并。你故意把国土分割成那么支离破碎,有意义么?
[ 此帖被Franc.She在2015-03-21 05:29重新编辑 ]
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 35 发表于: 2015-03-21
回 杜春明 的帖子
杜春明:在我的理念中,聚落与区划从来都是两个概念,我从来没混淆过。
我不明白什么叫县本位派,在我的理念中,基本稳定县级区划,部分县可以合并;
主要的改革是合并省地两级,如果按照您说的产业主体来算,完全可以以郡为单位。如全国有2000个县,则可设100个郡,平均每郡20个县。
至于郡以上的道,没有恒定的数目,仅仅为中央政府派出机构驻地,不具有一级完整政区的特点。  (2015-03-20 20:40) 
平均每个郡20个县?那么大郡就得有三十个县了。这样的郡县之间没有分理处么?
什么是政区?用于行政的区划,就是政区。你的意思是你的道不是用于行政的?那是什么区划?
中国就是那么巨大的国家。除非分裂国家,否则甭想套用那些只有几千万人口的国家的层级模式。现在的省地县乡村模式下,各级之间的管理幅度已经偏大了。再想砍掉层级,结果就是以其它的形式再恢复回来。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 36 发表于: 2015-03-21
腊肉时代的县下行政区划体系是县辖区——乡镇——村。后来为了减少层级,砍掉了县辖区,结果乡镇太多,只能合并乡镇。但合并后,乡镇和村之间的管理幅度又太大了,所以只能合并自然村设置行政村。层级还是这些。只是折腾了一圈,改了个通名。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
只看该作者 37 发表于: 2015-03-21
麻雀虽小五脏俱全,以人口定编制,估计要裁撤不少冗员的
sy强身,yy强国!百姓强身,砖家强国!

只看该作者 38 发表于: 2015-03-21
回 Franc.She 的帖子
Franc.She:平均每个郡20个县?那么大郡就得有三十个县了。这样的郡县之间没有分理处么?
什么是政区?用于行政的区划,就是政区。你的意思是你的道不是用于行政的?那是什么区划?
中国就是那么巨大的国家。除非分裂国家,否则甭想套用那些只有几千万人口的国家的层级模式。现在的省地县乡村 .. (2015-03-21 05:31)

保定管得了,重庆管得了,海南管得了
有分理处?
我的道类似于宋各监司不统属,驻地不同,辖境不同,不能完全作为一个政区的。
同一郡可能隶属于不同的监察道、司法道、财经道、江河道。


太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
只看该作者 39 发表于: 2015-03-21
回 杜春明 的帖子
杜春明:保定管得了,重庆管得了,海南管得了
有分理处?
我的道类似于宋各监司不统属,驻地不同,辖境不同,不能完全作为一个政区的。  (2015-03-21 11:05) 
你不知道重庆把自己拆成3个一小时圈了么?
合理的平均管理幅度就是7。个例上翻一倍也还可以。但以现实中的少数幅度特大的个例为依据,认为应该以此为平均管理幅度,就纯属扯淡了。
只要是用于行政,就是行政区划。一级行政区划大多有其对应的行政机构,但往往没有对应的地方政权。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。

只看该作者 40 发表于: 2015-03-21
回 Franc.She 的帖子
Franc.She:你不知道重庆把自己拆成3个一小时圈了么? (2015-03-21 11:08) 

你要换话题,刚刚不是说的分理处吗?
太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
只看该作者 41 发表于: 2015-03-21
回 Franc.She 的帖子
Franc.She:如果不考虑偏心因素,一个县的半径也不要超过20公里。这个距离是中低速交通工具半个小时可以直达的距离。如果算上以公共交通出行时的停靠、等候时间,这个距离——即便在郊区和乡下——需要大约1个小时才能到。再考虑偏心因素,合理的面积大概也就是1000上下。
超过这个距离、面积 .. (2015-03-21 05:15) 

