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[桥隧]琼州海峡通道工程应该要开工建设了吧? [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2018-02-24
建议上马铁路隧道
只看该作者 26 发表于: 2018-02-25
琼州海峡建桥或者跨海隧道,如果不是因为经济物流的需要,而是季节性的旅游原因。不值得花费巨资来建设这个跨海大桥或者隧道。
毕竟海南岛对面的雷州半岛也算不上经济发达地区,要是跨海之后,经由雷州半岛-粤西一路陆运到珠三角,那个成本太高了,即使是铁路运输,也不如直接装船海运更经济。
只看该作者 27 发表于: 2018-02-25
终究还是经济效益不够经济实力有限,英吉利隧道,两边的国家都是6000万人的体量,经济规模就更不用说了,往来交流非常频繁。

西部的疆域还是要陆地的力量来守卫,所以川藏铁路成本再高也得建;海上疆域却不是,需要海洋力量来守卫,总部就在湛江,船要在琼州海峡来来回回。政治推力还不及在南海再吹个岛。
只看该作者 28 发表于: 2018-02-25
海南航空就是最大的阻力。
只看该作者 29 发表于: 2018-02-25
个人觉得,建设的综合迫切性尚不如渤海通道,包括经济总量、服务人口、建设难度。。。
只看该作者 30 发表于: 2018-02-25
同意修建,为台湾海峡隧道和渤海海峡隧道积累工程经验和探索施工方法。。。
只看该作者 31 发表于: 2018-02-25
回 tigerto2001 的帖子
tigerto2001:汽车如果被堵在海底超长的隧道里,进退不得,岂不是更可怕? (2018-02-24 12:49) 

这种长度的隧道都是纯铁路隧道,汽车用铁路驼运。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
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