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[航空]哈尔滨机场丨从_丑小鸭_到_白天鹅_的逆袭 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 06-11
— 本帖被 keating 执行合并操作(2019-06-11) —

只看该作者 1 发表于: 2018-08-25
哈尔滨机场未来大变样 新建T3航站楼、内设地铁站
哈尔滨机场未来大变样 新建T3航站楼、内设地铁站
东北网 2018-08-23 19:45


23日,《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》暨国际航线推介会在北京举行。省委常委、常务副省长李海涛出席并致辞。
哈尔滨国际航空枢纽战略规划推介会在北京召开。东北网记者孙英鑫摄

李海涛代表省委、省政府对参加推介会并关心、支持、参与黑龙江民航业发展的各界朋友表示欢迎和感谢。他说,哈尔滨国际航空枢纽是国家确定的“十三五”时期重点建设的全国十大国际航空枢纽之一,也是东北地区唯一的国际航空枢纽。今年7月份,《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》经中国民航局和黑龙江省政府联合审批并印发实施。






哈尔滨机场规划建设集公路、地铁、高铁、城际铁路等多种交通方式为一体的综合交通中心,完成“陆、铁、空”的零距离高效换乘。

哈尔滨机场远期规划图。东北网记者孙英鑫摄

哈尔滨机场本期扩建工程于2015年5月全面开工,航站楼工程分两阶段建设,2018年4月底,第一阶段13.5万平方米的T2航站楼建成投入运行。第二阶段建设任务,包括其余3万平方米T2航站楼,及6.7万平方米的T1航站楼改造正在加紧实施,力争2020年全部建成投入使用。本期扩建工程完工后,哈尔滨机场航站楼面积达到23万平方米。

哈尔滨机场未来将完成“陆、铁、空”的零距离高效换乘。东北网记者孙英鑫摄

在T3航站楼前规划建设集公路、地铁、高铁、城际铁路等多种交通方式为一体的综合交通中心。内设停车场、长途客运站、地铁站、预留高铁站以及值机柜台等综合交通服务设施。目前,哈市正在加紧建设二环路至机场高速的高架快速路,开展了机场高速公路拓宽、轨道交通机场线的前期研究。建设完成后,哈尔滨机场将根本扭转换乘形式单一的局面,旅客可在交通中心内完成“陆、铁、空”的零距离高效换乘。



哈尔滨明年计划开通直飞安克雷奇、洛杉矶和旧金山三条航线,力争三年内实现开通至少5条以上北美航线。


哈尔滨计划2019年开通直飞安克雷奇、洛杉矶、旧金山三条航线,2020年开通直飞纽约、西雅图和多伦多的航线,力争在三年内实现开通至少5条以上北美航线的目标。

在开通欧洲航线方面,争取在2019年内开通哈尔滨至巴黎航线,在2020年开通哈尔滨至法兰克福航线。远期目标计划开通迈阿密、达拉斯直达航线,开通经北美到南美波哥大等城市的货运航线;开通欧洲货运枢纽城市莱比锡、卢森堡等货运直达航线。真正把哈尔滨打造成名副其实的中国对北美及欧洲客运国际枢纽和货运集散中心。

据了解,哈尔滨市是中国乃至东南亚地区与北美航空运输距离最短的城市,在洲际航空物流网络中具有独特的地理区位优势。据测算,从哈尔滨起飞经极地航路直飞美国,比从北京起飞可缩短航程3小时,还可节省燃油,一个航班可降低成本15万元左右。



............................................................

规划很美好 何时真正落实呢...........................


只看该作者 2 发表于: 2018-08-25
剛弄好T2...
相呴,相濡,相忘。

黑龍江省德都縣
只看该作者 3 发表于: 2018-08-25
安克雷奇哪有客流。整个阿拉斯加没多少人,学生流,务工流,商务流都缺。国人旅游团对阿拉斯加又不感兴趣。开个货运线倒是可以,毕竟ANC是全球货运量排名第五位的机场。
至于多伦多,中国和加拿大之间的航权,中方航司的航权已经用完,加方手上还有大把航权。但是加航只开了京沪,连广州都不想开,更不用说二三线城市了。除非中国和加拿大启动新的航权谈判。但是加方手上还有一半的航权没用,显然加方没有动力扩充航权。

只看该作者 4 发表于: 04-18
哈尔滨机场第二通道迎宾路高架环境影响报告出炉
机场第二通道迎宾路高架环境影响报告出炉


按照国家与省联合批复的《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》中提出的国际航空枢纽定位和对外交通联系的功能要求,借鉴国内外大型航空枢纽经验,着眼于2030和2050年的发展前景,经过对现状数据的分析和未来发展的预测,结合我市的实际情况提出哈尔滨太平国际机场综合交通体系规划。为打造“三纵三横三轨一铁”综合交通体系,因此提出了“机场第二通道迎宾路高架”建设方案。
建设地址位于哈尔滨市南岗区、道里区。途径道路由东向西依次为:伊春路、民主大街、机场路、机场路延长线、机场高速等;工程内容为本工程为机场第二通道迎宾路高架,工程建设由市区至机场的高架快速路,同时为使第二通道在市区端更好的疏解交通,建设伊春路。

按照哈尔滨市统一部署,另启动哈西站至机场的智轨项目,智轨车辆在本工程高架桥上运行,本工程仅预留智轨车道,建设智轨两处站台位置上下桥梯,其余智轨相关设计均不包含在本工程中。



本项目道路工程走向示意图

本项目不涉及征地拆迁等内容,为政府统一划拨用地。

本工程包括老机场路高架桥、伊春路高架桥、伊春路、机场路、机场路延长线、民主大街、机场高速帮宽、哈双北路改线及其附属工程具体建设规模如下:

