马新高铁线路图
马来西亚大选获胜后上任的新首相马哈蒂尔，拟推翻多项前任首相核定的建设，包括多宗
中国承建工程。
据路透社消息，马哈蒂尔在5月28日宣布，将取消新加坡和马来西亚政府于2016年12月签署的马新高速铁路项目，并称此举是“为了马来西亚
经济，避免国家破产”。
《金融时报》援引对马哈蒂尔的采访，称马来西亚总理认为“国家财政情况是政府最优先的关注问题之一，因此必须取消一些不必要的项目。”他补充道，马来西亚需要同新加坡就搁置高铁项目展开会谈。
较早前，马哈蒂尔在接受英文财经新闻网站The Edge的专访时坦言，“如果马来西亚毁约，就必须支付大量的赔偿金。但他透露，政府正想
办法减少违约金的支付数额。”不过新加坡媒体称，当初签订的条约显示，一旦终止项目，马来西亚需要支付新加坡“5亿元”。马哈蒂尔称自己并不确定这是5亿令吉（约合8亿元
人民币）还是5亿新加坡元（约23.9亿元人民币），“据我所知是前者”。
新马高铁全长350公里，
设计时速300公里，预计造价170亿美元，是东南亚投资最高的基建项目，目前已进入国际招投标程序。新马高铁招标时，传出新加坡倾向于引进日本新干线技术，但中国动用在马来西亚的影响力，让新隆高铁最终拍板由中方执行。现今马来西亚倾向取消新马高铁，有报导说，中国先期投入的至少千万美元将付诸东流。
除了新马高铁项目外，马政府将对去年8月开工中资铁路“东岸铁路线”重新进行谈判，“东岸铁路线”全线总长688公里，从泰国边境沿马来亚半岛东岸铺设至麻六甲海峡西部，经费总额达140亿美元，是马来西亚最大的
交通建设，由中国交建承包。
另外，中国企业家杨国强“碧桂园”的森林公园专案正面临重大变数。马哈蒂尔对这个计划曾大加挞伐，认为碧桂园售价过高，只有外国投资人买得起。
