夜橒:看樣像是惠州西站以西的何屋附近？
ps：惠城南趕緊更名惠州南吧，惠州南更名惠陽。
广汕--赣深联络线将列入汕汕高铁项目进行施工。
仲恺联络线建设的意义：
汕尾至汕头铁路与厦深铁路共通道走行，东北方向与沿海高铁汕头至饶平段、西南与广汕客专贯通。
汕尾至汕头铁路引入潮揭汕地区接入汕头站，潮揭汕地区形成潮汕站、汕头站两大客运站的格局。
根据列车开行方案，潮汕站↔广州方向的列车通过广汕铁路在汕尾站西端设置的厦深铁路与广汕铁路的联络线运行；
潮汕站↔沿海高铁厦门方向的列车通过饶平站厦深场东端设置的至沿海高铁的联络线运行；
汕头↔深圳方向的列车也需通过相关线路的联络线运行。
厦深铁路在潮汕站与汕尾站间设有潮阳、普宁、葵潭、陆丰，根据推荐方案的线路宏观走向，适合设置汕尾至汕头铁路与厦深铁路联络线的车站为汕尾站，受车站小里程端平面及地形条件的限制，汕尾站无法设置跨线车联络线。根据广汕铁路、赣深铁路的研究成果及审查意见，广汕铁路和赣深铁路预留了广汕铁路至赣深铁路（深圳方向）联络线工程。
线路自广汕铁路区间正线引出，接轨于赣深客专仲恺站，该方案可实现广汕客专和本线作为沿海通道的重要组成部分贯通运营。汕头至深圳方向的列车可通过汕汕铁路、广汕铁路、仲恺联络线、赣深铁路运行。
修建仲恺联络线，沟通了赣深铁路与广汕铁路深圳方向的交流，形成深圳至潮揭汕、东南沿海的高速通道，可大大缩短汕头至深圳的运行时分。从路网能力协调性分析，修建仲恺联络线将增加路网灵活性，缓解厦深铁路能力紧张，同时弥补赣深客专惠州至深圳段、广汕客专惠州至汕尾段能力虚糜的不足，均衡路网运输。