A、路桥工程

(1)老机场路高架桥:西起机场高速,东至伊春路,K线主桥全长21.19km,标准段全宽30米,同时在主线设置3对上下匝桥服务于机场路沿线交通和相交主要道路。为满足社会车辆远期进出T4航站楼和临空经济区需要,由K线主桥分出A匝桥和B匝桥两个定向匝桥,在标高相同后合并成C匝桥,为满足智轨交通和车辆交通上下K线主桥设置D匝桥、E匝桥、F匝桥、G匝桥和H匝桥, F匝桥和H匝桥为智轨专用桥梁。


宽桥梁横断面

(2)机场路地面道路:起点三环路,终点机场高速,工程全长19.2km。工程性质为拓宽改造工程,利用现有双向6车道双侧帮宽为双向8车道。

(3)伊春路高架桥:伊春路段桥梁西侧与老机场路段高架桥相接,西起民富街,跨越东方大街、铁顺街、哈西铁路线、西站大街、中兴左街,在复旦街前落地,YK线主桥梁长度1498m。伊春路与学府路相交处,新建伊春路上跨学府路桥梁,桥梁长度620m,全宽24.5m。
铁路线以西YK线主桥梁长538m,分两幅,单幅桥宽13m,其中在东方大街与铁顺街之间设置上下A、B匝桥,A、B匝桥全长均为150m,全宽12m。跨哈西铁路线斜拉桥全长420m,主跨全宽67m,边跨全宽60m。铁路线以东西站大街至中兴左街市政段桥梁分为三幅,YK线主桥梁分为两幅桥,智轨专用匝桥位于两幅YK线主桥梁中间,YK线主桥梁单幅全宽21.5米,中兴左街至复旦街段市政桥梁YK主线分为四幅桥,两幅YK线主桥梁以及两幅预留引桥,单幅引桥全宽9米,单幅YK线主桥梁全宽12米,位于预留引桥外侧,两幅YK线主桥梁至复旦街前落地,铁路线以东YK线主桥梁长540m。智轨专用匝桥ZK线沿西站大街至哈西客运站前落地,智轨专用匝桥桥长2480米,匝桥全宽11米,曲线加宽段全宽12米。

两处伊春路地面道路跨河桥跨越何家沟,桥长分别为30m和60m,全宽12.5m。

(4)伊春路高架工程地面道路西起城乡路,东至健兴路,道路全长7073米。红线宽度60、80米,双向八车道标准。其中同济街至尤家街段已修建完成,该段共长1480米。

(5)民主大街:工程性质为新建工程,新建设计速度为40km/h,双向4车道的城市次干路,建设长度为3050米。

(6)机场路延长线:工程性质为新建工程,新建设计速度为60km/h,双向6车道的城市主干路,建设长度为5150米。

(7)机场高速:工程性质为拓宽改造工程,系利用现有四车道高速公路双侧帮宽为设计速度120km/h路基宽度65.5m的14车道高速公路,机场高速南侧帮宽长度为4700米,北侧帮宽4150米,两侧各帮宽20米。

(8)哈双北路改线:工程性质为新建工程,新建设计速度为60km/h,双向6车道的城市主干路,建设长度为1000米。



B、排水工程:

(1)雨水工程:

机场路采用分流排水体制,其中机场路(三环至四环)有现状的合流管道,本工程完成后该管线做污水管线用。本工程新建钢筋混凝土管长度为67213m,规格为d600~d2200。

伊春路:采用分流排水体制,新建钢筋混凝土管,规格为d600~d2000,长度为67213m。

(2)污水工程:

伊春路:钢筋混凝土管,规格d400,长度为9340m。

C、照明工程:新建路灯共计4422盏,LED隧道灯150w共计1760盏,100KVa箱变37台;200 KVa箱变6台;10KV外线40.2公里。

D、绿化工程:栽植行道树633563株,绿化面积16255m2。

E、人行天桥工程:人行过街天桥11座,共4571 m2。

本项目总投资约2063237.04万元,投产日期2021.4






只看该作者 5 发表于: 04-19
主要就是老机场路盖高架。
不过现在的机场高速很宽松啊。
The people don't know their true power.
只看该作者 6 发表于: 05-21
哈尔滨机场扩建二期东二跑道项目征地征收启动
哈尔滨机场扩建二期东二跑道项目征地征收启动
 2019-05-20 黑龙江日报



  记者从哈尔滨市道里区获悉,哈尔滨太平国际机场扩建二期东二跑道项目(以下简称“二跑道”项目)征地征收工作5月18日进入协议签订阶段。该区本着“公开公平补偿,严打私建滥建,创新奖励机制”的原则,周密部署,创新工作,力争6月末完成整体征地征收工作。

  据了解,“二跑道”征地征收项目范围涵盖道里区太平镇立权村四个自然屯的1050户村民、357万平方米集体土地。此次征地征收工作面积大、人口多,既有土地,也有房屋,且安置回迁与项目实施同步开展,情况纷繁复杂。

  为坚决打击征收过程中抢种、抢建行为,该区出台地上物综合保价,地上不论种与不种、种多种少,均以同一价格予以补偿。同时,出台无违建奖励,对于遵纪守法、本人无违规建设房屋行为的村民,支持政府征拆工作、在规定期限内签订《房屋拆迁安置补偿协议》并完成搬迁的,征地指挥部可根据实际情况,给予货币或实物奖励。

  据介绍,为确保征地征收顺利进行,该区成立由区党政一把手担任总指挥的项目征收工作指挥部,深入到征迁户家中摸底排查促迁、宣传解答政策。指挥部同时下设公证处、司法鉴定组和扶贫解困组,为被征收户提供领办、代办等人性化服务。
只看该作者 7 发表于: 05-21
曾经去过那里坐飞机。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
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