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[铁路]7月1日起,新加坡出發的火車只能到新山! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-06-19
— 本帖被 lynn 从 方舆点卯 移动到本区(2018-12-28) —
每日14趟往返新山獅城‧“地不佬班車”7月起服務
2015-06-16 11:12


(星洲日報柔佛‧新山15日訊)往返馬新工作人士要注意了!馬來亞鐵道公司由7月1日起將提供每日14趟往返新山和新加坡的火車服務“地不佬班車”,屆時將可舒緩長堤塞車的窘境。

馬來亞鐵道公司今日發表文告指出,當局將推出一項名為“地不佬接駁車”(Shuttle Tebrau)的城際列車計劃,以方便經常往來新加坡和新山的民眾,舒緩新柔長堤長久塞車的問題。

文告透露,地不佬班車每日將有14趟班次,即7趟班次是由新山中央車站出發前往新加坡,另7趟班次則是從新加坡兀蘭站往新山。

最早班次清晨5時30分

從新山中央車站啟程的地不佬班車,最早的班次是清晨5時30分,最遲則是晚上10時。
至於兀蘭站,最早的班次是清晨6時30分,最後一趟班車則在晚上11時啟程。
地不佬班車的火車票,由新山往新加坡是5令吉,從新加坡兀蘭往新山則是5新元(約13令吉50仙)。


另一方面,馬來亞鐵道公司在文告中也聲明,緊隨地不佬班車推介的同時,由北南下的城際列車,從7月1日起的終站一律改在新山中央車站,換言之,有關列車不再駛入新加坡兀蘭站。


只看该作者 1 发表于: 2015-06-19
幸好新山站和兀兰的距离不算远,只是隔了一条河,这只是相等于东铁罗湖站和广深线深圳站的距离而已。
只看该作者 2 发表于: 2015-06-19
标题使用繁体字,正文使用简体字,这是最近马来西亚的流行?
只看该作者 3 发表于: 2015-06-19
5分钟就到?
5分钟车程新元,24人民币?
多修一条桥不就好了
只看该作者 4 发表于: 2015-06-19
回 mahogany115 的帖子
mahogany115:幸好新山站和兀兰的距离不算远,只是隔了一条河,这只是相等于东铁罗湖站和广深线深圳站的距离而已。 (2015-06-19 08:19) 

那不是河,是柔佛海峡。。
不堵车的话,新柔长堤10分钟以内可以出入境,上下班繁忙时间基本上要堵上2个小时。。。
只看该作者 5 发表于: 2015-06-19
回 Good 的帖子
Good:标题使用繁体字,正文使用简体字,这是最近马来西亚的流行? (2015-06-19 08:32) 

不是最近才有的,这是星洲日报的特色。。。
只看该作者 6 发表于: 2015-06-19
回 veronica 的帖子
veronica:那不是河,是柔佛海峡。。
不堵车的话,新柔长堤10分钟以内可以出入境,上下班繁忙时间基本上要堵上2个小时。。。 (2015-06-19 08:56) 

原来如此,怪不得新加坡人均GDP那么高,原来好多人工作在新加坡住在马来西亚。这么看来香港是不可能超过新加坡了,因为住在深圳工作在香港基本是不可能的事情。
只看该作者 7 发表于: 2015-06-19
回 Good 的帖子
Good:原来如此,怪不得新加坡人均GDP那么高,原来好多人工作在新加坡住在马来西亚。这么看来香港是不可能超过新加坡了,因为住在深圳工作在香港基本是不可能的事情。 (2015-06-19 09:15) 

在新加坡工作,住在马来西亚的大多数是马来西亚人,大概有20万人左右。只有很少数新加坡人想住在相对便宜很多很多的有地别墅,洋房而选择住在新山。
前几天有同事转发这个新闻的时候,她说,可以搬回新山了。。后来看到列车时间表,她就放弃了。。。
只看该作者 8 发表于: 2015-06-19
到了woodsland有什么用,离市区还是很远
只看该作者 9 发表于: 2015-06-19
铁路桥能解决多少通行的问题?
只看该作者 10 发表于: 2015-06-19
回 当涂县芜湖镇 的帖子
当涂县芜湖镇:到了woodsland有什么用,离市区还是很远 (2015-06-19 10:01) 

最堵车的地方是新柔长堤,Woodlands 到市区, 搭地铁差不多35分钟
只看该作者 11 发表于: 2015-06-21
回 Good 的帖子
Good:原来如此,怪不得新加坡人均GDP那么高,原来好多人工作在新加坡住在马来西亚。这么看来香港是不可能超过新加坡了,因为住在深圳工作在香港基本是不可能的事情。 (2015-06-19 09:15) 

為甚麼「住在深圳工作在香港基本是不可能的事情」呢?

