[铁路]四川省铁投集团2020年铁路建设投资计划 [复制链接]

四川省确定2020年重点项目：开工建设成南达万高铁、渝昆高铁、西成铁路、川藏铁路雅安至新都桥段 铁路建设规划   经四川省政府常务会议审定，1月初，《2020年全省重点项目名单》已正式印发。四川省2020年全省共列重点项目700个，计划总投资约4.4万亿元，年度预计投资6000亿元以上。其中续建项目484个，计划新开工项目216个。进入重点项目的铁路有：成宁铁路四川段181公里投资225亿12月开工、成达万高铁四川段460公里总投资975.23亿6月开工、都江堰至四姑娘山山地轨道123公里215.8946亿1月开工、隆黄铁路隆敘段扩能改造138公里113.39亿元6月开工、渝昆铁路四川段191公里投资100亿6月开工。

     2020年，省铁投集团计划完成资产总额4250亿元（含代管资产），营业收入1200亿元，利润总额5亿元，资产负债率低于70%，利税25亿元以上。全力参与、全情投入西部陆海新通道建设，在建设以“四向八廊”为重点的铁路运输体系，以出川大通道为主轴、县域全覆盖为支撑的快速公路交通运输体系中“担主责、当主角”。


铁路建设方面：力争完成自主建设的叙永至大村铁路、成自铁路天府机场段站前工程等项目；


加快集团主导的蓉昆高铁（成都至自贡至宜宾段）、汉巴南城际铁路巴中至南充段建设进度；稳步推进连界至乐山地方铁路建设；启动叙永至毕节铁路（川滇段）站后工程建设、川南城际铁路内自泸段线上工程；


支持铁总主导的成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段、成兰铁路（成都至川主寺段）项目建设；


支持配合铁总主导的川藏铁路、成都至西宁铁路（西宁至黄胜关段）、渝昆高铁（四川段）项目实现开工。


在项目储备方面，积极推进集团主导的隆黄铁路隆叙段扩能改造工程前期工作，积极配合开展渝西高铁、宜宾至西昌至攀枝花至大理高速铁路、成渝中线、大村至遵义铁路（四川段）、泸州至遵义高速铁路等项目研究工作。

1，西宁成都铁路

新建线路自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路成都至黄胜关段黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。正线全长836.5公里，其中西宁至黄胜关段新建正线502.5公里，利用既有兰新高铁26.3公里，利用在建成兰铁路307.7公里。

四川段全长181公里，新建花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等5座车站。计划总投资225亿元。

项目进展情况：1月9日获得国家发改委可行性研究报告批复，预计2020年12月开工建设。业主单位为成兰铁路有限责任公司，责任单位为成都局集团、四川铁投公司和阿坝州政府。


2、成南达万高铁


成达万高铁线路西起在建成自铁路天府机场站至资阳西站区间的天星井线路所，向东经四川成都、资阳、遂宁、南充、达州市，重庆市万州区，终至在建郑万高铁万州北站，与郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线及其他线路共同构成沿江高速铁路通道。
四川段全长约400公里，预计设天府、天府机场、资阳北、乐至、新遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南等11个车站。
项目进展情况：成达万高铁的工程可行性研究报告已于2019年12月8日完成鉴修，目前已进入项目初步设计定测阶段。业主单位为成兰铁路有限责任公司，责任单位为成都局集团、四川交投公司和沿线各市政府。计划总投资975亿元。


3、都江堰至四姑娘山轨道交通


本项目拟设起点于成灌高铁都江堰站附近，经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、止于阿坝州小金县四姑娘山镇。线路正线长约为123.2km，新建桥梁25995.5米/25座，桥梁占正线线路长度的21.1%。新建隧道95074米/25座，占正线线路长度的77.2%。


全线新建车站12座（都江堰、永丰、乐园、虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴朗山、四姑娘山站），车辆基地1座。拟采取最高设计行车速度120km/h、轨距为1000mm的双线米轨（齿轨）方案。计划总投资216亿元。

项目进展情况：项目业主为四川省轨道交通投资有限责任公司。目前，该项目初步设计已通过审查，施工图设计即将完成，并获得国家林草局行政许可，拟开展施工招标，做好开工前准备。


4、隆黄铁路隆叙段扩能改造


隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程北起隆昌市成渝铁路隆昌站，向南途经泸县、泸州主城区、纳溪，止于叙永县叙永火车北站，顺接隆黄铁路叙毕段，是隆黄铁路和国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道的重要组成部分。项目线路全长138.088公里，计划总投资113.39亿元，建设工期3.5年。

扩能改造完成后，隆叙铁路将达到时速120公里客货共线铁路标准，客运功能还有望引进泸州高铁站，实现高铁与普铁间的“零换乘”，并将与在建叙毕铁路、规划黄桶至百色铁路等项目连通，成为四川南向最重要、最直接、最便捷的货运铁路大通道。


项目进展情况：项目可研评审已于2019年11月14日完成，项目公司隆叙宜铁路有限责任公司已完成组建，责任单位为四川铁投公司和泸州、内江市政府。预计6月份开工建设。


5、渝昆高铁


渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网、京昆快速铁路通道的重要组成部分，是国家中长期和“十三五”铁路网规划的重要项目，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。
线路自重庆西站引出，经重庆、四川、贵州和云南三省一市，线路全长699公里，设计时速350公里，总投资1416.2亿元。其中，四川段全长191公里，设泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连7个车站。
项目进展情况：去年9月4日已获国家发改委可行性研究报告批复，云南段先期工程已开工。目前正开展初步设计鉴修工作，预计2020年6月开工建设。业主单位为成兰铁路有限责任公司，责任单位为成都局集团、四川铁投公司和宜宾、泸州市政府。

