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[铁路]大西高铁大同至太原段力争今年10月底正式通车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 01-30
        1月27日,省十三届人大二次会议大同代表团全体会议上,省人大代表、省委常委、大同市委书记张吉福表示,今年,大西高铁大同至太原段将正式通车。 
  大西高铁是从山西大同到陕西西安的一条铁路客运线路,是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线,也是中国“八纵八横”客运专线网中京昆通道的重要组成部分。该线路北起山西大同市,经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)至陕西西安,全长859公里,设计行车速度250公里每小时,预留350公里每小时提速条件。大西高铁全线通车后,大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。按照当时规划,2009年开工,2014年太原段通车,2015年大同段通车。然而,太原到西安段2014年如约通车。而大同段通车时间却迟迟未定。2018年,备受山西人关注的大西高铁有了新的进展,其中原平、忻州段当年顺利通车,结束了忻州无高铁的历史。 
  “咱们争取在2019年10月底前,大西高铁大同到太原段就能正式通车。”张吉福表示,大同至太原全线长274.235公里,高铁开通后,两地出行时间将缩短至两个小时左右。作为国家中长期铁路规划网的重要组成部分,大同至太原的客运专线即将建成通车,对于大同来说,不仅仅是延伸了一条高铁线路那么简单,其背后还有更深的意味。比如连点成线区域经济整体提升;高铁带来新的工作生活观念;高铁带来新的投资经商观念;高铁带来新的文化旅游观念。  
  事实上,大西高铁的建成将助推中原城市群的发展。这条专线北端与南同蒲通道相连接,向北可经太原直达首都北京及华北地区,西端通过西安枢纽直达西南、西北腹地,是北京—太原—西安—成都—昆明快速铁路通道的组成部分,将进一步拓展快速客运网的覆盖面。高铁的引入将加速城市之间的人流、资金流、信息流、技术流的流动,缩短城市之间的空间距离,强化相邻城市的“同城”效应,形成一日交通圈。同时“黄河金三角”城市间的经济、文化将联系得更加紧密,通过宣传弘扬河东文化特色将带动旅游业的发展,为中原区域发展带来新的机遇。
只看该作者 1 发表于: 01-31
大原段估计要比大张晚
只看该作者 2 发表于: 01-31
17年秋天去大同,一出高速公路大同收费站,就看到已经在架梁了。
只看该作者 3 发表于: 01-31
北京至兰州也抓紧吧
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 4 发表于: 01-31
其实你们根本没弄明白其实大同—太原高铁现在仅仅通了原平—太原,和大同境内一小段,中间段连线路具体位置都没确定,即使今年开工也得2023通车。现在是借用一段以运煤为主的铁路—
韩原铁路开通大同—太原动车。
只看该作者 5 发表于: 01-31
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:其实你们根本没弄明白其实大同—太原高铁现在仅仅通了原平—太原,和大同境内一小段,中间段连线路具体位置都没确定,即使今年开工也得2023通车。现在是借用一段以运煤为主的铁路—
韩原铁路开通大同—太原动车。 (2019-01-31 15:03) 

为什么山西一直不修这一段呢?? 大同和太原联系不紧密么
只看该作者 6 发表于: 01-31
大西高铁有名无实很久了。 新一轮的高铁规划,山西几乎没有什么动作
只看该作者 7 发表于: 02-01
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:为什么山西一直不修这一段呢?? 大同和太原联系不紧密么 (2019-01-31 16:33) 

原本大西原平到大同这段来想利用新修的韩原线,但最高也就160,大同人民不满意
只看该作者 8 发表于: 02-01
回 yxg_dt 的帖子
yxg_dt:原本大西原平到大同这段来想利用新修的韩原线,但最高也就160,大同人民不满意 (2019-02-01 11:04) 

原来如此。。。
只看该作者 9 发表于: 02-02
回 yxg_dt 的帖子
yxg_dt:原本大西原平到大同这段来想利用新修的韩原线,但最高也就160,大同人民不满意 (2019-02-01 11:04) 

标准不统一,绝不可以
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
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