切换到宽版
  • 944阅读
  • 29回复

[铁路]深圳至茂名铁路开始联调联试:设计时速两百 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-04-15
— 本帖被 keating 执行合并操作(2019-01-02) —
 4月14日起,深茂铁路江门至湛江段进入联调联试阶段。此次联调联试先后分新会站至电白站、电白站至湛江西站两段进行。


今天深茂铁路进行两次调试,上午一次,下午一次。

第一趟车凌晨五点从江门新会出发去茂名电白站。广铁集团江门工程建设指挥部有关负责人表示调试列车全程不停站,从凌晨五点半出发,历经6个小时完成一个来回。

中午12点,第二趟调试列车再次从新会城轨站出发,驶向电白站。

列车下午先后经过台山、开平、恩平、阳江、茂名,然后再原路折返,回到新会城轨站,正式结束今天的调试任务。

本次列车联调联试主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。

列车调试任务结束后,深茂铁路离6月底的正式通车又近一步,接下来深茂铁路还将进行试通车。

广铁集团江门工程建设指挥部有关负责人说深茂铁路江茂段的设计速度为200km/h,不过今天调试的列车速度大概只有120km/h左右,因为列车运行期间要进行各种检测任务。
  

深茂铁路江门至湛江段东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站,为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。
届时,广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通高铁的历史,粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。深茂铁路建成通车对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。
只看该作者 1 发表于: 2013-07-18
深茂铁路今年动工 3小时内到茂名

规划了六七年,深茂铁路终于再次“胎动”。前日,广铁集团广东西部沿海铁路建设筹备组对外发布《新建深圳至茂名铁路地质勘察监理招标公告》,透露深茂铁路将设18个车站,东起深圳北,终点至茂名东站。而根据今年省第十二届人大第一次会议透露,深茂铁路今年将启动江门至茂名段的相关工作。
建成后,从深圳到茂名将由现在的6-9小时减少至不到3小时,广州到茂名的时间将由现在的5-8小时减少至不到2个小时。据《新建深圳至茂名铁路地质勘察监理招标公告》显示,深茂铁路东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等7个地市,终点到茂名东站。在江门通过广珠货运、广珠城际引入广州枢纽,在深圳通过厦深铁路与东南沿海铁路相连,在茂名经河茂铁路、茂湛铁路与合河线、黎湛线、粤海铁路相接。项目线路全长390 .107公里,设站18个,包括5个高架站、12个地面站、1个地下站。全程站名设计为:深圳北、深圳机场北站、虎门南站、南沙站、民众站、中山北、横栏、江门南、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、茂名东等。全线主要工程包括路基土石方、正线特大桥和隧道工程等,其中正线设65座特大桥、20座隧道,轨道工程正线785.247铺轨公里、站线106.55铺轨公里。此外,线路施工还包括通信光缆、供电线路、接触导线等。
此外,深茂铁路的关键性工程之一———虎门公铁两用大桥于6月也正式进入环评公示阶段。据公告透露,跨珠江口公铁大桥是深茂铁路关键控制工程,桥长14 .1km,铁路四线,公路6车道。桥址位于珠江口虎门大桥下游,总投资约为176.24亿元。根据前期研究成果,虎门公铁两用大桥工程采用凫州水道桥位方案,线路走向从沿江高速西侧至虎门设虎门南站,斜跨太平水道至珠江口,于虎门公路桥下游约4.8km以桥梁形式跨珠江,沿南沙岛南侧边缘向南,斜跨凫州水道,进入龙穴岛北侧,再跨越蕉门水道进入南沙站。工程推荐方案总工期为60个月,其中桥梁施工工期按54个月(不包括轨道及站后工程)安排。
虽然两则公告都未透露具体的开工时间,但是早在今年1月的省第十二届人大第一次会议上,省发展改革委员会主任李春洪明确表示,深茂铁路今年就将动工,并争取先启动江门到茂名段。由于江门到深圳段要跨越珠三角核心区,因此线路已经选定,但是工程比较复杂,桥梁设计、地质勘探等将需要较长时间。

只看该作者 2 发表于: 2013-07-18
根据前期研究成果,虎门公铁两用大桥工程采用凫州水道桥位方案,线路走向从沿江高速西侧至虎门设虎门南站,斜跨太平水道至珠江口,于虎门公路桥下游约4.8km以桥梁形式跨珠江,沿南沙岛南侧边缘向南,斜跨凫州水道,进入龙穴岛北侧,再跨越蕉门水道进入南沙站。

最不利于深圳的北线方案...