西宁成都铁路简称什么？

成南达万+西渝，四川在弥补西成250的遗憾呢。
但线位优势，成南达万+西渝远比不上西成顺直。

齿轨铁路不错。在横断山区，可以多建一些。
特别是旅游资源丰富的地区。

成渝中线高铁呢

hand:成南达万+西渝，四川在弥补西成250的遗憾呢。
但线位优势，成南达万+西渝远比不上西成顺直。 (2020-02-26 10:19) 

而且后面还改过 走资阳方向绕了下

汉阳府:西宁成都铁路简称什么？ (2020-02-26 03:05) 

西成（西安-成都）不行。宁蓉（南京-成都）暂时也不行，虽然我认为沿江高铁完善后会把这条拼装起来的快速铁路解散。西蓉、宁成似乎可以，还有青川，看领导觉得哪个好听？鄙人大胆提一个：海青，因为改线实际海东西-青白江东。

中铁二院：成达万高铁定测开工，川藏铁路等项目勘察设计工作稳步推进
铁路建设规划 昨天
成达万高铁定测开工



2020年2月29日上午，中铁二院举行了成达万项目赴现场开展定测工作的出征仪式，土建一院党委书记刘步勇和副院长林本涛参加了出征仪式，并对总体组现场防控疫情和生产组织工作做出了重要部署。



他们指出，成达万铁路是全国“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分，是四川东出融沪达京最重要的一条高标准客运通道，此次在疫情期间组织总体组奔赴现场开展定测工作对按时优质完成达万铁路勘察设计任务，确保项目有序推进有着重要的意义，对总体组所有工作人员表示崇高的敬意。

当前，疫情防控工作目前正处于关键时期，总体组不仅要严格遵守地方政府疫情防控的相关规定，全尽力做好自我防护，主动加强与地方政府相关部门的对接联络，还要肩负起成达万铁路的责任和使命，在保证安全的前提下，不辱使命，完成好此次定测任务。



新建成都至达州至万州铁路项目位于四川省和重庆市境内，是沿江高铁的重要组成部分，项目西起成都市，向东经资阳、遂宁、南充、达州，终至重庆市万州区，正线长度约436km。该项目是国家2020年重点推进的铁路基础建设项目，已纳入四川省《2020全省重点项目名单》，是四川省2020年 “必保开工项目”之一。
成达万高铁线路规划走向示意图▼



（说明：本图规划线路走向和设站仅供参考，不做线路最终走向的依据）



保投标、保川藏、保重点



新年伊始，集团公司多个重点项目招标工作正式启动，土建二院承担的三亚至乐东旅游线改造、成渝高铁快线两个投标项目要求2月中下旬交付全套投标文件，面对时间短、任务重、形势严峻的情况，两项目总体为提高工作效率，保证项目质量，充分结合项目特点和疫情形势，制定工作计划，调配关键人员到岗集中办公，其余人员居家办公，形成了集中与分散、现场与网络相结合的工作模式。

除投标项目外，土建二院承担的川藏铁路雅安至新都桥段初步设计、广湛铁路初步设计修编、成自铁路施工图、济枣铁路预可研、成眉市域铁路可研、都四铁路项目施工图等各项工作均要求在2月中下旬完成。

节前，根据生产要求，川藏铁路折多山隧道于2月初进行初步设计审查，并同精度完成分修与合修资料。同时，多项研究报告及川藏丛书等工作需在二月份编制完成。面对严峻的疫情和生产形势，川藏线负责人认真梳理工作思路，统筹协作开展工作。在各位负责人的统筹协作下，折多山隧道文件按期交付，川藏线各项工作任务也都在稳步推进中。



工经院严格执行集团公司复工报批程序，科学、有序复工，通过视频会议、企业微信、电话沟通等多种方式精心组织生产。通过明确生产责任，理顺管理关系，做到精准施策，落实到位。坚持“保投标、保川藏、保重点”的生产组织原则，领导靠前指挥，加大过程督促检查力度。制定了疫期居家办公设计文件质量、进度管控措施、疫期出差员工防控措施。

在复工复产的关键时期，工经院春节至今已圆满完成了珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段、揭阳港疏港铁路２个投标工作；盐泰锡常宜铁路、汕漳铁路等3个可研文件编制；川藏铁路先开段初设、宁淮铁路初设修编文件编制；中老铁路站后招标、巴基斯坦ML-1线招标概算编制工作；玉磨铁路６个站房施工图预算编制；成渝客专达速方案研究、成渝客专内江北站病害整治等项目的概算编制工作等15个项目的生产任务。

成南达万的营山西站的意思是蓬安和营山用一个站？

西宁成都铁路四川段建设开工仪式3月5日在松潘县举行。新建线路自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，我省阿坝藏族羌族自治州，正线全长836.5公里，新建正线长度502.5公里，双线，设计时速200公里，全线新建车站17座，项目总投资814.9亿。全线建设总工期7.5年。与在建的成兰铁路(成都至黄胜关段)在黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。

四川境内郎木寺(若尔盖县)至黄胜关(松潘县)段线路全长172.86公里，新建花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原站等5座车站，估算总投资224.5亿元。