[铁路]我国主要城市间列车通达情况 [复制链接]

说明：1、包括大陆地区的各直辖市、省会、首府和副省级城市；
            2、资料截至2016年10月1日。

描述:请输入描述

图片:city train connection 拷贝.png

总共6个100%

一眼看到广福之间那个叉

看到这个帖子突然想到上个月百无聊赖算的城市间铁路通行耗时表。
每个城市选了个地标，数字为两座城市之间最快耗时。限定条件是不转车乘坐国铁。

描述:城市间铁路耗时

图片:时间表.png

今天一下想起来了，就发到楼主的帖子里吧。

不错！沈阳确实交通便利啊

楼主辛苦了。

希望能把一些非省会重要城市也拉进来一并算算

那些到海口的是怎么做到的？轮渡也算？

一直觉得呼和浩特通达率一般，现在看看，作为一个位置偏僻，只有一条铁路线，也没有高铁动车的城市，通达率已经挺高的了~~~~

真正有意义的是始发通达度。像南京这种靠蹭上海杭州过路车的限售严重，毫无意义

一个海口一个拉萨，难倒多少英雄汉。

宰相:那些到海口的是怎么做到的？轮渡也算？
 (2016-10-02 10:07) 

列车车厢直接上轮渡，所以铁路可以直通

瀋陽、長春可以視為到拉薩了
瀋局收編了進藏車。
長春Z722北京西Z21拉薩，一趟車倆車次。

各缺一地的城市：天津缺到拉萨、沈阳缺到拉萨、广州缺到福州、南京缺到海口

海口可以建隧道，n年以后。。。。。。应该可以的

广州福州多年前就这样了，结果还是这样

蹭过路车的确实太多

w0868:广州福州多年前就这样了，结果还是这样 (2016-10-05 21:21) 

为了广深段的收入，抢铁是很拼的。

广州到福州任何火车都没有，这么拼？

schwa:蹭过路车的确实太多 (2016-10-08 15:52)

所以像南京这种毫无意义，真凭自己30%通达度都不一定到。

明年石济客专一通车，石家庄也100%了吧

engelisa:所以像南京这种毫无意义，真凭自己30%通达度都不一定到。 (2016-10-09 16:01) 

有车就行，始发过路无所谓。

休闲居士:有车就行，始发过路无所谓。 (2016-10-13 18:51) 

过路车限售严重，逢年过节极不好买票。

engelisa:过路车限售严重，逢年过节极不好买票。 (2016-10-13 19:33) 

差别不大。
出门淡季，始发和过路车都好买票。出门旺季，始发和过路车都不好买票。