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[经济]国内主要城市势力范围(各市人口第一流向) [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2019-02-23
— 本帖被 keating 执行加亮操作(2019-02-25) —
按照腾讯大数据整理,判断标准为该市人口第一流出地

1条评分奖励+5
keating 奖励 +5 - 2019-02-23
目前涉足
京,津,冀,晋,蒙,辽,吉,黑,沪,苏,浙,皖,闽,赣,鲁,豫,鄂,湘,粤,桂,琼,渝,川,贵,云,藏,陕,甘,青,宁,新,港,澳
只看该作者 88 发表于: 2019-08-04
石家庄就是原来的中山国
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 87 发表于: 2019-08-03
回 bon 的帖子
bon:如果祖籍是北方大城市的,有飞机火车直达的…不算远。
如果要转七趟八趟的…偏远地区,基本都就近省城就业居多…
除非特殊专业,不然估计不会跑那么远。
....... (2019-08-03 02:08) 

有一种距离叫心理距离
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
bon
只看该作者 86 发表于: 2019-08-03
回 山川形便 的帖子
山川形便:长江以北来说,深圳还是太远的存在 (2019-08-02 19:32) 


如果祖籍是北方大城市的,有飞机火车直达的…不算远。
如果要转七趟八趟的…偏远地区,基本都就近省城就业居多…
除非特殊专业,不然估计不会跑那么远。
以前深圳吸纳的多是周边地区的农民工…
现在行业类别多了…对很多大城市的人口也是有一定的吸引力的…比如,西安在深圳的也不少…

只看该作者 85 发表于: 2019-08-02
回 bon 的帖子
bon:人在深圳,深圳除了粤东的潮汕客家人,还有粤西的广府人
最多的感觉是湖南人, 还有就是湖北和江西广西。
两湖两西。 (2019-08-02 16:12) 

长江以北来说,深圳还是太远的存在
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 84 发表于: 2019-08-02
回 galilyue 的帖子
galilyue:很多时候主要是受铁路局管辖终端 始发站 影响吧
徐州、信阳、运城、萍乡、佳木斯、菏泽这些? (2019-08-02 12:56) 

太牵强了吧
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
bon
只看该作者 83 发表于: 2019-08-02
人在深圳,深圳除了粤东的潮汕客家人,还有粤西的广府人
最多的感觉是湖南人, 还有就是湖北和江西广西。
两湖两西。
只看该作者 82 发表于: 2019-08-02
很多时候主要是受铁路局管辖终端 始发站 影响吧


徐州、信阳、运城、萍乡、佳木斯、菏泽这些?
只看该作者 81 发表于: 2019-08-02
回 江南明月天 的帖子
江南明月天:仔细看了看,重庆对广安 比成都对广安 还是有优势,泸州 达州 成都 比重庆强一些。。。其他四川地市就是完全压倒性优势。。。实际广安到重庆的距离是到成都的三分之一,达州 泸州到重庆的距离是到成都的一半,距离成渝基本相当的 内江 自贡 宜宾 遂宁 南充 巴中,成都的影响是碾压 .. (2019-03-03 01:57) 

交通受政治影响
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 80 发表于: 2019-08-02
回 珂梦印誉 的帖子
珂梦印誉:北京和上海很有意思~大连的吸引力就这么小吗? (2019-04-16 03:32) 

主要是隔海不便,这几年经济也发展较慢,否则会吸引山东人口北上的。
只看该作者 79 发表于: 2019-08-02
山东东西二分法
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 78 发表于: 2019-04-16
北京和上海很有意思~大连的吸引力就这么小吗?
只看该作者 77 发表于: 2019-04-16
大理那是因为滇西滇西北去昆明都要经过大理,但大理并不是最终目的地,最终目的地都还是昆明。
只看该作者 76 发表于: 2019-03-03
西部省份,很多县市需要先到省会才能中转到别的省,省会就成了第一流向地了,其实只是中转站。
还有合肥,像阜阳宿州这些地方应该是去杭州上海的多
只看该作者 75 发表于: 2019-03-03
仔细看了看,重庆对广安 比成都对广安 还是有优势,泸州 达州 成都 比重庆强一些。。。其他四川地市就是完全压倒性优势。。。实际广安到重庆的距离是到成都的三分之一,达州 泸州到重庆的距离是到成都的一半,距离成渝基本相当的 内江 自贡 宜宾 遂宁 南充 巴中,成都的影响是碾压性的。。。

行政区划还是影响巨大。。。
只看该作者 74 发表于: 2019-03-02
说人口流向并不准确,应该是人的出行方向,很多人去一个地方并不一定在那工作生活,商务、旅游、探亲访友的比例也不少。
看生活,看世界
只看该作者 73 发表于: 2019-02-28
真心不明白。
为啥玉树到拉萨99%的乘火车?玉树到拉萨有铁路?
玉树到西宁63%乘火车?奇了怪了
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 72 发表于: 2019-02-28
回 夜橒 的帖子
夜橒:熱度怎麼算的?很明顯飛機比例高,數據就高一大截,感覺計算方式有偏頗之嫌。
呼和浩特和北京的比,汽車、火車都比北京低,就飛機高,熱度數據卻高出那麼多??
[图片]
 (2019-02-25 10:37) 

这个是流出人口而不是通勤人口吧
只看该作者 71 发表于: 2019-02-28
这种只是排名而不是绝对值
哪怕只少一人 也不是自己颜色
所以上海影响力可能被低估
只看该作者 70 发表于: 2019-02-28
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:但是泸州,广安又是重庆辐射范围呢。。。 (2019-02-28 10:15) 

今天看了下那个网站,泸州去成都的比去重庆多一点,只有广安了。重庆对广安吸引力超过成都部分抵消了区划影响后还有剩余
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 69 发表于: 2019-02-28
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:受区划影响还是很大的。比如达州若属重庆就不会是成都的辐射范围。
影响到省外的是真的有实力 (2019-02-23 09:07) 

但是泸州,广安又是重庆辐射范围呢。。。
只看该作者 68 发表于: 2019-02-28
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:看地图似乎只有吉林省的版图是完整的。 (2019-02-28 09:35) 

湖北?贵州?宁夏?
只看该作者 67 发表于: 2019-02-28
看地图似乎只有吉林省的版图是完整的。
只看该作者 66 发表于: 2019-02-27
天津仍然是吸天津府的地盤,哈哈

只看该作者 65 发表于: 2019-02-26
回 qs77 的帖子
qs77:苏州现在是苏北人最多的地方了。 (2019-02-26 16:20) 

感觉在苏州市里听到苏北(盐城)话的概率比苏州话还要高。
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