但是,这个南沙站,广州市民用起来也很不方便,但是,南沙港的货运优势显现了,这样,粤西的物流多数就会被截留在南沙港,而不是深圳的盐田港或蛇口港
只看该作者 3 发表于: 2013-07-18
广府目标达成。
The people don't know their true power.
只看该作者 4 发表于: 2013-07-19
南段沿海铁路就完成了。北段沿海铁路何时修建?
只看该作者 5 发表于: 2013-07-26
深茂线路图
只看该作者 6 发表于: 2013-07-26
好图,很清晰,感谢楼主。
只看该作者 7 发表于: 2013-07-26
官方的图也这么多错啊,光湛江境内:
吴川、遂溪是错别字;
廉江、河唇被升格了
只看该作者 8 发表于: 2013-07-26
好图!!!!!!
The people don't know their true power.
只看该作者 9 发表于: 2017-12-05
听说深茂高铁江门—茂名段将于2018年7月1日通车
听说深茂高铁江门—茂名段将于2018年7月1日通车,是真的吗?到时候会有广州—湛江、珠海—湛江(茂名—湛江段已经建成)的高铁列车吗?
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 10 发表于: 2017-12-05
广州--湛江肯定有。珠海--湛江估计够呛。
只看该作者 11 发表于: 2018-04-16
这一路地形没有那么糟糕吧,为什么不能开个整数呢,比如256,或者250.
支持人口、面积、财政收入都超海南省的区域新设一省
只看该作者 12 发表于: 2018-04-16
电白区的电白站、马踏站是越行站还是经停站?
只看该作者 13 发表于: 2018-04-16
回 启明星辰 的帖子
启明星辰:电白区的电白站、马踏站是越行站还是经停站? (2018-04-16 05:03) 

这两个站都是客运站。电白站就是观珠站,改名了。
只看该作者 14 发表于: 2018-04-16
回 keating 的帖子
keating:这一路地形没有那么糟糕吧,为什么不能开个整数呢,比如256,或者250. (2018-04-16 00:45) 

设计时是客货共线铁路,所以最高200。据说还是应军方要求考虑货运功能,不过现在全线的货场都没有建设,等于是没有货运了。
只看该作者 15 发表于: 2018-04-16
广东西部终于赶上来了。。。
只看该作者 16 发表于: 2018-04-16
这段货运需求大吗?
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 17 发表于: 2018-04-17
完全可以修350的客专。。。。
只看该作者 18 发表于: 2018-04-17
從徐聞至饒平,廣東完全應該修沿海高速鐵路。。。。西部現在說啥好。。。。。
相呴,相濡,相忘。

黑龍江省德都縣
只看该作者 19 发表于: 2018-04-17
湛江到合浦的铁路不知道啥时候能修好...
兰若生夏草,芊蔚何青青.幽独空林色,朱蕤冒紫茎.
只看该作者 20 发表于: 2018-04-17
回 阿布 的帖子
阿布:湛江到合浦的铁路不知道啥时候能修好... (2018-04-17 15:05) 

方案一再修改,计划今年才开工。
只看该作者 21 发表于: 2018-04-17
回 夜橒 的帖子
夜橒:從徐聞至饒平,廣東完全應該修沿海高速鐵路。。。。西部現在說啥好。。。。。 (2018-04-17 14:26) 

已经提上日程了。广汕高铁+汕汕高铁+广湛高铁,其中广汕去年已开工,其余二条今年开工。
只看该作者 22 发表于: 2018-04-17
回 贵广十标段 的帖子
贵广十标段:已经提上日程了。广汕高铁+汕汕高铁+广湛高铁,其中广汕去年已开工,其余二条今年开工。 (2018-04-17 15:35) 


甬溫、溫福350的消息有沒,期待東南沿海早日全線貫通350。
相呴,相濡,相忘。

黑龍江省德都縣
只看该作者 23 发表于: 2018-04-17
回 夜橒 的帖子
夜橒:甬溫、溫福350的消息有沒,期待東南沿海早日全線貫通350。 (2018-04-17 15:53) 

甬温估计不需要再修350了,已经有350的杭绍台、350的杭温,再修就过剩了。

温福没听到消息。
只看该作者 24 发表于: 2018-04-17
回 贵广十标段 的帖子
贵广十标段:甬温估计不需要再修350了,已经有350的杭绍台、350的杭温,再修就过剩了。
温福没听到消息。 (2018-04-17 17:16) 

沪甬高铁通了之后上海南下不再绕行杭州,甬温就很有必要了
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个