現在單是家住深圳、每天跨境來香港上學的港籍學生就有 24,000 多人。跨境上班的人更多得不得了。只不過香港深圳之間口岸多,配套比較齊全,所以運作一直比較順利。

我在香港島工作,身邊同事就有兩位是分別家住福田和羅湖的。

深圳市中心是幾乎無縫緊貼港深邊界的,和新界北的新市鎮的交通時間只差十多分鐘。港鐵和深圳地鐵有兩個站是相連的(羅湖-羅湖、落馬洲-福田口岸),還有皇崗口岸和深圳灣口岸每天大量直達香港市中心各區的跨境大巴,交通頗為便利。而只要跨過這條邊界,房價立馬便宜 20%-30%,所以搬到深圳居住而每天通勤回香港上班上學,是很理所當然的做法。
只看该作者 12 发表于: 2015-06-21
又順按:問了新加坡朋友,他說與這則新聞一起的,還有另一則:未來吉隆坡高鐵只開到新山,不入新加坡。
只看该作者 13 发表于: 2015-06-21
回 香港來的沛 的帖子
香港來的沛:為甚麼「住在深圳工作在香港基本是不可能的事情」呢?
現在單是家住深圳、每天跨境來香港上學的港籍學生就有 24,000 多人。跨境上班的人更多得不得了。只不過香港深圳之間口岸多,配套比較齊全,所以運作一直比較順利。
....... (2015-06-21 10:51) 

哦好吧,因为我不太了解签注的情况,听说深圳居民的港签变成一周一行了,想当然地就以为没法在香港工作了。
只看该作者 14 发表于: 2015-06-21
回 香港來的沛 的帖子
香港來的沛:又順按:問了新加坡朋友,他說與這則新聞一起的,還有另一則:未來吉隆坡高鐵只開到新山,不入新加坡。 (2015-06-21 11:30) 

新加坡不是宣布高铁终站在裕廊东吗?
只看该作者 15 发表于: 2015-06-23
http://www.malaysiandigest.com/frontpage/29-4-tile/558491-singapore-surprised-by-malaysia-s-comments-on-preference-to-end-high-speed-rail-in-jb.html

Singapore Surprised By Malaysia’s Comments On Preference To End High Speed Rail In JB
Print  Email Details Published on Saturday, 20 June 2015 10:37

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http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/spad-claims-ceo-was-misquoted-in-report-over-high-speed-rail-link-to-singap#sthash.25ods8Ra.dpbs

SPAD claims CEO was misquoted in report over high-speed rail link to Singapore

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簡單來說,馬來西亞有交通官員說不如把高鐵只連到新山,然後新加坡表示吃驚,然後馬來西亞澄清他們不是這個意思。

貌似主要討論點是高鐵在吉隆坡和新加坡之間是否停站。新加坡想要不停站的路線,而馬來西亞打算在中間停六站。
只看该作者 16 发表于: 2015-06-24
回 香港來的沛 的帖子
香港來的沛:為甚麼「住在深圳工作在香港基本是不可能的事情」呢?
現在單是家住深圳、每天跨境來香港上學的港籍學生就有 24,000 多人。跨境上班的人更多得不得了。只不過香港深圳之間口岸多,配套比較齊全,所以運作一直比較順利。
.......(2015-06-21 10:51)嬀/color]

如果發表反動言論 會不會禁止回深圳的家
郡(虛級)—縣(廣域自治體)—市鎮村(基礎自治體)
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊
只看该作者 17 发表于: 2015-06-24
回 香港來的沛 的帖子
香港來的沛:為甚麼「住在深圳工作在香港基本是不可能的事情」呢?
現在單是家住深圳、每天跨境來香港上學的港籍學生就有 24,000 多人。跨境上班的人更多得不得了。只不過香港深圳之間口岸多,配套比較齊全,所以運作一直比較順利。
....... (2015-06-21 10:51) 

在深圳居住香港上班,要香港户籍的才能办到吧。不是大陆户籍的现在只能一周一签了吗
只看该作者 18 发表于: 2015-06-24
所以重点是过境手续,过境手续越方便,基本就跟刷地铁卡似得话,就不是事了~~~
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