把乡镇到县的车都当成公交的速度来开,这也太有才了。一个小时不能有高速公路的80~120,再怎么说也有50~60公里啊。
如果乡镇到县城的距离是25~35公里,算上道路并非直线,也就一个小时多点的距离。有些路不好,弯度过大,也不到2~3个小时,上了4个小时的只是很少一部分。如果是平原地区,25~35公里也就是半小时的事情,考虑到县城位置有一定偏的可能,平原地区一般不会超过1个小时。再一个,县与乡镇搞的是一日经济圈,不是什么半小时经济圈或1小时经济圈,早晨由乡镇出去,乘车去县城办事,办完后下午乘车回家,避免在县里过夜而增加负担。达到这个目的就行了。村民除了与自己村庄的人交往外,日常的经济生活还是以乡镇为中心的。算1小时经济圈的应该是村到镇的距离。
也正是由于我国山区较多,由大市(面积大的地市)直接管乡镇是行不通的,有人提出直接由县管村更行不通。
按你的想法,是想让地市通吃,搞所有的产业吗?分工合作嘛。不是每个地方都要搞500万以上的特大城市。100万人口的县,城市化50%时,就有50万人了,住县城的可能就会超过30万,进一步城市达到70%时,县市的县城就可以达到50万了,更何况还有150万人口以上的巨型县市。
[ 此帖被shingwood在2015-03-21 11:22重新编辑 ]
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 42 发表于: 2015-03-21
回 杜春明 的帖子
杜春明:你要换话题,刚刚不是说的分理处吗? (2015-03-21 11:10) 
三个一小时圈,除了西南部主城所在的那个以外,就是规划区和分理处的设立范围。
省县直辖在现实中执行的结果,就是效率低下,所以不得不拆成三个一小时圈,设立两套分理处——主城所在不设。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。

只看该作者 43 发表于: 2015-03-21
回 Franc.She 的帖子
Franc.She:
你不知道重庆把自己拆成3个一小时圈了么?
合理的平均管理幅度就是7。个例上翻一倍也还可以。但以现实中的少数幅度特大的个例为依据,认为应该以此为平均管理幅度,就纯属扯淡了。
只要是用于行政,就是行政区划。一级行政区划大多有其对应的行政机构,但往往没有对应的地方政权。

现行体制不是省县直管,幅度大的例子当然少,不代表幅度大就行不通。
我的表述一直都是道不作为“一级完整政区”,当然没否定行政区划的性质,因为每个道不能涵盖完全的政务,故不完整。
太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣

只看该作者 44 发表于: 2015-03-21
回 Franc.She 的帖子
Franc.She:三个一小时圈,除了西南部主城所在的那个以外,就是规划区和分理处的设立范围。
省县直辖在现实中执行的结果,就是效率低下,所以不得不拆成三个一小时圈,设立两套分理处——主城所在不设。 (2015-03-21 11:12) 

那我诚恳地请教Franc兄,什么是分理处?
以兄前述概念,以县为分理处,分理处也是区划?还是机构?还只是概念?
若君以多中心发展的其他中心作为分理处,我没意见。
太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
只看该作者 45 发表于: 2015-03-21
回 杜春明 的帖子
杜春明:现行体制不是省县直管,幅度大的例子当然少,不代表幅度大就行不通。
我的表述一直都是道不作为“一级完整政区”,当然没否定行政区划的性质,因为每个道不能涵盖完全的政务,故不完整。 (2015-03-21 11:15) 
两千年郡县制的平均郡县管理幅度就一直在7左右。相比之下,现在省以下各级官府之间的平均管理幅度大概是10。虽然还在合理范围之内,但也已经偏大了。不可能继续减少层级了。
什么叫不完整的政区?部分领土被外国或分裂分子占领了么?
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。

只看该作者 46 发表于: 2015-03-21
回 Franc.She 的帖子
Franc.She:
两千年郡县制的平均郡县管理幅度就一直在7左右。相比之下,现在省以下各级官府之间的平均管理幅度大概是10。虽然还在合理范围之内,但也已经偏大了。不可能继续减少层级了。
什么叫不完整的政区?部分领土被外国或分裂分子占领了么?

