4月14日起，深茂铁路江门至湛江段进入联调联试阶段。此次联调联试先后分新会站至电白站、电白站至湛江西站两段进行。
今天深茂铁路进行两次调试，上午一次，下午一次。
第一趟车凌晨五点从江门新会出发去茂名电白站。广铁集团江门工程建设指挥部有关负责人表示调试列车全程不停站，从凌晨五点半出发，历经6个小时完成一个来回。
中午12点，第二趟调试列车再次从新会城轨站出发，驶向电白站。
列车下午先后经过台山、开平、恩平、阳江、茂名，然后再原路折返，回到新会城轨站，正式结束今天的调试任务。
本次列车联调联试主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到
设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。
列车调试任务结束后，深茂铁路离6月底的正式通车又近一步，接下来深茂铁路还将进行试通车。
广铁集团江门工程建设指挥部有关负责人说深茂铁路江茂段的设计速度为200km/h，不过今天调试的列车速度大概只有120km/h左右，因为列车运行期间要进行各种检测任务。
深茂铁路江门至湛江段东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个
地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站，为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。
届时，广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的
历史，粤西
人民将更加便捷地融入珠三角
经济、生活圈。深茂铁路建成通车对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。
