大唐总理:海上建机场成本太大了，维护也不容易。
(2019-11-05 11:25) 
我是支持海上机场的。
陆上机场对平地的要求更大，对机场周边的限制也非常大。以致于现在的新机场往往都建得非常偏远，如武汉天河机场，石家庄正定机场，广州新白云机场，北京大兴机场等。
由于机场流量大，不得不建轨交（尤其是地铁），但沿途往往是普通居民点，根本无法汇聚人流。造成不建进城太慢（或成本太高，如开车），建了又是亏本的恶性状态。
我一直认为，填海机场中，香港机场、关西机场算远的了，而且认为，这种早期填海机场，由于当时工程建设的原因，导致选址上还是优化不够（尤其长崎机场）。但比起陆地新机场，到城区轨交实际通勤时间也差不多（长崎机场除外，只能驾车）。更不要说羽田机场、澳门机场、神户机场等这种贴城海上机场了。