1.古代交通、信息交流与今日不可同日而语。
2.不完整政区即该区划的机构不能完全涵盖区域政务,如宋转运司路、提点刑狱司路等存在着差异,驻地也不同。
3.我们没有讨论外国和分裂分子。
太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
只看该作者 47 发表于: 2015-03-21
回 杜春明 的帖子
杜春明:1.古代交通、信息交流与今日不可同日而语。
2.不完整政区即该区划的机构不能完全涵盖区域政务,如宋转运司路、提点刑狱司路等存在着差异,驻地也不同。
3.我们没有讨论外国和分裂分子。 (2015-03-21 11:24) 
1、古代对交通、信息交流的要求也与今日不可同日而语。你不能指望以捎个口信就要俩月的效率,就能满足现代社会的运行节奏。
2、这个定义是你自己下的。不完整政区的唯一含义就是该区划的部分领土不在你的控制之下。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。

只看该作者 48 发表于: 2015-03-21
回 Franc.She 的帖子
Franc.She:1、古代对交通、信息交流的要求也与今日不可同日而语。你不能指望以捎个口信就要俩月的效率,就能满足现代社会的运行节奏。
2、这个定义是你自己下的。不完整政区的唯一含义就是该区划的部分领土不在你的控制之下。 (2015-03-21 14:50)

1.如果我理解得没错的话,Franc兄的意思大概是,今天的政务要求也高于古代,虽然交通、信息交流发达了,政务也更加繁冗了。所以Franc认为管理幅度仍然与古代类似,但我以为相比古代,现代交通、信息技术的发展速度远远超过政务的繁复程度,扩大管理幅度是可行的。重庆、海南均是例子,运行得一直很好。
BTW,我很好奇,管理幅度为7是怎么得出的,有什么依据支撑?
我国管理34个省级区划(中央政府直接管理的也有31个),每个省管理十几个地市不鲜见,没见过哪个省管理不过来,又直接管理了一批直管县。
2.不完整的政区有官方或权威的概念?如果没有,法兄又如何认证为唯一的定义。
不完整政区可以有两个含义:一是区域的不完整,即法兄的概念;二是行政的不完整,即小弟的概念。如何只以前者为准。
请法兄指教一二。

太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
只看该作者 49 发表于: 2015-03-22
回 杜春明 的帖子
杜春明:1.如果我理解得没错的话,Franc兄的意思大概是,今天的政务要求也高于古代,虽然交通、信息交流发达了,政务也更加繁冗了。所以Franc认为管理幅度仍然与古代类似,但我以为相比古代,现代交通、信息技术的发展速度远远超过政务的繁复程度,扩大管理幅度是可行的。重庆、海南均是例子,运行得一直很好。
BTW,我很好奇,管理幅度为7是怎么得出的,有什么依据支撑?
我国管理34个省级区划(中央政府直接管理的也有31个),每个省管理十几个地市不鲜见,没见过哪个省管理不过来,又直接管理了一批直管县。
2.不完整的政区有官方或权威的概念?如果没有,法兄又如何认证为唯一的定义。
不完整政区可以有两个含义:一是区域的不完整,即法兄的概念;二是行政的不完整,即小弟的概念。如何只以前者为准。
请法兄指教一二。
1、随着时代的发展,公务员和财政供养人员占总人口的比重一直是呈持续增加的趋势。我说的不也是契丹,而是以美国为首的现代民主国家。具体可以参见《论美国的民主》对联邦政府的论述,以及今日美国联邦雇员的人数。这只能说明,随着社会的进步,公共事务变得越来越庞杂。虽然技术也在进步,但还是需要更多的人参与进来。

2、重庆为啥要把自己拆成三个一小时圈——官方说法?分别规划、分别设立分理处&办事机构?海南就别说了,守着漫长的海岸线,经济特区三十年,除了两个城市以外穷得跟中西部内陆地区没啥两样。
3、设计任何制度,都要考虑留有适当的冗余。平时就按最大承载量设计制度,到了紧急时刻必然立即破产。平均为7的管理幅度是根据中国两千年来的历史文献资料研究而得的结果。十几个下属的管理幅度属于能力正常的官吏可承受范围的上限,不是平均值,更不是下限。
4、你不知道大区一直以联席会议的形式存在么?这还是30多个省。如果增加到40多个,就像毛腊肉撤销大区之前那样,大区必然重新显形。你以为你的精力能比毛腊肉还旺盛么?

5、行政区划是行政区划,地方政权是地方政权。两者完全不是一回事。一级行政区可以只有对应的纯粹行政机构,而没有相应的地方政权。但不能因此来说这就是不完整的行政区。当年最先混淆行政区和地方政权概念的,就是蒋光头。他当时为了给行政督察区找合法性,绕开违宪问题,就故意说行政督察区不是行政区。但这只是故意狡辩,却把很多砖家以及不明真相的屁民都绕乎进去了。
惜今生有缘无分,愿来世不再错过。
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