日前，西藏自治区人民政府批准实施《西藏自治区省道网规划（2016-2030年）》（以下简称《规划》）。到2030年，实现7个地市所在地30分钟内上快速路，73个县城（新设的双湖县除外）15分钟内上国道，70%的乡镇15分钟内上国省干线；经济区、城市圈内外交通联系密切，重要城镇间形成多路连通的路网格局。
《规划》由8条快速路、9条北南纵线、3条东西横线和20条联络线组成，简称“8快、9纵、3横、20联”，规划里程约18018公里。其中，8条快速路分别为拉萨—贡嘎机场快速路、泽当至—嘎机场快速路、日喀则—和平机场快速路、林芝—米林机场快速路、拉萨—泽当快速路、昌都—邦达机场快速路、狮泉河—昆莎机场快速路、林芝—拉萨快速路。9条北南纵线为，江达邓柯—芒康索多西，江达生达—芒康徐中、昌都噶玛—察隅察瓦龙、丁青木塔—波密、聂荣老查务—隆子玉麦、班戈—洛扎、安多强玛—洛扎扎日、双湖—亚东、双湖—定日绒辖。3条东西横线为，丁青木塔—日土斯潘古尔、丁青—札达什布奇、贡觉罗麦—日土班摩掌。20联络线为类乌齐岗色—类乌齐、洛隆—八宿、索县荣布—边坝沙丁、林芝东久—工布江达巴河、林芝—米林、比如夏曲卡—尼玛措折罗马、林周旁多—隆子热荣、朗县—扎囊阿扎、乃东泽当—隆子日当、朗县仲达—浪卡子普玛江塘、措美折古—隆子日当、南木林—康马拉岗、拉孜吾木宗—昂仁日吾其、定结萨尔—陈塘、定日切村—珠峰大本营、定日岗嘎—定日曲当、改则—仲尼昆木加、改则—普兰巴嘎、日土红山达坂—日土空喀山口、日土拉热拉斯—应基隆。
《规划》建设完成后，西藏干线公路密度将达2.7公里/百平方公里，是实施前的2.7倍，将与国家公路网一起形成进出藏主骨架公路运输通道，连接全区所有县级行政区，覆盖约70%的乡镇（国道覆盖45%）、重要的旅游景区、产业基地、交通枢纽和主要边贸口岸，紧密衔接周边省区干线公路和其他层次路网，形成覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅、安全可靠的区域干线公路网络，推动西藏经济社会长足发展和长治久安提供强有力的交通运输保障。
