[铁路]济青高铁全面开工 2018年底通车济青1小时直达 [复制链接]

以后滨州市区人如果要坐高铁，是会选择本市的距离稍远的邹平高铁站呢，还是外市的相对近些的淄博北站？

濮水河畔:以后滨州市区人如果要坐高铁，是会选择本市的距离稍远的邹平高铁站呢，还是外市的相对近些的淄博北站？ (2018-05-27 22:12) 

濮阳人坐火车，是选择本市的台前站呢，还是外市的安阳站、鹤壁东站？

济南-莱芜-日照，立马就是一小时交通圈

山东人表示省内中短途还是选择济青客专

青岛的铁路规划混乱

盐通张高铁要加油

休闲居士:濮阳人坐火车，是选择本市的台前站呢，还是外市的安阳站、鹤壁东站？ (2018-05-27 23:00) 

拿濮阳举例子，完全没有可比性。都不是一个方向，也不是同一条铁路线。不像山东这个两个高铁站都在济青高铁上。

濮水河畔:拿濮阳举例子，完全没有可比性。都不是一个方向，也不是同一条铁路线。不像山东这个两个高铁站都在济青高铁上。 (2018-05-28 20:44) 

如果非要说一个方向，一条铁路线，那濮阳人南下，有很多都是从菏泽上车的，从台前的很少。

野马头:盐通张高铁要加油 (2018-05-28 14:47) 

盐通刚开工，怎么着都要等好几年吧。先从连镇走吧

休闲居士:如果非要说一个方向，一条铁路线，那濮阳人南下，有很多都是从菏泽上车的，从台前的很少。 (2018-05-28 23:30) 

那是因为台前站的车次太少了，人们只能出省去坐火车。将来台前站若是能成为普高合一的综合性铁路客运站，并提升为市级站，濮阳市民就会选择台前站南下的

濮水河畔:那是因为台前站的车次太少了，人们只能出省去坐火车。将来台前站若是能成为普高合一的综合性铁路客运站，并提升为市级站，濮阳市民就会选择台前站南下的 (2018-05-31 22:01) 

我觉得还是濮阳去台前站不太方便。
1996年9月1日，京九铁路通车典礼，同时也是台前火车站通车典礼，我由于兴趣，专门去台前火车站看看。我从濮阳坐公共汽车到了台前汽车站，然后坐人力三轮去了台前火车站。回来时，三轮都没有，走路到了县城。白天还好，如果是晚上，人生地不熟的，咋办？
菏泽方便。1997年4月，我第一次到菏泽，在菏泽火车站下了火车，就有机动三轮把我拉到菏泽汽车站。
现在呢，估计菏泽的交通肯定还是胜过台前。

濮水河畔:以后滨州市区人如果要坐高铁，是会选择本市的距离稍远的邹平高铁站呢，还是外市的相对近些的淄博北站？ (2018-05-27 22:12) 

一方面滨州市区离淄博北比离邹平站近，另一方面淄博北车次比邹平多很多，滨州市区自然是去淄博北坐车的人多

schwa:山东人表示省内中短途还是选择济青客专 (2018-05-28 10:11) 

准确说是“胶济客专”，毕竟济青高铁车站离市区太远，连上去车站的时间，走济青高铁并不省多少时间，票价还不少

天之翼:准确说是“胶济客专”，毕竟济青高铁车站离市区太远，连上去车站的时间，走济青高铁并不省多少时间，票价还不少 (2018-06-04 08:40) 

是的，打错了。从车站往返市区的时间太长

国米拥趸:济青高铁的作用主要是胶济、青荣沿线出省以及青荣沿线进济南。
其支线潍莱高铁很尴尬，受益方不出钱，出钱的受益小，坐等僵住 (2015-02-03 15:13) 

三年后再看，潍莱可并没有僵住，以目前的进度，2020年通车并没有什么大问题。