自2018年1月1日起，重庆取消一年2300的“路桥通行费”，改为按实际次数收取高速公路通行费
市政府副秘书长唐慎解答：从2018年1月1日零时起，取消主城区路桥通行费。由于主城区路桥通行年费覆盖了绕城高速公路及以内渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路（以下简称6条射线高速公路），取消路桥通行费后，绕城高速公路及6条射线高速公路，由各经营业主依据《收费公路管理条例》（国务院令第417号）等规定，按现行高速公路收费标准及方式收取通行费。通行绕城高速公路的车辆按实际通行里程现场收取高速公路通行费，通过绕城以内6条射线高速公路主线收费站的车辆，按次收取该段高速公路通行费。为进一步让利于民，减少城市拥堵，没有经过6条射线高速公路主线收费站的车辆，则不收取通行费。
市交委副主任滕英明答：绕城高速公路和6条射线高速公路都是高速公路，目前纳入了主城区路桥年费，缴纳了主城路桥年费的用户，可免费通行绕城高速公路及以内的6条射线高速公路。但没有缴纳年费的用户，要按次缴纳高速公路通行费。路桥收费改革后，绕城高速公路及以内的6条射线高速公路，将从2018年1月1日零时起对通过车辆按次现场收取通行费。
绕城高速与我市其他高速公路构成完整的封闭路网，收费站设施齐全，按车辆实际通行里程收取相应通行费。绕城以内的6条射线高速公路射线段，除邻近绕城高速处分别设有主线收费站外，其余原有互通匝道收费站在2010年路桥收费改革“内环外移”时均已拆除。为避免绕城以内射线高速公路设站拥堵，经市委、市政府研究决定，不再恢复上述互通匝道收费站。按照《重庆市主城区路桥通行费征收改革实施方案》，6条射线高速公路采用开放式路段收费模式，即仅对通过主线收费站的车辆按绕城高速与内环快速路间的射线全程收取通行费，对行驶了射线段高速公路但未通过主线收费站的车辆均不收取车辆通行费。
渝武高速北环立交至合川段，因主线收费站在2010年路桥收费改革时设置在绕城高速公路以外，本次路桥收费改革后，无法收取往返通行于北环至绕城高速公路间车辆的通行费，按照《重庆市主城区路桥通行费征收改革实施方案》，该射线高速仍维持现行的政府租赁模式，即车辆通行时不收取渝武高速渝武立交至北环立交的车辆通行费，经营业主的收费缺口由政府承担。
上述高速公路收费标准保持不变，仍按市物价局、市交委原收费批复文件标准执行。客车按车型收费，以一类车为例，绕城及渝邻高速公路收费标准为0.60元/车·公里；渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线段高速公路收费标准为0.50元/车·公里，其中成渝路中梁山隧道和渝涪路铁山坪隧道分别按5元/车·座次另行计收桥隧结构物通行费。货车实行计重收费，绕城高速及以内6条射线高速货车均按0.08元/吨·公里收取通行费，其中成渝路中梁山隧道和渝涪路铁山坪隧道分别按0.8元/吨·座次另行计收桥隧结构物通行费。
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成都：2018年1月1日起，取消一年400，两年缴一次的“五路一桥费”。以前免费的绕城高速，成温邛高速，成彭高速等仍然免费通行。
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武汉：2018年1月1日零时起，武汉市“九桥一隧一路”取消ETC车辆通行费。武汉市路桥收费管理中心负责人表示，取消ETC收费后，不会出现每年定额路桥费项目，也不会出现其他变相收费。市民可在网上和ETC服务点办理账户余额退费。
